Темата на автомобилската индустрија на иднината неодамна станува повозбудлива умот на производителите на паметни телефони и друга електроника во сегашноста. Може да се однесува на готовите решенија во форма на полноправен автомобил, во кој можете да одите на зајдисонце и модуларни решенија за нив. Таквите решенија кои ќе го направат секој автомобил во паметни. Тоа може да го направи силите на производителот, кој ќе објави напреден комплетен сет на својот автомобил, или од страна на силите на сопственикот, кој ќе постави некаква опрема и неговиот автомобил силно "мудро". Во секој случај, паметни автомобили се иднината, а најоддалечените компании се обидуваат веќе да не губат во оваа трка. Меѓу нив и Huawei, кои регистрираат две нови брендови - Huawei Medyrive и Huawei Mateauto. Што може да значи и што точно е телекомуникацискиот гигант?
Што е Huawei Medyrive и Mateauto
Најновите извештаи покажуваат дека 28 јануари, Huawei технологии копродукции, Ltd Поднесе барање за регистрација на Medyrive и Mateauto заштитни знаци. Регистрацијата покажува дека ова се "научни инструменти и возила". Покрај тоа, дел од регистрацијата опис вели "диск, пренос (или возење) уред". Ова значи дека овие трговски марки припаѓаат на автомобили. Број на апликација 53374978, моменталниот статус на трговската марка - очекува регистрација.Во изминатите две години се појавија неколку пораки врзани Huawei со автомобилската индустрија. Минатиот месец, Huawei објави патент поврзан со автономно возење, кое особено се однесува на начин за одредување на патиштата за кои може да вози автомобил.
САД санкции против Xiaomi и Huawei. Што е разликата?
Што прави Huawei во автомобилската индустрија
Во август минатата година, Huawei одржа самит за автономни мрежни технологии во Суджоу и разговараше за развој на изгледите и стандардите на индустријата со професори од Универзитетот Фудан, Универзитетот во Жеџијанг, Универзитет во Ксиан Jiaotun и други. Како дел од настанот, компанијата го објави создавањето на заедничка лабораторија на дигиталната комуникациска мрежа Huawei.
Сепак, тогаш сè беше со зборови и само сега компанијата навистина може да се пофали барем некои вистински чекори кон сопствениот автономен автомобил.
Кој прави електрични возила
Примери на други компании го докажуваат тоа во принцип. На пример, нов основач на електричен автомобил Alibaba, познат на сите нас на пазарот AliExpress (тука е добар канал на оваа тема), исто така, произведува свој електричен автомобил со автономен систем за возење. Јас во детали пишував за тоа на hi-news.ru. Нека автомобилот и да се продаваат само на крајот на годината, но наредбите ќе бидат прифатени од април 2021 година. Малку е веројатно дека сериозната компанија би ја ставила таква временска рамка, без да има ништо друго освен концептот. Значи, автомобилот навистина постои и е во завршна фаза на префинетост.
Дали Huawei ќе престане да произведува паметни телефони
Секако, како да не се сеќава на автомобилот од Apple, кој компанијата за гласини се развива од 2014 година и мора да биде пуштен за 3-4 години. Тие дури го нарекуваат својот партнер во лицето на Хјундаи. Но, раководството на корејската компанија без непотребни детали и јасни формулации ја негира таквата соработка. Лично, не сум сигурен дека таков проект е и е толку близу до завршувањето, но ние ќе живееме во - видете.
Huawei Hicar.
Што се однесува до Huawei во авионот, може да се запомни дека во декември минатата година одржа настан посветен на лансирањето на нови производи. Како дел од настанот, компанијата, исто така, воведе нов паметен gadget за автомобили. Ова е првиот паметен автомобилски екран, кој го надминува системот за забава со полно работно време. Тоа е, исто така, првиот автомобилски производ кој го поддржува Huawei Hicar.
Во автомобилот интелигентен Huawei екран, се користи 8,9-инчен IPS екран. Со тесна рамка од 6 mm, резолуција од 1920 × 720, сооднос на аспект од 24: 9 и уникатен дизајн на кориснички интерфејс. На gadget не треба само да им даде можност да уживаат во навигација и да слушаат музика, туку и да се интегрираат во системот на паметни дома Huawei, а исто така лесно и сигурно синхронизирани со вашиот паметен телефон. Сето ова го прави возењето поудобно и посигурно.
Осветленоста на екранот достигнува 700 предива и може да се прилагоди автоматски во зависност од условите на медиумот. Поради 16,7 милиони бои и екранот на IPS со покриеност со боја од 72% NTSC, сликата станува заситен. Покрај тоа, анти-блесокот слој треба да обезбеди уште попрецизно и брзо читање на информации.
Huawei ќе објави нов преклопен паметен телефон на крајот на февруари. Постои нешто погрешно
Интелигентен екран може да се прилагоди на повеќе централни конзоли за задоволување на потребите на корисниците на различни модели. И камерата е вградена во неа, поддржува аудио и видео повици од Huawei Smartphone и Huawei облак конференции карактеристики.
Неговата главна комора може да работи како видео рекордер. Видеото ќе се евидентира со резолуција од 2160 × 1440 и агол на гледање на 135 степени, што предвидува да се напојува на тринасочен пат.
Што ќе се случи со Huawei
Сето ова уште еднаш докажува дека Huawei бара нови начини на нивната иднина. Без оглед на тоа како неговите односи со производството на паметни телефони, нешто ново за измислување во секој случај треба да се измисли. Тие ќе ѝ дадат да се вклучат во паметни телефони - одлични. Во овој случај, авто индустријата едноставно ќе биде начин за проширување на бизнисот. Покрај тоа, автомобилите веќе престанаа да бидат едноставно механичко возило и да станат вистински gadgets на тркала. Овој тренд мора да биде поддржан, и затоа производителите на електроника повеќе ги нудат своите решенија. И таму, што по ѓаволите не се шегува, можеби готовиот автомобил ќе направи.