Omaly, ny vinavinan'ny toetr'andro dia nampitandrina momba ny "horakoraka" Medium "any amin'ny tanàna maro any Polonina, anisan'izany i Krakow sy Warsaw. Tamin'ity indray mitoraka ity, ny drafitra natiora dia tafasaraka tamin'ny faminaniana momba ny forecasters toetr'andro sy ny Polonina dia nandatsaka ny isan'ny oram-panala tato anatin'ny taona vitsivitsy. Ny solontenan'i Onliner dia tao Warsaw tao amin'ny tampon'ny oram-panala ary nanomana tatitra momba ny sarin'ny firenena mpifanolo-bodirindrina aminy.
Nanomboka tamin'ny maraina ny oram-panala ary tsy nijanona mandra-paharivan'ny andro. Tamin'ny 11:00, ny Ben'ny tanàna any Warsaw Rafovovski dia nanohy ny krizy, izay nanapa-kevitra: Ny teknika fanesorana ny oram-panala rehetra, izay eo am-panaovana ny renivohitra dia tokony handeha amin'ny lalana, satria ny tanàna dia lasa ara-bakiteny ho toy ny oram-panala .
"Miaraka amin'ny oram-panala mahery vaika, ny ady amin'ny precipitates dia ho rava ny tsy fahombiazana. Na izany aza, manomboka amin'ny 4:30 maraina, dia nokapohin'ireo mpandeha fasika ny fasika ary niezaka ny hitazona ny arabe ao amin'ny renivohitra amin'ny toe-tsaina tsara indrindra. Nanomboka niasa izy ireo na dia talohan'ny oram-panala, fa rehefa mahery ny orana dia tsy azo atao madio tanteraka ny lalana. Ny tanjon'ny serivisy momba ny efitrano Warsaw City dia manadio ny oram-panala amin'ny oram-panala mandritra ny adiny efatra aorian'ny fampiatoana ny orana, fa tsy mandritra ny fijanonana, "hoy ny serivisy fitetezam-paritany tao Warsaw.
Any amin'ireo firenena Skandinaviana, ny antsoina hoe "paikady amin'ny lalana fotsy" dia matetika ampiasaina. Ity fitsipika ity dia midika fa ny fijinjana ny oram-panala noho ny zava-misy fa be loatra ny sefoita ary tsy misy dikany ny miady azy ireo. Ny serivisy arabe dia voafetra amin'ny fanalefahana ny sosona ny oram-panala ary mametraka azy amin'ny crumb kely, izay hanatsara ny felam-boninkazo miaraka amin'ny tany. Any Polonina, ny paikady toy izany dia zara raha zara raha izao, ary ny vondrona krizy ihany koa dia nanapa-kevitra ny handao ny drafitra toy izany. Ny ben'ny tanàna dia nasaina hahatratra ny "lalana mainty" (i.e. madio tanteraka).
Ny mpamily fiara dia angatahina hanitsakitsaka ny milina fanadiovana lalana. Ao amin'ny Warsaw 300 milina fanesorana ny oram-panala, ary eo am-pelatanany - 2370 kilometatra ny bandy fanadiovana. Nandritra ny adiny roa, izay nandaniantsika ireo mpangataka tao afovoan'i Warsaw, dia milina fanesorana ranomandry roa fotsiny izy. Ny sisin-dàlana ao amin'ny renivohitra poloney dia mitroatra 3.4 tapitrisa metatra toradroa. Tsara kokoa ao anaty ranomandry ihany koa izy ireo.
Amin'ny lafiny maro, tsy mazava ny toerana misy ny faritra mpandeha an-tongotra ary manomboka ny ampahany amin'ny fiara. Ny mpiasa ao amin'ny fivarotana, trano fandraisam-bahiny, banky ary andrim-panjakana hafa dia miezaka ny hanadio ny sisin-dàlana manodidina ny tranobeny. Fa amin'ny ankapobeny, ny mandehandeha manerana ny tanàna dia sarotra ho an'ny fiara roa na mandeha an-tongotra. Misy fanelingelenana lehibe amin'ny asan'ny fitaterana lalamby.
Ny fanadiovana ny oram-panala dia manisy hafanana ambany (ny oram-panala tsy miempo) ary rivotra mahery. Ny siramamy dia hanamarika na dia eo an-trano aza sy arches ao an-trano. Mahagaga fa ny voalohany amin'ny tsato-kazo rehetra dia manosika ny toerana fijanonana ho an'ny olona manana fahasembanana. Ny fifantohana lehibe ihany koa dia aloa amin'ny fijanonan'ny fitateram-bahoaka. Raha ny amin'ny sisin-dàlana - misy porridge. Ny milina dia mandeha amin'ny hafainganam-pandeha farafahakeliny, ary ny hetsi-panoherana dia mitranga am-pahamendrehana: ny marika dia saika hita na aiza na aiza misy hita.
Auto.onliner ao amin'ny Telegram: Manolotra ny lalana sy ny vaovao lehibe indrindra
Misy zavatra holazaina ve? Manorata amin'ny telegrama-bot. Tsy fantatra anarana sy haingana izany