Maninona ny Fanjakana no manavotra an'i Avtovaz frantsay amin'ny fandaniam-bola ary ny antony ratsy

Anonim
Maninona ny Fanjakana no manavotra an'i Avtovaz frantsay amin'ny fandaniam-bola ary ny antony ratsy 7522_1

Raha tsy natao ho fanohanana ny fanjakana izany, ny varotra amin'ny fomba dia mety ho maotina kokoa.

{Loadposition adsense_text}

Fantatry ny rehetra fa manohana ny avtovaz ny fanjakana ho toy ny mpanamory fiaramanidina sy programa isan-karazany. Ny rehetra dia nahavita fa ilaina ny manampy ny mpamokatra an-trano, fa ny zava-drehetra dia nivadika tamin'ny 14 Janoary 2021, rehefa nanolotra ny paikadin'i Avtovaz - Renault.

Araka ny filazan'izy ireo, Lada nanomboka tamin'ny 2025 dia nitambatra niaraka tamin'i Roman Romanian Dacia, ary ny fiara rehetra dia hamboarina eo amin'ny lampihazo frantsay. Rehefa nanitatra i Avtovaz dia nitodika tany amin'ny sehatra fivoriambe, ary tsy mila tsotra ny injeniera.

Mipetraka ny fanontaniana lojika - izay evlusles an-tapitrisany no nandao ary ny antony hitohizan'ireo zaza ireo.

Ohatra, tamin'ny 2020, 33 miliara rubles dia natokana ho an'ny fampindramam-bola tsara sy manofa ny teti-bola. Ny mpahazo tombony lehibe dia avtovaz noho ny anjara hentitra eny an-tsena. Tamin'ny 2021, ny rubles 15 miliara dia nokasaina ho an'ireo tanjona ireo.

Maninona ny Fanjakana no manavotra an'i Avtovaz frantsay amin'ny fandaniam-bola ary ny antony ratsy 7522_2

Aza adino ny fanangonana fanodinana fanodinana an-trano: Mandrak'olona an-jatony hetsy, fa ny fanjakana dia manonitra azy ireo ho an'ny mpanao automakers izay manana zavamaniry ao amin'ny Federasiona Rosiana. Ao amin'ny Plus, tsy avtovaz ihany, dia holazainao aminao. Hatreto, eny, eny, isan-taona, ny minisiteran'ny indinam-barotra ary tsy misy na inona na inona dia ny teboka eo an-toerana izay andoavam-bola. Araka izany, amin'ny ho avy tsy ho ela, dia ny famokarana lalina ao an-toerana ihany no hahazo onitra. Ary izao no Avtovaz, Uaz sy ny sasany. Ny fiara sisa dia hiakatra amin'ny vidiny - ny sublissor dia hamindra ny soroky ny mpanjifa.

Tokony ho fantarina fa raha tsy misy ireo fepetra ireo, ny vidin'ny Lada dia ho lafo kokoa, ary zara raha manana anjara amin'ny tsena toy izany izy ireo.

Avtovaz dia mandoa hetra - tsara. Eny, mpiara-miasa iray ihany ao amin'ny Corporation State Rostec sy Renault - Alliance Rostec Auto B.V., izay manana ny 100% amin'ny fizarana goavambe fiara ao an-trano, dia mbola voasoratra anarana any an-dàlambe any Holland.

Aza hadino ny fandraisana anjara ara-bola amin'ny 75 miliara rubles, izay nahatonga ny governemanta tamin'ny 2008. Ankehitriny ny ampahany amin'i Rosteha dia 32% ihany, ny ambiny dia frantsay.

Any amin'ny sisa ny sisa, mpiasa an'aliny vitsivitsy monja sy orinasa mifandraika amin'izany no mandresy amin'ny fanohanana Avtovaz. Ny fanilihana izany dia azo lazaina - manidina ao anaty sodina ny vola. Fa i Polwy. Amin'ny fikatsahana ny fanontana feno, ny tsenan'ny fiara avy any Rosia dia tery amin'ny modely am-polony maro - ny ankamaroan'ny mpanamboatra vahiny dia tsy mahita ny dikany ao amin'ny toerana lalina toy izany noho ny kely amin'ny habetsaky ny tsenan'ny Rosiana, ka mora kokoa izy ireo Manangom-bokatra, ary rehefa avy milatsaka - miala. Ny efa manomboka jerena.

Hamaky bebe kokoa