Еден единствен автоматски систем за техничка инспекција ќе заработи од 1 март 2021 година

Во Министерството за внатрешни работи, конечно одлучи за лансирањето и карактеристиките на автоматизираниот систем за техничка инспекција. Од статијата, учат кога е закажано лансирањето, и како работите во моментов работат со работата на новиот систем.

Нов алгоритам за техничка инспекција - како сега се работи

Според достапните информации, сообраќајната полиција во моментот активно тестира нова постапка за одржување на автомобили.

И покрај привлекувањето на современите технологии и голем број специјалисти од висока класа, сè уште не можеше да работи совршено за да се изготви целата постапка.

Во моментов, на мрежата се појави документ, во кој детално се појави целата постапка за инспекција на машини. Каде, како и кога возилото се следи, кој е одговорен за постапката, како заклучок се пренесува на сообраќајната полиција. Соодветниот документ на Министерството за внатрешни работи може да се најде на местото на проектот во делот на регулаторните правни акти.

Карактеристики на функционирањето на новиот технички инспекциски систем

Според достапните информации, системот ќе функционира 24/7, односно сопственикот на автомобилот може да подлежи на постапка за техничка инспекција во секое време од денот.

Сите информации добиени за време на инспекцијата ќе бидат електронски зачувани на специјални сервери.

Постапка за обезбедување пристап до системот

Пристапот до податоци ќе има сообраќајни полициски службеници на државни и регионални нивоа, како и оператори на овластени услуги за одржување. Пристапот ќе се врши врз основа на личен идентификациски код, кој поединечно ќе биде доделен на овластени инспектори.

Првите две цифри од кодот ќе одговараат на бројот на регионот во кој работи вработениот

Што се однесува до операторите, кои директно ќе ја спроведат постапката за инспекција, тие ќе добијат пристап со користење на сметка и посебен електронски потпис, кој ќе има дополнителна лажна заштита.

Осигурениците Директен пристап до системот нема да добијат. Сите потребни информации што ќе ги добијат со помош на заштитена размена на податоци

Исто така, треба да се забележи дека поединечниот број доделен на автомобилот за време на дијагностиката или еден од индивидуалните параметри на бројот на машината или бројот на шасијата на тркалото ќе се врши како идентификатор на одредено возило.

Системот EAST функционираше порано, но денес почна да изгледа поинаку. Модернизацијата на клучните одредби дозволи системот да стане посовремен и да биде во согласност со денес. Сите иновации мора да заработат во пракса од почетокот на пролетта 2021 година. Од овој ден сите дијагностички мапи ќе бидат извлечени исклучиво во електронската верзија и ќе влезат во системот за технички преглед. Во исто време, документите ќе бидат применети документи за возилото пред и по инспекцијата. Сите материјали внесени во електронската картичка ќе бидат заверени со електронски потпис на операторот, кој директно учествувал во техничката инспекција.

Артем Шапка, експерт за овластена техничка инспекција

Главната задача на електронскиот документ

Присуството на електронска карта на автомобилот не е само погодно, бидејќи вработените од различни услуги веднаш можат да ги добијат сите потребни информации за возилото, но исто така безбедно. Бидејќи да се лажни документот регистриран во општиот систем е доста проблематичен.

Scammers кои се користат за фалсификување на податоци ќе бидат лишени од таква можност.

Порака Унифициран автоматизиран систем на технологија ќе заработи од 1 март 2021 година, тие првпат се појавија на информатичката технологија.