Noho ny lampihazo karama, dia lasa - fanandramana iray tao amin'ny Lapan'ny tanàna, na dia teo aza ny tsy fahafaham-baraka ny Muscovites, dia nekena fa nahomby.
Araka ny filazan'i Izvestia, ny tetikasa ho an'ny fampidirana ny saram-pankasitrahana ho an'ny hetsika an-dàlana dia novolavolaina ho ampahany amin'ny paikady ho an'ny fampandrosoana ny rafitry ny tranomboky ao amin'ny faritra misy azy. Nikasa ny hankatoavina izy amin'ny ampahefatry ny taona voalohany amin'ity taona ity.
Araka ny antontan-taratasy, any Moskoa sy ny faritra dia nokasaina hampiditra ny rafitry ny E-Road. Tsy maintsy handoa vola isaky ny kilometatra ianao (ny fandoavam-bola tsy hifandraisana), ny tarehimarika samihafa dia ho raisina: ny karazana fiara, ny sokajy fizarana, ny fotoana sy ny toerana misy ny dia. Misy ihany koa ny mety hisian'ny fandalovana maimaim-poana: Te hampahafantatra ireo sokajy olom-pirenena sasany sy ho an'ny rehetra izy ireo, fa amin'ny fotoana sasany.
Ny mpanoratra ny tetikasa (an-dàlam-pampianarana ao amin'ny tranon'ny tranoben'ny Moskoa ") dia miady hevitra fa amin'ny fampandrosoana ny tamba-jotra, ny loharanom-bola fanampiny dia ilaina, ary ny rafitra vaovao dia hanampy amin'ny famerenana ny fifamoivoizana ary hamporisika ny mpitondra fiara hamindra fitateram-bahoaka.
Ny minisiteran'ny fitaterana dia manantitrantitra fa ny fampidirana ny andalan-tsoratra karama dia ny fanantenana lavitra. Araka ny antontan-taratasy, ny tetik'asa mpanamory amin'ny lalana maro dia azo alefa amin'ny taona 2025, taty aoriana dia mikasa ny hampiditra ny vidin'ny e-lalana izy ireo amin'ny lalana vaovao rehetra, ary aorian'ny 2030 - amin'ny lalana lehibe ao Moskoa sy any Moskoa.
Mazava ho azy fa ny mpamily dia nampitandrina tamin'ny vaovao toy izany. Ny fanamarihana sasany dia tsy azo esorina ny fitateram-bahoaka miaraka amin'ny fiara manokana amin'ny ambaratonga ankehitriny (na dia efa mavitrika aza izany tato ho ato, dia tsaroana ny hafa fa ny hetra fitaterana, ny hetra amin'ny entona.
"Ahoana ny amin'ireo mpamokatra lohany? Tsy fantatr'izy ireo fa ny lalana fitateram-bahoaka, anisan'izany ny lamasinina, dia mihena manerana ny firenena? Inona no safidy tsara amin'ny fiara manokana ho an'ny maro ao amin'ny faritr'i Moskoa, tsy hisy ary tsy hisy? Inona no alehan'ny olona any Moskoa mba hiasa na dia avy amin'ny Tver aza, mangina momba ireo tanàna kely ao amin'ny faritr'i Moskoa? " - Ny filoha lefitry ny sendikà National Automobile Anton Schaparin dia manorotoro, izay nanonona regnum.
Ny rafitra natolotra, fanamarihana "Izvestia", dia tena mitovy amin'ny ankehitriny any Singapore, izay niandohan'ny fandehanana an-dàlana tamin'ny 1975. Voalohany, ny fahazoan-dàlana taratasy dia nampiditra fahazoan-dàlana ho any amin'ny afovoan-tanàna tao, fa tamin'ny taona 1998 dia nanova ny rafitry ny lalana tsy misy ifandraisany amin'ny vidin'ny lalana elektronika (ERP), araka ny nanoratana ny fandoavam-bola napetraka teo an-dàlana. Azonao atao ihany koa ny mitadidy ny fidirana an-tsokosoko ao afovoan'i London, izay miara-miasa amin'ny fanampian'ny fanekena mandeha ho azy.
Saripika: "lalana an-karama Autodor"