Ny fanavakavahana dia ny teny filamatr'i Luke de Meo ho ampahany amin'ny fepetra hampihenana ny vidim-pandrosoana. Ny vondrona Renault dia hanomboka fianakaviana iray misy masirasira vaovao 1.2 sy 1.5 TKE, izay ho hita amin'ny karazana hybridization telo avy any Dacia sy Renault.
Mampihena ny fahasamihafana ara-teknika, fampandrosoana ny vokatra vaovao ao anatin'ny telo taona (fa tsy efatra) ary mitombo ny tahiry noho ny scale - ireo no torolàlana lehibe amin'ny drafitra hanavao ny ampahany ara-teknika. Amin'ny alàlan'ny 2025, 80% amin'ireo modely no hivoatra amin'ny sehatra telo ao anatin'ny Allance Renault-Nissan: CMF-B (Dacia Sendero, Renault Clio ...), izay ho fitaovana amin'ny 2023 amin'ny Renault 5, CMF-C , Megane Renault ...) sy ny herinaratra CMF-ev (Nissan Ariya sy Renault Mégane Electric).
Eo ambanin'ny sisin'ny modely, ny vondrona fanavaozana dia "hitarika ny filaminana", ny fizarazarana ireo milina ny milina amin'ny antsasaky. Amin'ny lafiny iray, ny fahasamihafana dia lafo, ary amin'ny lafiny iray, ny mpanamboatra dia miomana hampihena ny fivarotana ny motera ary hampitombo ny varotra vondrona fitaovana elektrika. Ao amin'ny famelabelarany, luke de meo dia nanambany tamin'ny sehatry ny herinaratra, izay amin'ny ho avy dia mitombo 45 ka hatramin'ny 400 hp. Raha tokony ho 60-300 hp anio
Tamin'ny taona 2020, ny isan'ny milina dia nitovy tamin'ny valo: ny herinaratra iray, ny solika iray E-tech (1.6), ny lasantsy 3 sy ny 1,8) ary ny 1 Diesel Blue Dci (1.5, 1.7 ary 2.0) . Amin'ny 2025, ny isan'ny fianakaviana dia hihena ho efatra: hatramin'ny milina ara-tontolo tontolo roa izay miasa amin'ny herinaratra sy hydrogen, ny hybrida iray mifototra amin'ny solika MHEV, Hev ary Phev (1,2 / 1,5) ary Diesel Blue Dci (2.0).
Nandritra ny famelabelarana tamin'ny Mey 2020, ny Filoha MacRon dia nanambara tamim-pireharehana fa ny môtô Renault vaovao dia hovokarina any Frantsa ao Frantsa ao amin'ny Fahadiovana. Novolavolain'i Nissan, ity motera modular ity dia ho hita amin'ny safidy marobe: avy amin'ny 218 hp Megane herinaratra hatramin'ny 394 hp Ao amin'ny Nissan Ariya ary, angamba, amin'ny Cross Crossover Alpine. Izy io dia hapetraka amin'ny dikan-teny hidrogen amin'ny traffie ho avy sy ny Master 2024. Ny motera motera faharoa dia hampiasaina amin'ny fiara an-tanàn-dehibe roa vaovao, ao anatin'izany ny R5 2023 miaraka amin'ny 45 hp farafahakeliny.
Raha ny motera Diesel, dia efa nihena ny volany tamin'ny fianjeran'ny 2020 noho ny fampihenana ny famatsiana na ny fampiatoana ny solika solika amin'ny vokatra sasany (captur sy scenic). Ny tsy ara-nofo amin'ny 1.5 DI Blue Dci (85 sy 115 hp) dia mahazo dikan-teny tokana vaovao 100 hp. Tamin'ny Septambra 2021. Amin'ny 2025, DCI 2.0 ihany no hijanona ao amin'ny katalaogy fiara ara-barotra. Ary ny mpanamboatra dia milaza fa mety hanavao ny toerany arakaraka ny votoatin'ny fenitra 7 euro, izay mety hisy vokany avy amin'izany.
Ny lohan'ny departemantan'ny fikarohana sy ny fampandrosoana an'i Gilles Le teraka dia nilaza nandritra ny dinidinika fa ny fampihenana ny fivoahana amin'ny taona 2030 dia mitambatra amin'ny famafazana rde (tena mitondra ny fivoahana amin'ny toe-javatra tena misy, izay tena mandreraka solika amin'ny kitay. Noho izany, ny vondrona Renault dia nanetsika ny programa hydrogen tamin'ny alàlan'ny famoronana fiaraha-miasa miaraka amin'ny herin'ny plug, manam-pahaizana amerikanina amin'ny sela solika sy tontolo iainana.
Ny milina telo amin'izao fotoana izao dia handà ny fianakaviana vaovao. Amin'ity lafiny ity, i Gilles Le dia nilaza fa ity dia milina vaovao vaovao, misy amin'ny dikan-teny maro (miaraka amin'ny cylinders telo sy efatra) miaraka amin'ny fahaiza-miasa 1.2 sy 1,5 litatra ary hery isan-karazany. Ankoatr'izay, izy dia hanavaka ny fahombiazana avo lenta akaiky ny milina Diesel.
Ny voalohany dia ny motera Cylinder telo-cylinder 1,2 (HR12VDV Code), izay mahatonga ny Debut ao amin'ny Kadjar II vaovao amin'ny taona 2022. Hifandray amin'ny karazana hybridization telo izy io: Fitaovana mora 48 v, hybrid feno ary hybrid iray vita amin'ny plug. Noho izany, ny motera e-techme e-Tech ankehitriny dia hosoloina tsikelikely amin'ny motera 1.2. Ny faharoa dia motera cylinder efatra-cylinder (hr15 code), izay hisolo ny 1.3 tce ary handray karazana hybridization telo ihany koa. Ankoatr'izay, ny trano fandraisam-bahiny dia nanambara fa ny rafitra 12 v napetraka ao amin'ny Captur sy Arkana (TCE 140 140) dia hosoloina 48v miaraka amin'ny isa sy ny kalitao tsara kokoa.
Noho izany, ny milina vaovao izay hamoaka ny fanavaozana ny taona 2025 dia ho lasa lasantsy 1.2 TCE, 1.2 TCE Soft Skong 48v, 1,2 TCE E-Tech Full ary 1.5 TK E-Tech Phev.