Tamin'ny 24 febroary 1931, dia nisy ny andrim-panjakana iray tamin'ny karazana vaovao iray nosokafana tao Tula. Ary nanomboka ny 25 febroary dia nanjary nanakaiky kokoa ny fiainana sambatra ho avy ny tanàna - fianakaviana an'arivony ny fanamaivanana ny filàna hanomanana sakafo hariva. Ny fotoana dia lanja ny fotoana azon'izy ireo handany zavatra mahasoa.
Hibars metaly lalana
Ny hevitry ny orinasam-pifandraisana mofomamy dia nahafehy ny saina tamin'ny taonjato faha-20 tamin'ny taonjato farany. Tsy ratsy ny hevitra ary raha ny marina - olona afaka avy ao an-dakozia. Raha ny fotoana, rehefa tsy nisy takelaka entona mora, microwaves ary aerogrile, dia toa lehibe izany. Na izany aza, ny voalohany sy ny fatana dia nanelingelina be dia be. Manomboka amin'ny antisanitidition iray mifandraika amin'ny fisian'ny solika, soot, lavenona mandritra ny fandrahoan-tsakafo, ary miafara amin'ny zava-misy fa ny fizotrany rehetra dia nampidi-doza be.Ny lakozia-lakozia efa naorina teo amin'ny firenena iray, ary izao, tamin'ny 1928, dia nanapa-kevitra fa hisy ny fananganana toy izany dia hiseho ao amin'ny Tula. Tamin'ny voalohany, nafenina tamina sombin-javatra kely kokoa izy io - ao anaty rihana roa ary sakafo 500 isan'andro isan'andro.
Nijanona ho namaha ny tena zava-dehibe izy io - izay hanamboarana fahagagana lakozia. Nanapa-kevitra izy ireo fa eo amin'ny toerana misy ny fisakafoanana "Oktobra". Raha io efitrano fisakafoana io dia sarotra ny milaza amin'ny marina. Marina izay tena ao afovoany. Azo heverina fa nalamina tao amin'ny efitrano fisakafoanana taloha. Saingy nolavina ity tetikasa ity - somary kely loatra ny tokotany ao amin'ny efitrano fisakafoana izay tsy maintsy hanamboarana ny lakozia. Ary rehefa natsangana tao an-tokotanin'ny tranobe vaovao, dia noforonina akaiky, izay tsy hamela ny vokatra amin'ny fotoana ara-potoana ary hanala ny fako.
Nila toerana iray izahay ny famokarana ara-tsaina ny asan'ny lakozia manokana, ny fitahirizana vola ho an'ny fandefasana sakafo ao anaty orinasa ary mamorona am-bava samihafa amin'ny mpitsidika efitrano fisakafoana. Avy eo dia nanapa-kevitra fa ny fanapahan-kevitra tsara indrindra dia ny handrava ny laharana varotra taloha mifanohitra amin'ny Kremlin, ary amin'ny fotoana mitovy amin'ny fiangonana Kazan, izay ilaina amin'ny kilasy miasa. Noho izany dia na dia somary niova fo aza ilay tetikasa - ny manam-pahaizana manokana dia nino fa ny tranobe misy rihana ambany dia handray anjara amin'ny fijery ny faritra efa voaforona.
Ny besinimaro anefa dia nanolotra ny safidiny manokana. Ny tetik'asa tena antsipirihany dia nampidirin'ny injeniera Pushkin, izay toa ny hoe ny orinasa-lakozia dia namboarina voalohany indrindra amin'ny fanompoana ireo mpiasa ao amin'ny fitaovam-piadiana voalohany sy ny taloha sy ny taloha. Old, satria takatry ny rehetra, efa antitra izany. Ary ny vaovao no tranobe misy milina ankehitriny. Hatramin'ny fitopolo tamin'ny taonjato farany teo amin'ny slang ao an-tanàna ary niantso ny fitaovam-piadiana vaovao. Ny orinasa intricate - ny lakozia, araka ny injeniera Pushkin, dia tokony ho toy izany eo amin'ny fivoahana avy amin'ny orinasa,
Ka ny mpiasa dia tsy nandany fotoana sy fotoana be loatra tamin'ny zava-maniry ka hatramin'ny efitra fisakafoana. Izany dia tokony hisy fiantraikany amin'ny fanavakavahana ny safidin'ny efitrano fisakafoana.
Avy eo dia nanoro hevitra izy fa ny toerana misy ny orinasa-lakozia sy ny efitrano fisakafoana afovoany, mahafa-po ny asa rehetra, dia ny ampahefatry ny trano eo anelanelan'ny arabe sy ny embankment an'i Sretenskaya sy ny fiangonana Sretenskaya sy Kazan. Eny, eny, ny fiangonana Kazan dia nijoro ihany koa, fa ny embankment dia efa kuznetsov mena.
"Nandre ny fanoherana aho fa ny trano tsy ampoizina dia manohana trano sahirana amin'ny arabe metalist, izay misy ny andrim-panjakana dia apetraka (Metallille Club, sekoly FABZAVUCUCH), trano fandraisam-bahiny), trano fandraisam-bahiny. Na izany aza, manana herim-po aho hanondro an'io ampahefatra io. "
Inona no herim-po? Ary raha ny hoe, raha dinihina i Pushkin, dia trano roa ihany no trano, ny ambiny - ny ambiny. Ary na izany aza, tsy ilaina ny handrava ny zava-drehetra. Tamin'ny vanim-potoana voalohany, ny tranobe dia tokony ampiasain'ny tranobe simba amin'ny fiandohan'ny ampahefatry ny Eglizy Sretensk, ary avy eo amin'ny embankment, dia manakana ny sisa tavela amin'ny fandroana zaelniki taloha, hatramin'ny Milliaipetsky taloha ). "Trano misy eo amoron'ny metaliste Street ampahany amin'ny habe matanjaka sy manan-danja dia afaka ampiasain'ny CRC amin'ny alàlan'ny fifanarahana miaraka amin'i Communcheoz amin'ny endriny ankehitriny, ary ny sasany amin'izy ireo dia naorina indray. Amin'izany fomba izany, amin'ny vanim-potoana voalohany, ny faritra iray amin'ny antsasaky ny antsasaky ny ampahefany dia azo ampiasaina, ary ny simba dia mety hampitombo trano vaovao mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny fiainana. Ny faritra fanampiny amin'ny ampahefatry ny ampahefany dia ho tahiry ho an'ny fampandrosoana fanampiny amin'ny fananganana ny CRC. " Ny CRC dia fiaraha-miasa am-piangonana am-piangonana, izany hoe ny fikambanana iray amin'ny fanompoana ny filan'ny mpanjifa ny kilasin'ny kilasy miasa.
Nanazava ilay injeniera injeniera fa ny fananganana biriky ny fikosoham-bary taloha, araka ny efajoro, dia tsy dia misy dikany ny sisa amin'ny trano, ary amin'ny faran'ny ampahefatry, any amin'ny fiangonana Kazan, dia misy tranonkala tsy azo antoka. Noho izany, ny fanitarana ny fananganana eo am-pototry ny embankment an'ny Mena Kuznetsov dia saika tsy mbola mihaona sakana mihitsy.
Ny ampahany dia nifanaraka tamin'ny mpaka sary sasany Golitsyn, izay nino fa azo atao ny mitondra ny hibars amin'ny arabe metalist, manangana lakozia. Marina, hanombohana hevitra momba ny tolo-kevitra hananganana azy ao amin'ny distrika, eo amin'ny zoro amin'ny volana Oktobra sy ny embankment. Ity no ivon'ny faritra miasa ary akaiky ny fototry ny famatsiana lehibe - ny Station RyazhSky. Ary ny efitrano fisakafoana dia mianjera ao amin'ilay faritra manompo.
Ny mpikambana iray ao amin'ny filankevitry ny tanàna ao Selivanov dia natoky fa tsy azo ekena ny tolo-kevitra hanorina eo amin'ny toerana misy ny laharana taloha taloha. Ao afovoan-tanàna misy efitrano fisakafoanana lehibe "Oktobra", ka ny efitrano fisakafoana vaovao dia tsy maintsy mampiroborobo ny afovoan'ny faritra miasa mba hahafahan'ny mpiasa miasa hisakafo hariva na sakafo hariva. Nino izy fa tokony haorina ao Zarechye ny orinasa an-dakozia. Ity, ankoatra ny zavatra hafa, dia hampihena ny habetsaky ny vokatra avy amin'ny vata fampangatsiahana ny gara Ryazhsky sy ny fitaterana mpiasa atoandro mafana ho an'ny famokarana.
Noho izany, asio injeniera injeniera ary ny mpaka sary Golitsyn dia sary an-tsaina, tsy handeha an-dalambe tsara tarehy isika. Saingy nandresy ireo izay nanapa-kevitra ny hanao sorona ny laharana ara-barotra, araka izay nandehanan'ilay mpanoratra Gogol sy ny fiangonana Kazan, izay notsidihin'ny Emperora II II II II II II.
Tsy nijery akory izy ireo fa ny andian-dahatsoratra ara-barotra vao haingana, tamin'ny 1926, dia namboatra ny kaontin'ny governemanta, ary tsangambato izany amin'ny maritrano ny taonjato farany. Tao amin'ny "Communar", dia nantsoina hoe "kivy mipetaka amin'ny tany izy ireo."
Orinasa an-dakozia nanangana ny olona fahavalo
Ny tetikasa ankatoavina farany dia nanao fiovana lehibe maro. Voalohany indrindra aloha, ny trano dia gorodona telo, fa tsy roa. Raha ny tena izy, ny ampahany afovoany ary amin'ny rihana efatra. Ny fialan-tsasatra amin'ny sakafo hariva vita amin'ny lakozia dia nitombo tamin'ny 500 ka hatramin'ny 1000 ny sakafo hariva, ary ny fampisehoana an-dakozia isan'andro dia voafaritra fa tsy 10,000 - sakafo hariva 12000.
Ny trano dia naorina ny teknolojia farany indrindra, miorina amin'ny traikefa azo avy amin'ny fananganana orinasa an-dakozia any Moscou sy Ivanovo-Voznesensk.
Ny rihana voalohany amin'ny drafitra dia nanangona ny lobby, bara Snack, kafe, trano fialantsasatra sy efitrano fisakafoanana ary efitrano fisakafoanana 400. Tamin'ny faharoa - efitrano fisakafoana, Buffet, Library, Birao Commodity sy laboratoara entrano. Amin'ny fahatelo - ny klioba, ny efitrano mangalatra, ny lobby, ny sehatra ary ny efitrano ara-barotra ho an'ny olona 600. Indray, tamin'ny endrika farany, tsy tanteraka ny hevitra rehetra.
Ho an'ny mpiasam-panjakana, hetsika iray misaraka, efitrano misy mandro. Ny mpiasa tsirairay, izay mandeha miasa, dia afaka mandro, ary niova tao amin'ny workwear, ary izay efa nitadiavany ny asa.
Tao an-damosin'ny orinasa, napetraka ny lakozia, vata fampangatsiahana ho an'ny vokatra mety simba, fivarotana voankazo, ary manaisotra sy manasa legioma, pataloha legioma, sns
Ny lakozia dia nanompo takelaka roa sy mpangalatra mahandro 27. Fanesorana ny hetaheta.
Raha ny voalazan'ilay drafitra, tamin'ny 1928, dia voatery nametraka ny fototra ny mpanao trano tamin'ny 1929 mba hamaranana ny tranobe ao amin'ilay tranobe, ka amin'ny ririnina mba hanao haingon-trano, ary hatramin'ny lohataona na tamin'ny fahavaratra tamin'ny taona 1930 .
Avy eo izy ireo dia nikasa fa hamita ny fananganana ny faha-13 taonan'ny Oktobra, izany hoe tamin'ny taona 1930. Fa tsy nifanena intsony ny fotoana. Teo amin'ny sehatra farany, ny asa dia natao tao amin'ny fananganana iraisana iraika ambin'ny folo, izay tsy nieritreritra izany fa ilaina ny mandrindra ny zavatra ataon'izy ireo, ary maro ny zavatra voatondro. Zavatra tsy tapaka dia tsy misy dikany - tontolon'ny herinaratra, transformers, boilers mahandro, fitaovana ho an'ny zava-pisotro mahamay, sns. Ny hany iray, niaraka tamin'ny biriky dia tsy tery - nahatratra efatra tapitrisa sy sasany tapitrisa avy amin'ny sakana amin'ny laharana ara-barotra sy ny fiangonana Kazan.
Naorina ara-pananahana. Ny fitrandrahana ny goavambe dia nanarona ny osy - fitaovana manokana, izay fehikibo dia mifatotra amin'ny soroka sy ny lamosin'ny mpampita roa na telo tapa-folo na telo tapa-folo. Nanangana ny ankamaroany tsy an'asa taloha izy ireo, brigades niaraka tamin'ny fitaovam-piadiana ary nanolo-tena avy any Moskoa. Tsy nisy olona nirehitra tamim-pahazotoana. Ny muscovites tamin'ny ankapobeny dia tafintohina tamin'ny ankapobeny - ny CRC eo an-toerana dia tsy te-hametraka azy ireo, ary noho izany ny zo hahazo indostrialy dia tsy nihatra tamin'ny mpanao setroka. Mazava ho azy fa isan'andro dia nieritreritra bebe kokoa hatrany ny Demober izy fa tsy momba ny fananganana Epôleble.
Tsy dia maimbo loatra ny olona eo an-toerana. Nitaraina ireo gazety lehibe kokoa sy ny zava-misy fa ny mpiasa 300 dia 68 ihany no voatanisa ao amin'ny mpiasam-peo, ary roa ihany no nofehezina teto mandra-pahatapitry ny fananganana. Ny ambiny, dia lasa, mety hanova ny fotoana voalohany. Tsy tsotra ihany anefa izany raha tsy tsotra ihany koa raha tsy nanohitra ny fananganana ilay toerana fananganana. Saingy matetika ny fahazoan-dàlana manokana ho an'ny fanesorana dia namoaka ny firaisana tamin'ny mpanorina. Hita izany, misy ireo izay mahatakatra ireo olona izay niatrika tsara, izay misy baiko eto.
Eny, maro ao an-tanàna no maneno: Tsy hanana na inona na inona afa-tsy mahandro ao amin'ity orinasa ity ianao. Ny fananganana amin'ny ankapobeny dia voahodidin'ny pestets, ary koa antenaina amin'ny fotoana ireo.
Ohatra, ny trano kravygin izay namolavola ny tranobe dia nanao ny trano ka ny efitrano kely iray dia natokana ho an'ny famokarana azy, ary tsy nanome fahafahana intsony ny hampiala ny orinasa. Ny mpiasa tsara dia tsikaritr'izy ireo ny fidirana an-tsokosoko ary nanakana azy ara-potoana. Araka ny porofo tamin'ny faratampony ny vatana teo ambanin'ny fizarana.
Tsy nisy na iza na iza, tsy gaga, nahoana no tsy misy fampahalalana momba ny maritrano ao Kratugin ao amin'ny boky sy gazety eo an-toerana eo an-toerana sy amin'ny Internet? Fa ilay olona dia namolavola ny fananganana manerantany voalohany amin'ny karazana vaovao sy fotoana vaovao ao Tula. Ary havanana fa tsy misy. Inona no tokony hotsarovany momba azy, momba ny fahavalo? Ny Kratygin Architect, dia mbola tsy namita ilay fanorenana ary efa, noho ny mpiasa fanairana anatiny, voatifitra ho an'ny lubrication.
Ary ity dia fitsarana sovietika hafa tsy nahalala momba ny hadisoana lehibe indrindra - ny tsy fitovian-kevitra amin'ny tany ambany ao amin'ny Tula dia tsy raisina, ka izany no antony nahatonga ny fanorenana avy eo dia nisy olana tsy tapaka nitaky fanamboarana.
fitokonana
Tao amin'ny fomba fitsapana, ny lakozia dia efa niasa hatramin'ny fiandohan'ny volana febroary, nanafaka sakafo hariva tamin'ny fitaovam-piadiana vaovao. Saingy ny fahitana ofisialy dia nitranga tamin'ny enina ora hariva tamin'ny hariva ny 24 febroary. Nisy vahiny nasain'arivony maro no nanasa azy, ny ankamaroany dia ny amponga ny orinasam-pandrosoana.
Taorian'ny tapany ofisialy ny lakozy-lakozia dia raisina santionany amin'ny vokatra azony - Fandriana fakan-tahaka.
Mazava ho azy fa ny poeta eo an-toerana dia nilaza ny teniny:
"Manangana fiainana vaovao izahay,
Ary primuses -
Ny fahavalontsika -
Manakana antsika tsy hanorina sosialisma
Ary ny dingana dia voasarona.
Ao amin'ny kibo sy ny kibo sy ny ligy,
Tsy vita ny fiainana taloha.
Orinasa-lakozia dia tsofoka
Tsofoka mahery amin'ny andro tsotra indrindra. "
Tena niavonavona tokoa ilay tranobe vaovao. Nanatrika fitsangantsanganana telo na efatra ny orinasa isan'andro. Ary izy ireo dia nankasitraka ny fitaovana anatiny nandritra ny fotoana ela. Noho izany, tamin'ny martsa 1933, "Kommunar" dia nitatitra hoe: "Ny 18 martsa, ny filankevitry ny tanàna ao amin'ny City, miaraka amin'ny Gorzhilsoyuz, dia mandamina fitsangatsanganana an'i Tula ho an'ny mpivady. Hitsidika ny bakia ny oaka, ny orinasa an-dakozia, ny fanasan-damba, ny tranom-bakoka Szardoshet. Ny fitsangatsanganana fitsangatsanganana dia natao mandritra ny andro manontolo. Aorian'ny fitsangantsanganana dia handray ny sakafo antoandro ireo mpandray anjara. Soraty amin'ny fitsangatsanganana any Gorzhilsuyuzu (sampan-draharahan'ny utility) ao amin'ny T. Tisova sy ao amin'ny filankevitry ny tanàna ao amin'ny oce (lapan'ny mpiasa, com №13), telefaona laharana 12. Ny lapan'ny asa, amin'ny alàlan'ny fomba, dia tranobe iray izay ahafahana mamindra ny efitrano fandraisam-bahiny-trano-trano avy eo am-baravarankely - mpiara-monina misy ny Polon'ny mpisava lalana ankehitriny.
Marina, ny hafanam-po amin'ny fanajana ny fahadiovana tsy azo ihodivirana amin'ny indoor dia nandroaka haingana ny toerana iray. Nanomboka nitaraina momba ny antisananitia, loto, maloto, matsiro ny mpitsidika. Saingy ity tantara hafa ity dia tsy misy ifandraisany amin'ny hevitra tsara momba ny fanafahana ny olombelona amin'ny fanandevozana an-dakozia.