Ny manomboka amin'ny 2021, ny marika Datsun any Rosia dia tsy. Saingy mbola misy fiara miaraka amin'io anarana io miaraka amin'ity anarana ity miaraka amin'ny zero mileage. Araka ny zava-misy ankehitriny, ny vidiny: ao amin'ireo ivon-toeram-barotra teo aloha tamin'ny 301000 roubles. - Saika heny in-droa noho ny teo am-pivoriana ireo mpivarotra mpivarotra tavela avy eny an-tsena dia tsy taloha. SALE ... Fa mendrika ve izy io?
Datsun dia nolavina tamin'ny 2014: niseho voalohany tao-do Sedan, avy eo dia naseho tao amin'ny seho moto Moskoa ny Hatchback. Amin'ny taona fahenina amin'ny fiainan'i Datsun On-do, dia niady hevitra, fanatsarana anatiny sy fanitarana safidy. Hamaky bebe kokoa:
ivelany
Niova ny lanin'ny boninkazo eo anoloana, ny hous ny fitarihana aoriana, izay ampidirina ankehitriny amin'ny famantarana ny fihodinana. Araka ny fitrandrahana, izay fitaratra toy izany, ny Datsun Sedan, ny Datsun Sedan, ny dikan-teny tsara indrindra amin'ny dikan-teny teo aloha - ary ny tabataba ao anaty kabine dia ho hollow ary ny fotaka mankany amin'ny vatana dia hihena.
Na ny loto aza dia ho faly amin'ny loham-pianakaviana avo kokoa (avy amin'ny fahatokisana II) - izay mamporisika ny kodiarana avy amin'ny lalana dia hihazona ny bobongolo am-baravarana. Ny fanavaozana rehetra ireo dia voromailala, ary ny bumper sy ny fitaratra dia hoso-doko amin'ny loko amin'ny vatana.
Araka ny tokony hananana azy ireo, nohavaozina sy optika - ny loham-pianakaviana dia mamirapiratra. Niseho ny fiasan'ny fanemorana ny jiro rehefa nandao ny fiara. Toy ny modely mendrika rehetra, Datsun Sedan izao dia manampy amin'ny fametahana ny tompony mankany amin'ny fandehanana amin'ny fotoana maizina.
Ny havana Hatchback Mi-nindrana loko volom-boasary volom-boasary. Ankoatr'izay, ny loko vaovao tanteraka dia niseho tao amin'ny palette datsun - maizina.
Atitany
Fiovana mahafinaritra ao anaty kabine. Ny fitaratra afovoany amin'ny fomba fijery aoriana dia azo ampahafantarina kokoa noho ny fiovan'ny famolavolana. Mora kokoa noho ny antony iray ihany - ny levom-borona. Miakatra mora kokoa koa izy. Ny "twist" amin'ny rafi-pialofana dia mihamora kokoa, niova ny toerana misy azy ireo.
Ny fonosana safidy azo alaina ho an'ny fonosana ambony dia nitombo (nanonofy i sy nofinofiko II). Ankehitriny azonao atao ny mandidy ao amin'ny Datsun ON-Do Sedan mora kokoa, miaraka amin'ny fanampiana bebe kokoa amin'ny seza amin'ny seza avy amin'ny Top Hatchback Mi-Do. Izy ireo, ankoatr'izay, dia misy rivotra an-tsokosoko, Microlift (azo amboarina amin'ny haavony). Azo alaina azo alaina ny fanavakavahan'ny boaty fonon-tànana.
Fitsapana
Ny fototry ny Automotive of the Datsun on-do Sedan dia mijanona ho mitovy ihany. Inona? Rehefa nifankahalala tamin'ny dikan-pototry ny modely tamin'ny endrika format ny test dia tena gaga tamin'ny talenta tsy nampoizin'ny Sedana ny teti-bola.
Voalohany, miditra ao anaty fiara. Ny fandrindrana mpamily avo iray amin'ny ambany ambany-sedanchik dia tsy mora foana. Raha ny olana Datsun on-nanao dia tsy nanana olana izahay - tsy dia ambany loatra - tsy dia ambany loatra - ny fanadiovana làlana dia 174 mm. Ary miaraka amin'ny habakabaka eo ambonin'ny lohan'ilay mpamily, ary ny ombelahin-tongony hatramin'ny 1870 mm dia tsy misy olana raha tsy misy olana - ny taham-piderana mendrika. Ary raha tsy izany, tsy nandroaka an-tsoratry ny seza, ny toerana ho an'ny lohalika dia eo amin'ny laharana faharoa ho an'ny mpamily mpamily (taloha, ny modely, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety), dia ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety, ary ny mpanao gazety) dia nanao izany tsy ahitanao azy. Ny salon dia tena malalaka amin'ny lafiny rehetra.
Eo ambanin'ny satroka dia manana motera fototra 87-mahery isika 17 miaraka amin'ny torantsarim-peo 140 n • M, eo am-pelatanana ny levo-porofom-bidy dia "haingam-pandeha hafainganam-pandeha 5" hafainganam-pandeha ". Ary na dia tsy ny motera mahery indrindra aza dia manomboka amin'ny fomba amim-pifaliana sy amim-pahatokiana, tanteraka ny overclocking. Amin'ny taratra an-dalambe, mazava ho azy, tsy mendrika ny handray anjara amin'ny milina fanoratana toy izany, fa ho an'ny tanàna dia tsara indrindra ny safidy. Ny fanafainganana ny pasipaoro amin'ny "an-jatony" 11.5 segondra.
Teny an-dalana, ny hafanana ho an'ny "thirtheth", ny antsasaky ny andro dia resy ambanin'ny masoandro, talohan'ny natsipin'ny atiny ny vahoaka, fa taorian'ny jiro fifamoivoizana roa, dia nanapa-kevitra ny mpandeha fa ny fitazonana ny rivotra Salon tokony hatsangana. Tena mandaitra ny rafitry ny toetrandro.
Ny fanombohana, ny fampiatoana dia notsapaina tamin'ny Asphalt tsy lavorary ny làlan-kalehan'ny tanàna tsy misy afovoany, avy eo nifindra tany amin'ny làlan-kavoana madio madio, avy eo amin'ny prigodnode sy prigodnode. Ny milina dia manapaka tsara amin'ny coatings, ny fanaraha-maso tsy misy fanontaniana, tena mahazo aina ny fampiatoana - tsy ny mpamily na ny mpandeha dia tsy atolotry ny tsy fahatomombanana kely - ny fampiatoana dia mihinana ny zava-drehetra tsy misy ambiny.
OFFROUD.
Ary amin'ny fomba ahoana no hahatsapan'ny Sedan ny Sedan momba ny tetibola? Cool, degre 25-30 tanimanga amin'ny fitoeran-drano eo am-piarovana amin'ny peratra feno fotaka be dia be, ary nanelingelina azy indray mandeha tamin'ny diplaoma tamin'ny tohodrano ... midina somary midina. Ka inona ary ny manaraka? Mialoha ny fisaka kely kokoa hatramin'ny ahitra mando ny hazo birch. Toa, mandeha isika ... matoky. Ary teo afovoan'ny antonony, dia nanapa-kevitra ny tsy hijanona ho fitifirana sary izy ireo - tsara tarehy! ..
Fa izay dia ilaina ny manomboka amin'ny fomba ahoana! Avy amin'ny bozaka mando, ary ny rehetra miaraka amin'ny olona feno sy ny mofomamy mitovy ary 140 newtonometer of treque ... mijery mpandeha, na ratsy kokoa, hanerena azy ireo hanosika ny milina amin'ny tendrombohitra tsy voatery - on- Niatrika ilay asa izy io. Niakatra tsikelikely tamin'ny slide ary nifindra teny an-tsaha. Pits, bumps, hatsiaka ...
Voalohany, amim-pitandremana, avy eo dia sahy, avy eo sahy kokoa. Aiza amin'ny fiara hafa crossover amin'ny tiptoe, amin'ny "Flew" miaraka amin'ny Linen 40 km / h. Ary mahazo aina! Raha tsy milomano, maneso ny fampiatoana sy ny fanehoan-kevitra tezitra momba ny mpandeha. Saingy ny fara tampon'ny "fampiatoana hafahafa Datsun on-do" dia lasa ampahany amin'ny tany am-ponja mba hampandehanana ny fitaterana Crawler - izany hoe, "Boarding". Ny haavon'ny fikorontanana dia ambany, ary ny fanentanana ny kabinetra dia tena mendrika fa 40 km / h tsy voafetra ihany - nandehandeha tahaka ny aspalta izy ireo!
ny vokany
Amin'ny ankapobeny, gaga i Datsun On-day. Nokapohin'ireo talenta izay tsy nantenaina tao aho, ary nanova ny hevitra momba ny fizarana teti-bola. Tsy dia tsara ao an-tanàna ihany ilay fiara, fa tsara ihany koa ho an'ny ambanivohitra. Mety amin'ny fitsangatsanganana sy ny asa ary ny trano fandraisam-bahiny. Mahaliana amin'ny fomba maro ny milina. Tena mahaliana amin'ny vidin'ny "sisa tavela".
Sary Datsun sy motor soyuz