Araka ny fantatrao, ny fitsangatsanganana an'i Suv Lada Lada dia efa ela dia efa nivarotra. Manontany tena aho raha nandova ny "zavatra tsy ampoizina" izy, izay indraindray natolony ny tompony tamin'ny tompony - Chevrolet-NIVA?
Aleo atombohy amin'ny efitrano motera. Misy ny motera taloha - ny benzomotor amin'ny atmosfera 4-cylinder vaz-2123, izay mamolavola faha-80 litatra. avy. Sy torque ao amin'ny 128 nm. Izy io dia manavaka ny loharanom-pahalalana mendrika sy ny firazanana avo, fa ny fitandremana ny rojo fotoana.
Ankoatr'izay, io motera io dia "mihinana" menaka ary manavaka ny tsy fahatomombanana amin'ny revolisiona ambany kokoa. Ny fitrandrahana azy sy ny faniriana, na izany aza, dia miankina amin'ny fanitsiana tsara ny rafitry ny solika.
Ny fizahana ihany koa dia mijanona ho mitovy ihany - Speed "Speed" Speed "Speed". Tsy manana olana mihitsy (miaraka amin'ny fampiasana sy ny fotoana ara-potoana, mazava ho azy), fa ny grip dia afaka manomboka "chrome" faingana kokoa. Saingy mora ny manamboatra ny fametrahana ny node Tun, izay manompo bebe kokoa.
Amin'ny alàlan'ny fomba, ny feo dia matetika no zaraina amin'ny zava-misy fa tsara ny manova ny hery herinaratra "Shniva" amin'ny mahery sy maoderina. Misy mpivady ":" Ity fanoloana ity dia azo antoka fa hitarika amin'ny fanatsarana ny chassis iray manontolo, ary ny roa tonta dia tsy maintsy hotsarainy amin'ny vidin'ny fiara.
Aorian'izay dia hatsangana ny fifamoivoizana an'i Lada NIVA dia tsy ho lasa teti-bola indrindra avy amin'ny Lrewrovers New Crossovers sy SUVS amidy any Russia (LADA LADA LEADE LEGED isaky ny kajy, noho ny fitaovana fanolorana azy). Amin'izany toe-javatra izany, ny mpitondra fiara dia maniry ny modely hafa.
Na izany aza, miverina amin'ny lohahevitra resakay. Raha ny momba ny rafitra mitondra fiara feno dia tsy misy fanambarana - "Shniva", misy "shniva". Ny olana nateraky ny tompon'ny olana ara-tsosialy am-piandohana miaraka amin'ny boaty famindrana dia efa ela dia nesorina, ka ny milina 4 rehetra ao amin'ny "Rows" Rows "Rows".
Ny singa hafa rehetra amin'ny Chassis, koa, araka ny fiatrehana ny andraikiny: mampihorohoro ny fahatafintohinana - AMORTION, GUR - Harmaks, Brakes - Brakes - Brakes - Brake. Ny hany olana momba an'i Chevrolet-NIVA momba io ampahany io dia "henjana" ny "henjana" hub, ary hojerentsika ny fomba nanehoany ny tenany amin'ny fifandimbiasana. Na izany aza, tsy nizara na aiza na aiza ny fitrandramam-bokatra lava teo amin'ny tsenan'ny fiara.
Toy izany koa no azo lazaina momba ny fitaovana elektrika. Chevrolet-NIG matetika dia manana olana amin'ny fitrandrahana moto sy varavarankely. Nolovan'i Lada NIVA ny fitsangatsanganana an'i Lada Niva - ny fotoana ihany no haseho. Fa amin'ny faribolana amin'ny faritry ny herinaratra tsara tarehy tsy fantatra raha tsy izany dia tsy mandratra.
Izao ny amin'ny vatana. Izy no tombony lehibe indrindra tao Chevrolet-NIGA noho ny avo indrindra ho an'ny vokatra ao amin'ny indostrian'ny fiara an-trano an-trano amin'ny fanoherana ny fanoherana ny fanoherana. Ao amin'ny Avtovaz, dia manome toky izy ireo fa ny fitsangatsanganana an'i Lada NIVA ao amin'io tondro io dia mizara ny praiminisitra - noho ny fanodikodinam-baravarana sy ny elatra sy ny elatra ary ny bilateral - ny tokonam-baravarana sy ny ambany. Vaovao tena tsara izany.
Andao hamintina: Chevrolet-NIVA dia fiara tena tsara ho an'i Rosia. Avelao ny toetran'ny dinamika sy ny fihinanana solika (izay ampitahaina amin'ny fomba hafainganam-pandeha amin'ny fomba hafainganam-pandeha avo lenta), fa azo ekena ihany ny fampiononana, ary tena tsara ny fiampangana.
Manampy an'io ampahany io ny karazan-tariby super-budget, ny consumables sy ny serivisy (ny teboka sasany izay azo tanterahina mahaleo tena) ary mahazo ny milina isika, saika mety ho an'ny faritra rehetra ao Rosia, izay eo ivelan'ny famandrihana ny Russia.
Mijanona ho manantena fa ny fitsangatsanganana Lada Niva dia hamonjy, ary tsara kokoa aza, dia hanamafy ny lazany tsara izay nahazo ny antonony malaza azy, nandritra ny fotoana ela dia namidy tany amin'ny firenentsika.