Rehefa natao ny fanolorana ny fanolorana an'i Tesla Cybertress Steel Pickup dia natao, maro no nahita azy fisehoana ny fitateram-bahoaka mety ho avy amin'ny ho avy, izay hita taratra amin'ny sombiny sy ny mpandala maro. Saingy tsy mbola niseho ilay tesla millitarized, ny farany indrindra izay nahatratrarana ny fiara herinaratra nahatratra ny fananganana fitaovam-piadiana dia ny polisy. Saingy ny saron-tava Ilona dia nanao ny fandraisany anjara tamin'ny fanaovan-tsofina amin'ny ho avy amin'ny fiara miaramila. Ary eken'ny tompon'andraikitra ao amin'ny biraon'ny tafika amerikanina.
Voalohany indrindra, ny elektronika dia hisy fiantraikany amin'ny fitaterana miaramila, ohatra, toy ny jltv (fiara fiakarana tsotra). Milaza ny tompon'andraikitra amin'ny famolavolana ny tafika ho avy, ny tafika amerikana ao anatin'ny folo taona izao dia mety ilaina hanombohana ny fitaovana averina amin'ny volon-kodiny.
Lieutenant-General Eric Wesley, solombavambahoaka ny baikon'ny tafika sy ny talen'ny futures an'ny Future sy Concepts Center, "Technal Technology, mamela anao hamindra fiara amin'ity lanja ity, misy ankehitriny. Raha misy izy ireo izao dia afaka manantena fa tsy maintsy mampihatra ny sasany amin'ireto zavatra ireto isika ao anatin'ny 10 taona ho avy. Na izany aza, ny hetsika toy izany dia ho sarotra ho an'ny fandaminana lehibe toy ny tafika. Ny olana dia tsy hoe afaka mamorona fiara hibrida isika - mora izany. Ny sivily ankehitriny dia mividy fiara tesla fotsiny tsy manova ny fomba fiainany. Ny tafika dia tokony hijery azy amin'ny sehatra lehibe kokoa, satria tsy maintsy mijery ny rojo famatsiana manontolo isika, ka tamin'ny lasa dia tsy mbola nahita hetsika lehibe tamin'ity lalana ity ianao. Saingy, araka ny hitanao, ny indostrian'ny fiara automotika iray manontolo dia mifindra amin'ny hevitry ny EdadRINiben'ny, ary noho izany dia misy antony tsara. Raha ny indostrian'ny fiara automotika iray manontolo dia nanolo-tena tamin'ny ankapobeny, ny loharanon'ny famatsiana ho an'ny milina fanakorontanana anatiny dia hihena, ary noho izany dia hitombo ny vidiny raha toa ka misy amin'ny ankapobeny. Ny fitaterana solika ho an'ny fitaterana miaramila avy amin'ny DVS amin'ny vanim-potoana dia asa lehibe ary indraindray olana. Ny lalan-kevitra ilaintsika hiarovana ny teatra amin'ny fankahalana, ary ny fahafahana mamindra solika dia tena asa lehibe mba hamonjy ny hery miady amin'ny ady. Miaraka amin'ny fitaterana elektrika, hafa ny zava-drehetra. Mety ho mora kokoa ny any. Ho mora kokoa ny milina elektrika mba hitazomana sy hamorona entana kely kokoa amin'ny rojo famatsiana. Ny isan'ny ampahany mifandraika amin'ny fiara elektrika dia voamarina am-polony. Fa raha mandinika ny isan'ny fifindrana ao amin'ny motera anatiny anatiny ianao, dia kajy an'arivony. Noho izany, raha miresaka momba ny tsipika famatsiana lojika ianao, avy eo ho an'ny milina herinaratra ilainao ny mitondra ampahany kely kokoa. Ny iray amin'ireo olana lehibe indrindra ho an'ny tafika dia ny fitadiavana ny fomba famerenam-bokatra azo antoka amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra na aiza na aiza eny amin'ny sehatry ny ady. Tsy afaka mandeha mivarotra fiara fotsiny izahay; Tsy maintsy mijery ny rojo famatsiana isika, ka ahoana no fomba hanananao loharano hiatrehana? Olana lehibe kokoa ho an'ny tafika noho ny an'ny orinasa na fianakaviana tsy miankina. Tsy maintsy manana fomba fiasa amin'ny angovo sy ny famokarana angovo amin'ny fotoana mety sy amin'ny toerana mety ianao. Ny teknolojia dia milaza amintsika fa ny zavamaniry nokleary nokleary azo antoka dia azo atao - ohatra, ny zavatra napetraka ao amin'ny vatan'ny kamio dia zavatra iray. Fa izao dia tsy hitantsika fa ny teknolojia efa misy dia afaka manetsika ny fiara miaramila mahery vaika, be loatra ny bateria bateriaSaingy amin'ny taona manaraka ny tafika, dia mety hanapa-kevitra momba ny famindrana ny fiara kodiarana amin'ny teknolojia herinaratra. Raha izany no izy, dia tsy maintsy manana drafitra tetezamita ho an'ny tafika isika mba hifindra amin'io lalana io. Tokony hampiditra paikady sy torolàlana momba ny antsipiriany. "
Noho izany, mazava ho azy ireo ny tenin'ny Jeneraly Amerikanina, ao amin'ny Departemantam-tafika Amerikanina, dia mandinika tsara ny fanapahan-kevitra momba ny fanabeazana ny fitaterana miaramila. Efa misy santionany sy prototypes amin'ireo teknika mitovy amin'izany.
Ny fomba fijery mora indrindra momba ny fitaterana miaramila herinaratra roa taona lasa izay dia nampiditra ny môtô Nikola. Ity dia bisikileta bisikileta elektrika-elektrika. Manana andian-jatony 240 km, ary misy efitrano misy entana fanampiny, ary sehatra iray handehanana drôna. Na azony amin'ny fitrandrahana tena izy ao amin'ny vondrona miaramila na tsia, tsy misy fampahalalana. Fa ity milina ity dia azo ampiasaina amin'ny fandidiana vonjy maika amin'ny sela-botalika amin'ny halalin'ny 100 km ao ambadiky ny faritra mety hitranga. Ka sy ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, dia tsy hangina, indrindra fa ny hafainganam-pandeha, ary, mazava ho azy, tsy misy ny lalana hafanana, izay tena zava-dehibe amin'ny teknika rehefa manao asa toy izany, satria sarotra ny mahita azy ireo amin'ny sehatry ny ady .
Ny fiarovana ny Oshkosh dia mandinika ny mety hisian'ny fitaovana fitaovam-piadiana JLTV SUV, izay mpandimby azy ho mpanamory. Ny antony manosika azy ireo, izay voalaza teo ambonin'ilay teny logenant-jeneraly - lozika maharitra amin'ny ho avy, ny ambaratonga takiana takiana. Eny, mitsara amin'ny haben'ny fiarovan-dàlana iray, dia azo ampiasaina amin'ny bateria izay hanome karamety kilometatra amin'ny 300-500.
GM, amin'ny maha-mpitondra amerikana tsy sivily ihany, fa ny injeniera miaramila ihany koa, dia namorona ny fampiasa an-tsokosoko tsy manam-paharoa maneran-tany (Surus) mifototra amin'ny fampiasana ny teknolojia sela hidrogen. Miorina amin'ity sehatra ity ianao dia afaka mamorona fiara mitam-piadiana sy manohana ny jiro sy ny milina fanohanana.
Araka ny filazan'i Jeff Rideera, ny filoha lefitra ho an'ny fampandrosoana sy ny paikady GM, ny tombony azo avy amin'ny fiara elektrika sy ny sela solika dia raha ampitahaina amin'ny mason-tsolika sy ny diesel - dia tsy misy hetsi-panoherana haingana, ary tsy misy tabataba sy tsy fahita firy.
Ny fitsapana dia aseho (Colorado Zh2 Versus Hmmwv) fa ny fiara mampiasa ireo sela kitay hidrogen ho toy ny fametrahana angovo an-tsokosoko amin'ny alàlan'ny famandrihana Acoustic sy ny sonia Ny fiakaran'ny fiara elektrika dia 75-90%, ary mahavita mampiditra am-pahanginana am-pahangaroana ny kendrena lavitra ny halaviran'ny 7 m amin'ny hafainganam-pandeha 16 km / h, toy ny làlan-kalehany.
P.S.Ny ahiahy momba ny fiarovan-tena Rosiana "Kalashnikov" dia tsy mitaraina momba ny fitaterana herinaratra, na dia manana fampandrosoana aza izy amin'ity faritra ity. Saingy tsy azo inoana fa ny herinaratra Izh-pulsaroctocycle dia azo raisina ho toy ny teknika tafika lehibe. Polisy ambony indrindra.
