Charles Lekler: Tapaka ny backlog, fa ny fahagagana dia tsy miandry

Anonim

Charles Lekler: Tapaka ny backlog, fa ny fahagagana dia tsy miandry 6038_1

Ferrari Racer Charles Lekler dia namintina ireo fitsapana tao Bahrain ary nizara ny fiandrasana avy amin'ny vanim-potoana ho avy ...

Charles Lekler: "Sarotra ny misambotra ny zava-drehetra mandritra ny telo andro fitsapana, fa mitovy amin'ny teny mitovy avokoa. Raha ny hevitro dia efa nampiasa tsara izahay tamin'ity indray mitoraka ity, nitondra elanelana lehibe iray, na dia niasa tamin'ny lalana kely noho ny mahazatra aza izahay. Nanao izay rehetra mety niezaka nanomana betsaka araka izay azo atao izahay amin'ny vanim-potoana.

Aloha loatra ny mitsara ny hafainganam-pandehan'ny fiara. Rehefa nilaza aho fa te-hiverina amin'ny Ferrari ho an'ireo mpitarika aho dia tanjon'ny fomba fijery antonony na maharitra ela, fa tsy izaho kosa tsy midika manokana 2021. Ny fitsipi-pifehezana dia mametra ny fahafahantsika miasa miaraka amin'ny milina, ka tsy revolisiona ny SF21, fa ny fivoaran'ny fiara tamin'ny taon-dasa. Sarotra amiko ny milaza fa tsy hafa, fa nanatsara ny fifandanjana sy ny fitantanana izahay. Hiezaka isika hahatratra ny fandrosoana raha oharina tamin'ny taona lasa, fa ny fahagagana kosa tsy miandry. Ilaina ny manombatombana ny tombom-barotra. Manantena aho fa hifaninana amin'ny lohateny amin'ity taona ity, fa misalasala aho fa hahomby.

Tonga tamin'ny hazakazaka voalohany tamin'ny herintaona, dia tsapanay ny fahasarotan'ny vanim-potoana. Fantatray fa tsy hamela ny ady ho an'ny lohateny ny fiara, fa tsy nanantena olana toy izany. Tamin'ny firazanana voalohany dia tsy maintsy ho tsara aho, fa nanova ny fomba sy niezaka nanonitra ny fahavoazana hafainganam-pandeha.

Te hanaporofoana aho fa afaka mitady valiny farany na dia amin'ny fotoan-tsarotra aza. Nisy ny fahadisoana ary tsy izy ireo farany, fa nianatra be dia be aho. Taorian'ny fahadisoana tsirairay dia namakafaka ny antony nanalavirana azy aho ary nitady fomba hialana amin'ny famerimberenana. Nianatra zavatra betsaka tamin'ny taona 2020 aho.

Mino aho fa voaloa isika noho ny fahaverezan'ny hafainganam-pandeha. Nampihena ny backlog avy amin'ny ekipa sisa izahay, saingy indrisy, tsy tokony hiandry fahagagana ianao. Niasa tsara ny ekipa, ary misy famantarana tsara, saingy tsy ampy ny miverina amin'ny haavon'ny taona 2019. Mila fotoana hahatratrarana ny fandrosoana isika. Tamin'ity taona ity, ny mpifaninana Mercedes dia ho hazakazaka mena mena - ity ekipa ity dia natao tsara tamin'ny fitsapana preseason. Ankoatr'izay, dia talanjona amin'ny hafainganam-pandeha McLaren aho.

Tsy niova ny toetrako ao amin'ny ekipa, manana tanjona mitovy aho - tsy maintsy mandefa 200% aho ary mahatratra valiny farany. Mbola mandrisika aho. Tsy tokony hijanona ao aoriana i Ferrari - tsy maintsy miady amin'ny fandresena isika na farafaharatsiny ho an'ny podiums. Ity eritreritra ity dia manampy ahy hanosika ny rehetra any Maranaello, ka niverina haingana izahay tany amin'ny toerana mendrika - niady tamin'ny fandresena.

Izahay sy Carlos dia nanao tsara. Angamba, tsy mbola nandany fotoana be niaraka taminy aho niaraka tamin'ny mpiara-miasa iray. Tena mahaliana. Saika saika mitovy taona isika, manana tombontsoa iraisana, ka dia hahafinaritra! Izahay dia samy mandrisika ary manantena ny hanomboka ny vanim-potoana izay ahafahantsika miady amin'ny lalana, tsy mamela ny fahadisoana vendrana.

Tiako ny hisaotra an'ireo manohana ahy - manafana ahy ny fanahy. Mampalahelo fa tamin'ny taon-dasa sy tamin'ny taom-pazakazaka maro tamin'ity vanim-potoana ity dia tsy hahita ny mpihaino amin'ny toerany isika ary tsy mora ny manatanteraka amin'ny toe-javatra toy izany. Mahafinaritra foana izany rehefa tohanana eo amin'ny toerany ianao, tsy dia mifandray firy amin'ny mpihaino.

Na izany na tsy izany dia ampiasaiko am-pahavitrihana tambajotra sosialy sy fahafinaretana am-pifaliana aho mamaky ny hafatry ny mpankafy. Misaotra betsaka fa mbola miaraka amintsika ihany, na dia aorian'ny vanim-potoana sarotra toy ny tamin'ny taon-dasa. Tany MaranaNello dia namoaka 200% mba hiadiana matetika kokoa ho an'ny fandresena.

Faly be aho fa amin'ity taona ity dia hitranga ny varavarana miaraka amin'i Monaco, ary handany indray eo amin'ny lalambe aho. Nofinofiko foana ny handeha amin'ny fanombohan 'ny fiandohan'ity prix lehibe ity sy ny taona lasa izay rehefa fantatro fa nofoanana ilay hazakazaka. Soa ihany fa nahita vahaolana ny mpikarakara mba hahatonga ny hazakazaka amin'ity taona ity ho azo antoka araka izay azo atao. Faly aho fa miverina any Monaco ary manolotra ny fireneko. Amin'ny formula 1, tsy tsara vintana foana aho tamin'ny hazakazaka iray, fa tena zava-dehibe ho ahy ny mandresy azy.

Indray mandeha, tsy nieritreritra aho fa te hiresaka ao amin'ny "24-famantaran-dehilahy" 24-famantaranandro », fa ao amin'ny gazety kosa no nananany azy. Tiako ity hazakazaka ity, fa izao aho dia mifantoka tanteraka amin'ny formula 1. Na izany aza, raha toa ka misy fotoana toy izany, maninona?

Hatramin'ny fahazazako dia nandray anjara tamin'ny fiaretana aho tany Karartinga - ny fahatsiarovana tsara indrindra momba ny karting sy ny hazakazaka môtô dia mifandray aminy amin'ny ankapobeny. Fony aho mbola kely dia nandany ny "24 ora ny Brighnole", indraindray "42 ora ny Brignola" - niaraka tamin'i Jules Bianchi, rahalahiko ary torolàlana tamin'izany fotoana izany. Tsy hohadinoiko mihitsy izany.

Tsy maintsy natory 42 ora aho, satria te-hijery ny karatra eny an-dalana ary namono ny iray tamin'izy ireo. Izany no antony tiako handehanan'ny hazakazaka maharitra. Angamba tena zava-dehibe kokoa ny maka izany - mitovy ihany ny "24 ora le lehilahy."

Loharano: Formula 1 amin'ny F1NENS.RUR

Hamaky bebe kokoa