Ny anarana ho an'ny modely vaovao dia mbola tsy noforonina, antsoina hoe electro akademika fotsiny. Pickup - fiara natao ho an'ny fampiasana ara-barotra. Ny mpanoratra ny tetikasa dia miteny, ny dikan-ny Pilot dia hamindra any amin'ny zaridaina botanika - ho tonga an-tsokosoko ny fitaterana entana sy mpandeha roa, ary asongadiny koa ny fisakaizana amin'ny tontolo iainana. Fantatra fa 20 kWh ny fahaiza-manao bateria, ary tokony ho 150 km ny tahirim-bolan'ny stroke.
"Tamin'ny voalohany, tamin'ny fanampian'ny VR-teknolojia, ny kabato sy ny fisehoana ivelany dia nitsapa ny tanjaka, ny fahamarinan-toerana, avy eo dia nanao fanandramana sy ny antsipirihany, ny fanandramana nataon'ny solontenan'ny solontenan'ny mpizara Institut injeniera amin'ny siansa ao amin'ny siansa ao amin'ny Repoblika Belarosiana. - Ny fatin'ny vatana nivory avy amin'ny fantsona vita amin'ny vy vita amin'ny vy avo (eo anoloana sy aoriana). Eo afovoan'ny mody cabin cabin mafy orina - plastika tanteraka. Lasa mpitatitra izy. Miatrika - avy amin'ny satroka mankany amin'ny elatra - avy amin'ny fiberglass. "Mpanome": Manoloana ny rafitry ny McPherson, ao ambadiky ny voromahery iray izay miantehitra amin'ny loharano azo nohamafisina ho an'ny kalesy farafahakeliny 350 kilao ao amin'ny efitrano fitaterana. "
Ny bateria amin'ny 20 KWh dia voatsoaka eo ambanin'ny gorodon'ny efitrano fitahirizam-bokatra. Mizara roa izy. Nilaza izy ireo fa any ambanin'ny tany ao ambadiky ny seza dia azo amboarina ampahany hafa - amin'ny 5 kWh. Izy io dia mety hanafaingana hatramin'ny 110 km / h, saingy voafetra ho 50 km / h - tsy hisoratra anarana. Voalaza fa tsy natao ho an'ny làlam-bahoaka ny fiara, ho an'ny faritany mihidy ihany - indrindra, ny orinasa. Saingy mety ho voamarina sy amin'ny jiro, ary ny fiarovana ary ny tarehimarika hafa.
Ity fiara herinaratra ity dia mitaky adiny roa eo ho eo. Fampanantenana, ho afaka sy haingana kokoa - amin'ny alàlan'ny Con Chalemo Connector.
Amin'ny maha-motera, ny motera herinaratra dia ampiasaina amin'ny 58 kw novokarin'i Bosch. "Ireo elektromotera voalohany izay novolavolainay dia niditra tao amin'ilay andiany - tamin'ny herinaratra, - hoy ny fanazavan'ilay interlocutor. - Ankehitriny MogilevliftMash dia tokony handray ny famokarana herinaratra herinaratra ho an'ny milina mimanda bebe kokoa, tsy ho an'ny mavesatra ihany. "
"Tao amin'ny fizarana mpandeha, tsy afaka niakatra izahay, - manamafy ny mpiasa ao amin'ny Oim Nas RB. - Mino izahay fa miakatra ny fifandraisan-davitra amin'ny herinaratra. Ary ny fitaterana ara-barotra dia azo ampiasaina raha tsy misy olana: ampy hametrahana fehin-kibo sy metatra misaraka amin'ny faritry ny orinasa. Fa ny voalohany aloha, ity santionany ity dia ohatra iray amin'ny zavatra azon'ny ekipan'ny manam-pahaizana manokana ataon'ny ekipan'ny manam-pahaizana manokana. "
Ny modely dia antsoina hoe Modular, izay ilazana fa tsy ny efitrano fitaterana entana, mety hisy andian-jatony na van. Mandritra izany fotoana izany, mariho fa afaka miitatra ny angona - raha ny mpanjifa no maniry.
Ao amin'ny kabine, ny fijery mifikitra amin'ny maody dia manodina (azo inoana fa avy amin'ny ravina Nissan), ny kodiarana avy any Geely, ny seza avy any Lada Xray ary ny tontolon'ny fitaovana nomerika. Farany - fampandrosoana manokana. Araka ny lazain'izy ireo fa tsy sangan'asa, fa ny azy ihany. Saingy ny toerana misy ny fampisehoana multimedia dia nitondra ny takelaka "Fividianana".
Jereo ihany koa:
Auto.onliner ao amin'ny Telegram: Manolotra ny lalana sy ny vaovao lehibe indrindra
Misy zavatra holazaina ve? Manorata amin'ny telegrama-bot. Tsy fantatra anarana sy haingana izany
Voarara ny fanoratana lahatsoratra sy sary an-tsoratra tsy misy famahana ireo tonian-dahatsoratra. [email protected].