Ao amin'ny YouTube Channel academeg dia tonga ny lahatsary tamin'ny fitsapana fianjerana manaraka tamin'ny andry. Tamin'ity indray mitoraka ity, ny fitsapana dia niharan'ny famotsorana an'i Lada Vesta 2016 famotsorana. Ny fiara an-trano dia gaga tsy an-kijanona, naneho ny hadisoan'ny mpamorona.
Efa ho dimy taona lasa izay "Vesta" dia nahazo bilaogera nandritra ny 380 000 000 heny. Iray tamin'ireo safidy mora indrindra tany St. Petersburg: ny fitaovana kely indrindra, ny kilaometatra kely indrindra amin'ny 105000 kilometatra, antontam-bato amin'ny satroka sy tapaka teo aloha. Saingy tsy zava-dehibe izany rehetra izany satria ny fiarovana ny herinaratra fotsiny dia manan-kery amin'ny fitsapana.
Rehefa avy nandinika ilay fiara talohan'ny nihaona azy tamin'ny fotoana nananganana ilay lahatsoratra dia nanjary mazava fa ny heviny malemy no mpikambana lehibe indrindra. Ny zava-misy dia ny antony iray tsy henjana, ary ny junction eo anelanelan'ny roa tonta dia tena tsy azo tanterahina eo afovoan'ny vatana - izay misy ny hitsoka. Tsy dia nisy fanantenana firy teo am-baravarana, tsy nisy fanantenana kely: tsy nisy hidy teo am-baravarankely - iray ihany no amplification motallic.
Farany, "Vesta" dia nametraka lamasinina, namaha ny fakan-tsary fakantsary sy fitaovana portable izay manamboatra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra. Ary izy, teny an-dàlana, dia lasa ambany be - 39 kilometatra isan'ora. Ny mpamaham-bolongana dia nanamarika fa io angamba no hafainganam-pandeha ambany indrindra amin'ny tantaran'ny tetik'izy ireo.
Na izany aza, vokatry ny fitokonana, na dia tamin'ny hafainganam-pandeha toy izany aza dia nitsoka ny fiara araka ny tokony ho izy. Ny géométika rehetra dia nibanjina: Nentina ny tafo, ny varavarana dia namela ny elatra dia nandeha doms ary nanorotoro ny tokonam-baravarana sy ny tokonam-baravarana, ary ny fehin-kibo teo aloha dia niharihary tamin'ny lafiny sy ny tampony. Tamin'izany fotoana izany, teo ambanin'ny satroka, ny zava-drehetra dia nijanona ho "velona": ny môtô sy ny bateria amin'ny toerana, tsy misy zavatra hafa mitranga.
Tsara homarihina fa "i Lada" dia nivadika tamin'ny fitokonana tsara teo amin'ny toerana izay niresaka tamin'ny voalohany - tamin'ny fibebahan'ny Spar. Mazava ho azy fa ny fisian'ny fiarahana toy izany ao amin'ny toerana toy izany dia hadisoana lehibe eo amin'ny sehatra famolavolana. Mampatahotra ny hisaintsaina ny vokatr'izany ny voka-dratsy azo avy amin'ny fihaonana amin'ny andry hafainganam-pandeha, ohatra, 60 kilometatra isan'ora.
Amin'ny fomba, antsipiriany mampihomehy. Izy io no voalohany "malina" ny rivotra iainana roa. Marina fa tsy mazava tanteraka ny antony niarahan'ireo fiantraikany taty aoriana. Ary ny tena mahagaga aza, dia io no fotoana voalohany niasan'i Glonass: nanontany imbetsaka ny mpizara, dia tena tsara tokoa ny zava-drehetra ary tsy mila fanampiana. Mety nahazo fampahalalana feno momba ny loza sy ny fahasimbana simba izy ireo.
Mifandraisa amin'ny fantsona Telegram Carakoom