Ny ririnina farany dia "nahafaly" ny oram-panala ary, tsirairay avy, ary raisina am-bava. Fa raha mieritreritra ianao fa ny lohataona sy ny sira dia azo hadinoina, dia diso tanteraka ianao: izay rehetra nianjera tamin'ny vatanao, izao ary manomboka manao ny "raharaha reddy" izao. Ary ny olana dia miandry ireo izay mamela ny fiara ao an-tokotany ao an-trano ary ireo mandefa "swellate" amin'ny ririnina ao anaty fiara mafana sy saika tsy miditra amin'ny frosting, Tut.by.
Amin'ny ririnina, ny sira dia manimba ny lohataona
Ny manam-pahaizana manokana momba ny foibem-pananana anti-corrosion Sergey Mukhlayev dia nanazava ny tokony hatao amin'ny fiara amin'ny lohataona. Nampitandrina anao avy hatrany anefa izy ireo: ireo torohevitra rehetra ireo ho an'ireo izay te hitazona ny vatan'ny fiara amin'ny fotoana maharitra mandritra ny fotoana maharitra.
- Andao atombohy amin'ny filankevitra amin'ireo izay miasa ny fiarany mandritra ny taona. Ilaina ny mahatakatra fa ny sira amin'ny ririnina dia latsaka na aiza na aiza - amin'ny sinuses rehetra, ny lavaka ara-teknolojia, banga. Ary efa tara be izy. Indraindray na dia amin'ny fahavaratra aza, ao amin'ny milentika, dia mahita any amin'ny toerana misy ny kristaly sira izahay.
Inona no eritreretin'ny ankamaroan'ny mpamily? Nifarana ny ririnina, nanasa ny fiara, ary izany no izy. Mbola misy lohataona, fahavaratra - tsy misy sira eny an-dàlana, azonao atao ny mitaingina. Saingy satria mijanona ao anaty lavaka miafina ny sira, dia avy eo ny lohataona fa manomboka ny tsy mahafinaritra indrindra amin'ny vatana.
- lafin-javatra telo no manomboka miasa amin'ny fotoana mitovy - sira, hafanana ary hamandoana. Ary niara-natambatra izy ireo, tena nanimba ny vatan'ny fiara. "Ny sira" Chapentaya amin'ny ririnina dia manimba noho ny amin'ny lohataona. Izany hoe, ny ririnina dia vanim-potoana fanangonana sira, ary ny lohataona dia ny fotoanan'ny asany. Noho izany, aorian'ny ririnina, tsy azo atao ny manemotra ny fanasana fiara lehibe, "hoy ny torohevitra manam-pahaizana manokana.
Ny fanasana mahazatra mahazatra dia tsy afaka miatrika sira amin'ny sira amin'ny vatana ihany. Ny fanasana ambany dia tsy hiatrika ny faritra malalaka indrindra. Azonao atao mihitsy aza ny manosihosy ny borosy mety hampidi-doza. Fa ny fiantraikany ara-batana tsy misy fotony dia tsy hanaisotra ny faran'ny sira. Izany dia mitaky vola izay amin'ny ambaratonga simika handrava ny sira.
Amin'ny fanasana fiara matihanina dia atsangana ny fiara, ary naidiny ny faran'ny foam misy anti-zavamaniry ary omeo azy io hijoro mandritra ny dimy minitra. Allocate rehetra - solika sy fantsom-bary, tariby, tariby tanana, spars, lava-bato miafina rehetra. Ny rano fotsiny avy amin'ny filentehan'ny tsindry avo dia sira tanteraka.
- mitovy ihany koa ny manasa ivelany. Manana ohatra momba ny mpivarotra Rosiana izay mitondra fiara avy any Japon isika eny an-tsisin'ny sambo. Aorian'ny fahatongavan'ny milina dia manasa shampoo tsara. Fa ny sira kosa mbola miseho ihany. Ny tena izy dia ny fiara LCP dia manana rafitra be pôl. Ary manintona ny loto sy ny sira rehetra izy, toy ny manelingelina. Noho izany, zava-dehibe ny manasa ny fiara tsy ao ambany ao ambany, fa avy any ivelany ihany koa ny famoronana antisole mitovy. Ny sira dia afaka miditra ao amin'ny Microoraurs an'ny LCP, avy eo ny famoretana sy ny korosion anatiny.
Raha manao ny zava-drehetra ianao "ho an'ny tenanao," ny tsiranoka telo dia ampiasaina. Amin'ny dingana voalohany, ny loto lehibe dia voahitsakitsaka ary sasana. Amin'ity dingana ity, ny fanasana tsy misy ifandraisany ihany no ampiasaina. Ny simika manokana manokana dia esorina amin'ny alàlan'ny fanafihana an-dàlana - Bitumen, sira. Tsy ampiasaina ny sponjy. Ary ny dingana fahatelo dia efa spaonjy miorim-paka, manual ary miaraka amin'ny shampoo dia nosasana farany. Ary avy eo dia afaka mampiasa sombin-tsolika fiarovana ho an'ny LCP ianao - savoka mafy, ranon-tsolika, ranon-tsolika, coatings seramika. Miankina amin'ny faniriana sy famatsiam-bola izany rehetra izany - lehibe izao ny safidy.
- Ity dia abidia amin'ny fikarakarana fiara, raha ny tanjona dia ny fitazonana azy amin'ny fomba tsara araka izay azo atao ary raha mbola azo atao. Ary raha te-hanidy ny fanontaniana rehetra, ny fanodinana anti-corrosion dia tanterahina. Raha vaovao ny fiara ary hatramin'izao dia tsy misy korosiana, dia hampiasa tsara ny "anticorrosive" mavokely iray: matevina, voasarona tsara ary miaro ny singa rehetra amin'ny fidiran'ny sira sy ny hamandoana. Izahay ao amin'ny gara dia ampiasaina amin'ny fitrandrahana rano. Izy ireo dia natokana ho ampiasaina amin'ny milina miaraka amin'ny sombintsombiny efa nipoitra.
Ny firafitra mavitrika dia mitady ny fanorenany ary mampiato ny fampandrosoana bebe kokoa. Mazava ho azy fa tsy misy teknolojia afaka hampitsahatra tanteraka ny fanodinana, fa mety hampiadana azy io. Fa raha te hahatratra ny vokatr'izany dia tokony havaozina indray mandeha isan-taona ny sekely anti-corrosion mavitrika.
- Holazaiko aminao ny zava-misy mahatsikaiky. Ny fitaovana antisol, izay azo amidy ao anaty fitoeran-javatra kely ary mahaleo tena ny fiara, ampiasao amin'ny atrikasa kiraro. Mihevitra izy fa ny famoronana dia mifangaro tsara amin'ny kiraro hoditra, "hoy i Sergey Mukhlayev.
Ao amin'ny toeram-piantsonana mafana, ny fiara, ny sira, ny rotes haingana kokoa
- Mpandeha maro no mihevitra fa ny fiantsonan'ny Indoor dia mamaha ny olana amin'ny fitehirizana ny fiara mandritra ny ririnina. Nefa tsy izany. Manana ohatra roa aho. Vao haingana aho dia mila nandefa ny Volga taloha ho any, novidina teo ambanin'ny tetikasa tamin'ny toe-javatra tsara. Nangatahana tamin'ny fijanonan'ny fiara ambanin'ny tany aho. Nanaiky izy, fa ny tenany kosa dia nitazona ny fiarany irery teny an-dalana. Nitranga tamin'ny fiantsonan-tany ambanin'ny tany fotsiny izy io. Ny rano sasany dia miondrika avy amin'ny valin-drihana mankany amin'ny tany, amin'ny fiara. Ary mampidi-doza indrindra ny fijanonan'ny ririnina. Alao sary an-tsaina: Nandeha teny amoron-dàlana ny fiara, "sira", dia tonga amin'ny fiantsonan'ny rivotra mafana sy mando. Ary ny fiara amin'ny toe-javatra toy izany dia manomboka mihodina amin'ny hafainganam-pandeha indroa.
Nilaza ny manam-pahaizana manokana fa na dia ny fiara fotsiny dia mijoro amin'ny fiantsonana toy izany ary tsy miasa amin'ny ririnina, avy eo ny alahelo sy ny hafanana dia miteraka olana lehibe amin'ny vatana. Taorian'ny fiantsonan'ny fiantsenana lava amin'ny toe-javatra toy izany, ny lohataona dia mila dinihina ianao.
- Raha tsy mandeha mandritra ny ririnina ny fiara, ary nijanona tao amin'ny fiantsonana mafana sy mando, dia mila mandany famotopotorana amin'ny lohataona izy. Aza mijery vatana ihany, fa jereo ihany koa ny fantsom-pifidianana sy ny hosoka, fifandraisana misy fingotra. Miatrika ny zava-misy isika fa sarotra kokoa amin'ny ririnina mandritra ny ririnina isika indraindray, sarotra kokoa ny fiara noho ilay nandeha. Ny tompony iray efa zatra avy amin'ny tobin'ny fisafoana dia nilaza fa izao fiara izao dia nandeha tamin'izy ireo, izay nijoro nandritra ny fotoana iray. Nilaza ny Tompany fa ratsy ny zava-drehetra ka amin'ny taona manaraka dia tsy misy zavatra hitranga ny fisavana. Mandritra izany fotoana izany, ny tompony dia mihiratra ary manao hoe: "Ka tsy nandeha tany amin'ny ririnina aho."
Fa maninona no ao amin'ny Lohataona "Buggy"?
Inona no olana hafa mety hiatrehana ny tompon'ny fiara amin'ny lohataona? Nilaza ny manam-pahaizana manokana fa afaka mipoitra "glitches" ao amin'ny electrics izy ireo.
- tariby, ny mpampifandray, ny fifandraisana dia mijaly amin'ny mari-pana ary ny vatana ihany koa. Ny mpampifandray dia tsy maintsy arovana amin'ny fanakorontanana. Ohatra, ny fomba fitsaboana manokana dia mamindra ny hamandoana ary esory ny fanimbana. Saingy zava-dehibe ny namela ny vahaolana navelany ny sosona fiarovana. Raha tsy izany, hiseho eo ny hamandoana, ary tena haingana. Ary, mazava ho azy fa mila manao fanavaozana ny fantsom-borona sy ny solika ianao. Amin'ny fomba tsara, tokony hatao amin'ny ankapobeny isan-taona izany. Tut.by.by.