Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, ny fiantsonana diagnostika dia raisina ho voaroaka. Tao anatin'ny taon-dasa, ny fahalavoana dia mihoatra ny 35%, ary intelo mahery izao noho ny taona 2019! Na izany aza, nanomboka tamin'ny volana janoary, nanandrana ny ranomandry: nofoanana ny adidy fanjakana, ary raha tsy ny hetra fitaterana nampidirina. Nisy olona niteny, hoy izy ireo fa ny olona dia averina ary tsy miandry ny toerany ny kintana, fa ny isa kosa milaza mazava momba ny mifanohitra amin'izany.
Araka ny filazan'ny UE "Beltemid", fahazoan-dàlana 188,025 dia alalana hiditra amin'ny fifamoivoizana an-dalambe dia navoaka tamin'ny Janoary. Nandritra izany fotoana izany, tamin'ny Janoary 2020, fiara 55 782 no nandalo ny fisafoana. Ahoana no tianao itovizany amin'ity fahasamihafana ity? Nahita ny zava-nitranga tao amin'ny toeram-pialofana tamin'ny volana febroary i Av.by ary ny fomba namalian'ny mpamily ny hetra vaovao.
Tamin'ny taona 90 ny rariny?
Ao amin'ny iray amin'ireo onjam-peo diagnostika amin'ny maraina ny alin'ny herinandro, mazava fa tsy misy filaharana avy amin'ireo te-hikirakira azy. Araka ny filazan'ny mpiasa, tamin'ny Janoary, fiara 70 no tonga tamin'izy ireo isan'andro, ary antsasa-be izao.
Ny iray amin'ireo lehilahy tao amin'ny Kia Ceed dia mpamily novia iray. Tonga tany amin'ny gara diagnostika izy, fa mino fa tsara kokoa ny mandoa isam-bolana na manampy penina amin'ny lasantsy.
Mifampiresaka amin'ireo mpamily hafa, indrisy, tsy nahomby: ny olona avy amin'ny fitarihana dia tsy mino antsika amin'ny faritany. Ary ny mpamily fiarakaretsaka ihany no nandray anjara tamin'ny resaka, tamim-pahatsorana miresaka momba ny hetra.
"Miverina 2013!"
Ity dia andian-teny nofy amin'ny fomba samy hafa ny zava-drehetra 7 taona lasa izay. Avy eo, tao amin'ny gara diagnostika, fiara 70-80 no tonga tsy tapaka, ary ny lohany dia tsy nandratra lohany momba ny fampihenana ny isan'ny antontam-pitaterana sy ny alahelo. Toa miverina ny fotoana. Ho an'ny gara diagnostika hafa, mandeha daholo ny mpamily ary mandeha. Ary amin'ny firaketana an-tsoratra, ary amin'ny filaharana mivantana. Fantsona tampoka izany.
Lehilahy iray volo fotsy volo dia mijery avy ao amin'ny varavarankelin'ny kabine, izay niampita ny lalantsika tamin'ny taona 2019. Avy eo tamin'ny alin'ny 1 aprily, dia niandry ny Belarusiana, rehefa mahazo ny fitsipika vaovao amin'ny fiampangana ny fifamoivoizana. Araka ny voalazan'ny vininin-dry zareo efa ho roa taona, dia tokony nitombo ny fifamoivoizana indroa. Ankehitriny dia azo atao ny mampitaha ny fiandrasana sy ny zava-misy.
Avelao ny fihodinana tsy misy kilema, fa ny renirano milina eo am-bavahadin'ny tsipika dia manomboka milahatra tsikelikely, ary ny injeniera diagnostika dia tsy manam-potoana hipetrahana mihitsy mba hipoaka. Avy eo, tamin'ny taona 2019, ny baikon'ny fiara 30-35 isan'andro dia raikitra, anio - 70-80. Toa tanteraka ny faminaniana. Eto ihany ny mpitantana ny fiantsonana dia mbola hentitra sy tsy mendrika, mandrara ny sary ao anaty ao anatiny. Toy ny, nisy olona tonga, nesorina, ary avy eo dia niseho tao amin'ilay lahatsoratra momba ny kolikoly ny sary, izay nisehoan'ny iray amin'ireo lehiben'ny periphery ... ny olona ao amin'ity toby ity!
Ny fitaovana amin'ny fanaraha-maso ara-teknika dia toy ny setroka rivotra vaovao
Inona no eritreretin'ny mpitondra fiara tsotra? Ohatra, vondron'olona iray ao amin'ny parking parking eo ambanin'ny kanopy dia tsy dia be fanantenana amin'ny hetra fitaterana, ho lohan'ny fiantsonana.
- Ahoana ny amin'ny inona? - Mifandray amin'ny resaka Motorist iray hafa. - ary ny lalana izay alehanao? Fa inona ny vola hanamboarana azy ireo?
Nandoa ny hetra - mitondra fiara am-pitoniana
Ny tovolahy manaraka izay tsy te-handro amin'ny fakantsary dia nivadika tamin'ny lalan-drà. Raha ny heviny, dia ilaina ny fandraisana anjaran'ny mpamily amin'ny famatsiam-bola amin'ny arabe. Amin'ny lafiny iray, mila mandoa ianao, ny fanontaniana ihany no tena misy an'io vola io. Tsy misy tatitra momba ny fitaovana nandaniam-bola. Ary izao aza dia mpitondra motorista manahiran-tsaina izay miaina 7 taona izay miaraka amin'ny voampanga amin'ny adidy fanjakana.
Ny mpamily ny Opel Astra GTC dia mazava fa tsy anisan'ireo nanohitra ny fisavana. Rehefa tanteraka ny andraikitra rehetra dia tsy misy antony tokony hananan-tsaina. Toy izao manaraka izao ny toerany: Nandoa ny hetra aho - Miaina mangina. Ny tovolahy iray dia tsy mandeha amin'ny MNS - Ity no heviny manokana.
Fiara mihoatra ny 2 arivo isam-bolana. Nanomboka ny ranomandry
Feno olona iray amin'ny toerana hafa amin'ny herinandro iray. Ny Belarusians Aorian'ny iray hafa dia manatona ny varavarankely mba hamoahana karatra diagnostika, manao hetsika haingana sy mangatsiaka ny mpiasa, ary mizara isa vaovao ny fitantanana.
Ao amin'ny gara dia mampiseho ny fanapahan-kevitra momba ny santionany taloha sy ny antontan-taratasy vaovao, izay avy amin'ny tsy misy zavatra tsy misy mpamily mandalo fisafoana. Iray amin'ireo fahasamihafana - izao dia hotanterahina mandritra ny iray volana monja, fa daty voafaritra. Midika izany fa tsy azo atao intsony ny manitatra ny fomba tsy misy ilana azy.
"Androany aho dia nandalo fisavana sy mifaly, ary hieritreritra ny hetra any aoriana aho"
Iray amin'ireo mpiray tanindrazana aminay ny hyundai 2014 ao. Mandeha be izy, mihodina kilometatra an-jatony kilometatra isan'andro. Androany, lehilahy iray nitondra ny fiaran'ny raim-pianakaviana izay nankafiziny tsy fahita firy.
Tao anatin'io toerana io ihany, nisy olona iray hafa naneho ny hevitry ny mifanohitra amin'izany. Mino izy fa: ny hetra fitaterana dia nanolotra ny fampihenana ny tahan'ny, ny tombontsoany, ny fanavahana ny vidiny ho an'ny olona tsirairay mifandraika amin'ny fiara mpandeha (hatramin'ny 1.5 ka hatramin'ny 1.5 taonina), izay mampitombo ny tahan'ny hetra miaraka amin'ny fitomboan'ny fiara.
Aza manilika ny hetra tsy voamarika, ary tsy izany - esory eny!
Ao amin'ny gara hafa ao amin'ny lalana Dzerzhinsky (akaikin'ny Minsk Gai), tsy voamarina ny anchlage. Ny zava-drehetra dia vaky ny oram-panala, ny voromahery. Ao amin'ny fiantsonan'ny fiantsonan'izy ireo dia fiara roa ihany no miandry.
Ny iray amin'izy ireo dia BMW E39, ny tompony izay mino fa ny fitodihan'ny fisafoana amin'ny famoriam-bola dia tena tsara. Io zava-misy io fa ny lehilahy dia tonga eo amin'ny gara dia ny Sabata maraina.
Ny tompon'ny vw Polo dia mahita fa ny zavatra tsara hampidirina amin'ny fijinjana ny lalana amin'ny solika, na izany aza, ny fanapahan-kevitry ny governemanta ankehitriny dia tsara kokoa noho ny toe-javatra teo aloha.
Fiara iray amin'ny maraina - misy firaketana ve?
Ao amin'ny tobim-peo iray dia matevina, amin'ny hafa - foana. Sarotra kokoa ny mirehareha ny haben'ny mpitsidika, fa na dia ny fitsipiny aza dia nitombo avo roa heny ny isan'ny fiara.
Ity toby ity dia miasa mandritra ny taona fahefatra, fa tamin'ny taona 2020, dia nahatsapa ny mahery indrindra ny krizy: Andro izay no nitranga rehefa tsy nisy fanahy tamin'ny tsipika. Avelao ny alakamisy maraina maraina ny asabotsy dia tsy nisy afa-tsy mpamily iray ihany no nijery teto, fa ny sisa tamin'ny fotoana dia antonony kely sisa tavela.
Ary ahoana ny amin'ireo faritra?
2020 dia lasa fitsapana tena izy ho an'ny rehetra, indrindra ho an'ny birao tsy miankina. Ny sasany tamin'izy ireo dia voatery nanidy na nivadika tamin'ny fomba fiasa telo andro. Voarindra araka izay azon'izy ireo atao ny mandray karama sy ny famerenam-bola. Tsy horesahina, hahazoana vola miditra. Ahoana no niovan'ny zava-drehetra tamin'ny fanalavirana ny fifamoivoizana?
**
Raha tsaraina ny fiantsonana diagnostika voaroy, ny hevitra maro, ny hetra fitaterana vaovao momba ny belarosiana dia hita tamin'ny fomba samihafa. Na izany aza, ny fomba fijery iray dia nitsoka avy amin'ny vavan'ireo mpitondra fiara.