Toa ho foana izy ireo. Fa tsy misy na inona na inona mandrakizay. Anisan'ny taonjato sy sasany izay no lasa hatramin'ny nandehanan'ny bus Hongria tao Ikarus dia nanjary nanjavona be tamin'ny lalana an-tanàn-dehibe. Nandeha izy ireo, fa tsaroantsika. Momba ny tantaran'i Ikarusov ao Minsk - ny tantarantsika.
Amin'ny encyclopedic feno dia tsy mody mody. Somary fihetseham-po avy amin'ny tanora sy ny vovoka kely fotsiny avy amin'ny arsiva. Saingy ny maodely lehibe ao amin'ny famerenantsika dia niditra tamin'ny fomba marina.
Fotoam-pirenena sovietika
Tamin'ny tapany faharoa tamin'ny taona 1950, dia efa tao amin'ny Minsk ny bus Hongroà. Ohatra, amin'ny sary Ikarus 31 amin'ny Lalana No. 1 "fanodinana hena - Park Chelyuskintsev". Ity modely ity ao amin'ny dikan-an-tanàn-dehibe sy lavitra ny zavamaniry any Sexfeherevar dia nanomboka namokatra tamin'ny 1956. Natao tao amin'ny renivohitra Belarosiana ny sary tamin'ny 1958. Ary izany dia midika fa ny Minsk dia nahazo modely vaovao tamin'izany fotoana izany haingana. Ity varavarana an-tanàn-dehibe ity dia ny varavarana "mifanaraka amin'ny" endri-piraisana "dia antsoina hoe Ikarus 31.22.
Firifiry ireo fiara toy izany tao Minsk, sarotra izao ny milaza. Fa mihoatra ny iray. Ao amin'ny sary - kopia iray hafa, izay ao amin'ny zaridainan'ny bus dia voaomana amin'ny hetsika mikorontana. Ny teny filamatra tamin'ny peta-drindrina tao anatin'ny enin-taona dia tsy nanary ny maha-zava-dehibe azy ireo.
Saingy ny tena vanim-potoanan'ny bisy any Hongria dia nanomboka tao Minsk, araka ny angon-drakitra iray, tamin'ny 1967, tamin'ny 1967, tamin'ny 1968. Avy eo, ny kanto sy ny tsy fahita firy tamin'ny fotoana "harmonica" Ikarus 180 dia navotsotra tamin'ny arabe metropolitan. Ny fandefasana ity modely ity tao amin'ny Firaisana Sovietika dia nanomboka tamin'ny voalohany. Raha ny filazan'ny mpandeha, ny faritra aoriana ao amin'ny "Firaisana" dia miresaka fotsiny, matanjaka kokoa noho ny ao amin'ny bus ankehitriny. Fa ny ankizy, ohatra, dia faly ihany, dia faly ihany izy ireo nitsambikina tamin'i Eugab niaraka tamin'i Ikarus.
Sary avy amin'ny fiandohan'ny taona 1970. Fiampitana Kabushkin sy Partisan Avenue, haven-trano 105, eo ankavanana - 104. Ao amin'ny zoro havia havia havia ambany dia misy fotoana ela mba hanafoanana ny fihetsiky ny sampana taloha ao amin'ny Station Station Station. Eto amin'ny rindrina miaraka amin'ny Ikarus 180 ary iKARUS 556 avy amin'ny fianakaviana iray ihany.
Ny Icarus-trano telo toy izany dia niseho tao amin'ny Minsk tamin'ny 1971-72. Mahagaga fa any Hongria, ity safidy ity dia nanomboka namokatra efa-taona talohan'izay noho ny "mifanaraka", tamin'ny 1962, fa tany an-drenivohitra Bssr, ny "Single" dia tonga taorian'ny "Harmonichek".
Ny iray tamin'ireo fiara fitaterana ireo dia namely ilay sary nalaina tamin'ny taona 1970 avy tao amin'ny tetezana tamin'ny lalana Partisan. Eny, toa tsy dia toa ianao - avy eo dia nandeha niaraka tamin'ny partisana ny tramia.
Ny lokon'ny Minsk Ikarus Models 556 sy 180 dia fotsy fotsy fotsy. Tsara homarihina fa ny lokon'ny orinasa fenitra indrindra tamin'ireny taona ireny. Saika ny fiara fitateram-bahoaka rehetra 556 sy 180 tao amin'ny USSR rehetra, ary koa ny sottars hafa rehetra, dia fotsy sy fotsy avokoa.
Ary izao no tapany faharoa tamin'ny taona 1970. Io tetezana io ihany amin'ny lalana Partisan, ary amin'ny tarika roa taranaka roa lahy. Modely vaovao - Ikarus 260 nanomboka ny fahatongavana tao amin'ny Ikarus 556, izay nanjary mahazatra sy nitazona ny fisiany teo amin'ny arabe Minsk hatramin'ny fiandohan'ny taonjato XXI.
Ikarus iray 260 ary i Ikarus 280 dia mariky ny hetsika fitateram-bahoaka ao amin'ny tanàna rehetra 1980 ary, angamba, ny taona 1990.
Izany no nanombohany. Ny mponina ao amin'ny "tsanganana" ao amin'ny lalambe Vaneyev dia mbola miaina eo ambanin'ny "antoko" sy ny "voninahitra", ary ny Ikarus ao amin'ny taranaka vaovao dia efa niova fo teto an-drenivohitra. Ny lokon'ny milina an-tanàn-dehibe nandritra ny vanim-potoana sovietika dia mavo mavo.
Aorian'ny fianjeran'ny USSR dia hiova ny lokon'ny Icarus Minsk.
Lichy 1990 sy Millennium
Tamin'ny taona 1990, ny Icarus mavo dia mbola nanjaka tamin'ny andalana, fa nanomboka nanohitra azy ireo avy eo izy ireo avy eo.
Ity misy ohatra. EKARUS 260 Era Soviet bebe kokoa, Navoaka tamin'ny 1986. Sary tamin'ny taona 1999. Tsy misy mavo intsony ny bus, fa amin'ny laharana, na dia efa reraka aza izy io. Ao amin'ny gara Andrefana-3, dia nitondra ny tafahoatra ho an'ny mpiasan'ny Fahatsiarovana izy. Mbola miorina ny microdistricre mena boron mena ao ambadika. Spikes tamin'ity tranga ity tamin'ny 2006. Lalana №11 Mbola misy, na dia nanomboka teo aza dia nanova ny teti-dratsiny ireo.
Nahavita niditra tao Minsk izahay sy ny "mpitovo" Elarus 263.10. Izy ireo dia nanova ny Ikarus 260 miaraka amin'ny fizarana varavarankely famantaran'ny varavarankely roa avy amin'ny vatana, somary "varavarana" lava ". Ireo fiara ireo dia nanomboka novokarina tamin'ny tapany faharoa tamin'ny taona 1980 ary tamin'ny voalohany dia natolotry ny tsenan'ny alemà ihany izy ireo, avy eo - tany Hongria, ary tonga tany amin'ny Firaisana Sovietika tamin'ny 1989. Ity ohatra Minsk ity dia ny famoahana 1990 ary, angamba, ny iray amin'ireo farany amin'ny renivohitra Belarosiana dia vaovao, avy amin'ny conveyor. Ny Minskik Ikarus farany 263.10 dia niasa hatramin'ny isa voalohany tamin'ny Jolay 2007.
Ny zavamaniry ao Matiasfeld "Harmoshka" Ikarus 280 dia vita hatramin'ny 2001, ary modely iray Ikarus 260 - hatramin'ny 2002. Na izany aza, Minsk taorian'ny fianjeran'ny USSR, ny Icaruses vaovao dia tsy novidiny intsony (lafo vidy), fa ny serivisy kosa dia voaheloka. Ny mason-dohan'ny bus dia lasa teo an-tongony ihany. Ny filàna dia, ary nohavaozina ny valan-javaboary noho ny famatsiam-bola ny fiara fitateram-bahoaka Ikarus. Nahazo azy ireo tany Alemaina izy ireo.
Ny "Alemanina" voalohany dia nanomboka niseho tao amin'ny belarus teo ho eo amin'ny 1992-1993. Ny fiara fitateram-bahoaka tao amin'ny lokon'ny mora tohina an'i Atsinanana Berlin dia tonga tao amin'ny arabe Minsk. Tamin'ny sasany na dia ny soratra Alemanina aza dia nijanona. Ity dia fanovana ny Ikarus 280.02, noforonina tao Hongria manokana ho an'ny GDR. Endrika endrika endrika ny tsy fisian'ny ankamaroan'ny varavarankely.
Ex-Berlin Ikarus 280.02 Niasa, tao anatin'izany ny lalana mahaliana No. 526 "Commercial". Ity lalana ity dia mifandray amin'ny DS "West-3" miaraka amin'ny TD zhdanovichi. Ka tena akaiky ny manaraka? Efa akaiky izao ary ny lalana mahitsy, ary 20 taona lasa izay dia tsy nisy izany ary tsy mora ny miditra ao Zhdanovichi ao Zhdanovichi, misy famindrana maro. Ny lalana ara-barotra ihany koa dia namakivaky an'i Pushkinskaya, fa haingana ary tamin'ny fijanonana iray ihany. Ny andalan-tsoratra dia mitentina vola be dia be - 50.000 roubles.
Nitohy nanerana ny sivy rehetra ny fividianana ny Icaruses nampiasaina tany Alemaina. Nisy koa nividy avy tao amin'ny Repoblika Czech sy Polonina. Ity kopin'i Ikarus 280.02 dia tonga tamin'ny iray farany - tamin'ny taona 1999 sy voalohany niara-niasa tamin'ny dokambarotra "Native" "aleman ny serivisy alemà taxi.
Nisy fiara maromaro tao amin'ny dikan-teny ambanivohitra iray ao amin'ny Ikarus 280.03 miaraka amin'ny Formula varavarana 0 + 4 + 0 + 4, novidina ihany koa tany Alemaina. Ity kopika ity dia niasa tamin'ny lalana tsy mahazatra No. 98 Express, izay mifandray amin'ny DS "West-3" miaraka amin'i Shabanans. Nandeha namaky ny tanàna iray manontolo izy, niantso azy "manodidina ny hetsika". Zara raha mandeha izy, fa raha afaka mipetraka eo aminy, avy eo andrefany mankany afovoany dia afaka maka ny hafainganam-pandeha taxi. Nisy tady roa mba hanindrona.
Ny tsy fahampian'ny fivarotana stock dia nanandrana nanonitra sy nandany ny fivoriambe teo an-toerana ikarusov. Ny soratra hoe "Amkodor" ao amin'ny birao dia tsy dokambarotra ho an'ny fitaovana fanamboarana belarosiana. Ikarus loko volomparasy dia sehatra iray manan-danja amin'ny fanavaozana ny zaridainan'ny bus belarosiana. Ity okarus 280 ity dia nivory tao Amkodor ary na dia ny fanondroany manokana aza - "Amkodor-10126". Eny, eny, nisy fotoana fohy nanomboka ny taona 1995, rehefa nirotsaka tao anaty bus indostrialy ny orinasa Minsk. Firy ny nangonina - tsy fantatra, fa farafaharatsiny am-polony. Ary ny toerana noraisin'ny sary dia hianatra? Ity dia Nemigi, tsy misy andiany ivarotana miantsena amin'ny fomba "pseudoetro".
Ary io endrika io dia natao tamin'ny 2000 teo amin'ny lalambe gebka sy ny Pritutsky Streets. Ny bisy dia tsy mihoatra ny Ikarus 280.26. Dikan-teny poloney miaraka amin'ny saron-tava plastika. Ny efitrano ihany koa dia polish. Inona no nataony tao Minsk? Tonga nitsidika aho na niara-niasa taminay - mistery.
Fa ny fononam-pamarinan'ny Epoch of Ikarusov ao Minsk kosa dia toa izao. I Ikarus 415 vaovao (avy eo), izay niasa tao amin'ny renivohitra Belarosiana tamin'ny 1995-2007. Ny fiara fitateram-bahoaka dia novidiana vaovao ho an'ny fanandramana fanandramana. Avy eo, tamin'ny 1995, i Minsk dia nividy "vaovao" mifanaraka "Ikarus 435. Noho ny fomba fijery ireo mpandeha, dia tsara tokoa izy ireo, saingy sarotra ny nanompo kopia roa tsy manam-paharoa roa tao amin'ny zaridainam-panjakana. Tsy nahomby ny fanandramana. Ny fividianana hafa an'i Ikarus 415 sy iKARUS 435 dia tsy nanaraka, nanohy nandefa "Besuka".
Ny ICARUS dia tena tafiditra ao anatin'ny fahatsiarovana ny fahazazana sy ny tanora misy an'i Minsk. Misy ny olona izay mihevitra amim-pahatsorana fa ny bus Hongroà dia tsara kokoa noho ny faobe maoderina. Eny, ny gorodona ananan'izy ireo, ny seza dia nijanona tsara, ary tsy teo amin'ny podiums tamin'ny havoana hafa, saingy ... ireo dia bus be dia be niaraka tamin'ny dingana telo miisa telo teo am-baravarana, ary tamin'ny antonony teo afovoany. Mankanesa any Ikarus amin'ny sarety iray fa tsy azo atao izany. Ho an'ny ray aman-dreny manan-janaka kely, ity dia lesoka mahafaty, tombony ho an'ny sisa tavela amin'ny lasa ara-tantara.
Park of City Bus any an-tanàna ao amin'ny belarus iray manontolo dia monomarocre ankehitriny, nandresy tanteraka i Maz. Raha resaka atiny sy fikojakojana, dia tombony izany. Saingy lasa mankaleo ireo mpankafy ny fitaterana. Tsy misy fotony tokana, ankoatry ny amin'ny fahatanorako, te-hiaraka amin'ny fotik "aho ... fa ny zava-misy toa izany. Ny mahaliana kokoa dia ny manazava ny sary taloha.
Auto.onliner ao amin'ny Telegram: Manolotra ny lalana sy ny vaovao lehibe indrindra
Fifandraisana haingana miaraka amin'ny mpanonta: Vakio ny chat public onliner ary manorata aminay amin'ny viber!
Voarara ny fanoratana lahatsoratra sy sary an-tsoratra tsy misy famahana ireo tonian-dahatsoratra. [email protected].