Ny akorandriaka goavam-be transnational dia namoaka ny famoahana an-gazety miaraka amin'ny paikadiny vaovao hahatratrarana ny atsy na ny toetrany amin'ny taona 2050. Ny orinasa dia manohy ny fizotry ny fanovana, satria efa tonga amin'ny toerana misy ny fiara, mitady ny hitazona ny fiaraha-monina, miaraka amin'ny laharam-pahamehana vaovao.
Mpiandraikitra ny lehiben'ny mpanatanteraka Royal Dutch Ben Work Ben van Remden, "ny paikadinay haingana dia hampihena ny famoahana karbônina ary hahasoa ny mpandray anjara izahay, ny mpanjifanay ary ny fiarahamonintsika amin'ny fitambarany. Tsy maintsy manome ireo vokatra sy serivisy ilaintsika ny mpanjifantsika ary izay ilainy - ny vokatra miaraka amin'ny fiantraikany amin'ny tontolo iainana kely indrindra. Mandritra izany fotoana izany, dia hampiasa ny tanjaka napetraka izahay mba hanamboarana ny portfolio mifaninana, satria hataontsika ny tetezamita mankany amin'ny fandraharahana miaraka amin'ny fivoaran'ny zero miaraka amin'ny fiaraha-monina. Na inona na inona na ny mpanjifantsika dia ny mpitondra fiara na ny orinasam-pianakaviana, dia hampiasa ny marika manerantany isika ary marika azo itokisana ho an'ny fitomboana amin'ny tsena, izay avo indrindra ny fitakiana vokatra sy ny serivisy, manome tombony azo avy amin'ny vola sy tombony azo antoka kokoa "
Inona no ao ambadik'ireo teny mahafinaritra ireo?Ireo teny mahafinaritra rehetra ireo dia drafitra mivaingana, izay ampiharina ankehitriny. Amin'izao fotoana izao, maherin'ny 60 000 ny seranan-tsambo iray izay amidy amin'ny fiara herinaratra no miasa ao amin'ny tambajotram-pifandraisan-damba manerantany. Amin'ny 2025, tokony ho 500 000 eo ho eo izy ireo.
Indrindra ho an'ireo izay te-hanontany hoe aiza ny fokon'ny fiara amin'ny herinaratra ho an'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, ny orinasa, ny fampandrosoana ny angovo azo havaozina amin'ny firafiny, amin'ny 2030 dia mikasa ny hamidy herinaratra ao amin'ny Taravatt-ora 560 isan-taona! Ny orinasa dia miezaka ny ho lasa iray amin'ireo mpamatsy angovo madio amin'ny endriky ny serivisy ho an'ny serivisy fitaterana. Ohatra, ao amin'ny Charger any Europa, ny akorandriaka dia miasa amin'ny fiaraha-miasa amin'ny fihetsiketsehana vaovao, ny obitricity, ary ny serivisy iionika. Tamin'ny faran'ny volana Janoary, nahazo ny orinasa britanika evitricity ihany ny akorandriaka, namolavola fotodrafitrasa fiampangana an-dalambe, ary manana teboka mihoatra ny 2 700 mahery ao amin'ny nosy.
Mazava ho azy, toy ny orinasa petrochemical, ny akorandriaka sy ny solika nentim-paharazana, ny fitomboan'ny famokarana entona voajanahary ary ny famokarana lng. Efa mandeha ihany koa ny asa mba hamokarana biofuels ambany avy amin'ny siramamy ao Brezila. Ho fanampin'izany, ny orinasa dia mikatsaka ny hiditra, ary handray ny "toerana mitarika" ao amin'ny raharaham-barotra hydrogen, ny famoronana "hydrogen hydrogen" indrindra ho an'ny indostria sy ny fiara mavesatra. Mamintina isika. Ny orinasa dia tsy hanamoriana fotsiny ny portfolio sy ny serivisy ataony, fa mifanaraka amin'ny fanapahana tsikelikely, ary ny tetezamita mankany amin'ny "famoahana zero" tamin'ny taona 2050. Manohy ny asa an-tsehatra amin'ny maha-manokana azy, menaka, menaka, ny akorandriaka dia mampiditra tombony lehibe amin'ny fampandrosoana sy fanovana, ka ao amin'ny vanim-potoana vaovao, nanapa-kevitra hiatrika ny lohan'ny indostrian'ny angovo.