Mahafinaritra, miaraka amin'ny vazivazy vazivazy, amin'ny toe-piainana ao anaty tonon-kira ao anaty tyumen, andian-dahatsoratra prototype "sahan-toerana" ny electrobase de elektronika-telo-belikam-boninkazo misy elektronika-koditra Mini-Tracto-dumper. Miaraka amin'ny andro fitsapana vaovao, izay ao amin'ny Nandray anjara taminy izany
Electrobase.
, Milaza indray ny lohan'ny tetikasa Anisimov Ilya izahay.
Stanislav Makuchin (s.M.) - Ilya, manohy ny fitiliana sy ny fanodinana electrobase ny ekipanao. Inona ny mari-pana teny an-dalambe nandritra ny fitsapana, inona ny horonantsary vaovao?
Anisimov Ilya (A.I.) - Tsy dia ambany loatra ny mari-pana, tany amin'ny minus 9 ... 10 degre. Nahaliana ny nandinika ny fanitarana ny bateria. Nianjera tamin'ny toerana 12-15% tao anatin'ny 12-15% tao anatin'ny adiny roa ny tanky. Ny lahatsary dia nasaina vahiny. Ny solontenan'ny orinasa LLC "SoloDji manam-pahaizana", orinasam-peo miasa ao amin'ny tsena afrikanina, indrindra ao Nizeria ary manokana amin'ny famatsiana vokatra injeniera. Ny mpitari-tedretera dia nanatrika ny talen'ny Ved Alexey Vakhromov sy ny vadiny, izay lasa vehivavy voalohany izay niaina ny vokatrao.
CM. - Inona no atao hoe Add-Ons ao amin'ny vokatra: fehikibo fiarovana, misy zavatra mizara haingana kokoa avy eo aloha amin'ny fifindrana aoriana ...?
A.I. - Rehefa nandalo ny fitaovam-pitaovana faharoa, dia tonga ny fehin-kibo fa ilaina fotsiny ny fehikibo fiarovana, na dia rehefa mifindra amin'ny hafainganam-pandeha ambony sy manamboatra. Todiho ny toerana takiny. Ho an'ny fiovan'ny fitaovam-piadiana haingana kokoa, ity no dingana manaraka, raha tsy mijery ny mekanika isika, dia mila mametraka ny fiasan'ny fiara elektrika. Ho an'ny tena manokana, ho an'ny fandidiana tsara kokoa ny mpifanandrina, te hanandrana ny Sensor Sensor isika, fa tsy optika.
CM. - Andiany miaraka amin'ny fanamboarana SUV dia mahavariana. Andao hazavaina. Inona ny lanjan'ny herinaratra sy ny herin'ny elektrika, ary ho an'ny SUV sy ny lanjany.
A.I. - fanandramana traction. Ny lanjan'ny dian-tsarimihetsika tsy misy na inona na inona dia 2405 kg., Miaraka amin'ny mpandeha efatra manodidina ny 2.8 taonina. Notaritaritina ny electrobase fa tsy misy fanoherana na dia amin'ny alàlan'ny motera 500 rpm aza. Na dia eo amin'ny 1700 rpm aza ny fatran'ny motera. Ary izany rehetra izany dia amin'ny ririnina, fa tsy toy ny kodia tsy mitovy, noho ny kodiarana rehetra, noho ny tsy fitovian'ny fifindrana, nifikitra tamin'ny tany. Amin'ny manaraka dia te hanandrana lanja mpandeha bebe kokoa isika. Ny herin'ny môtô elektrika dia 3.9 kw., Weektrothell lanja 620 kg.
CM. - Azontsika antenaina ve ny andiany manaraka fa tsy hazakazaka fitsapana fotsiny ary mampiseho ny herin'ny masinina, fa koa ny fandidiana fitaovana miakanjo? Ny eo anoloana, ny fako, ny asan'ny siny ... mety ho mpanjifa mety ho avy, azo inoana fa tena hahaliana.
A.I. - Ny dingana manaraka dia ny famindrana fiara mandeha amin'ny herinaratra mankany Shus-01- "Fedor", ho toy ny fototry ny kapila herinaratra, ary eto, mampiasa ny fahaizan'ny teknika mpamatsy vola izahay Fitaovana. Ao anatin'ny rafitry ny prototype dia hanao kamiao fako izay afaka mihetsika sy toy ny fako izahay.
CM. - Ny fitsarana an-tsary, ny fiara dia tsara be ny rivo-mahery vaika. Saingy azo atao ve ny mametraka kodia be dia be hampitombo ny fahatapahana?
A.I. - Eny. Ankehitriny ny kodiarana faha-12 miaraka amin'ilay mpiaro masiaka dia ampiasaina amin'ny fedor, fa noho ny kapila mafy, na dia ny kodiarana 10 amin'ny radius miaraka amin'ny làlambe aza dia mampiseho amin'ny lafiny tsara.
CM. - Ilya, inona koa no anananao ny vaovao amin'ny ankapobeny amin'ny tetikasa?
A.I. - Mangataka ny fifaninanana "fanombohana", izay tanterahan'ny "fanavaozana ny fampandrosoana", dia mikasa ny fitsapana ao anatin'ny rafitry ny famokarana fitaovana sy ny toerana fananganana. Angamba, mbola izao ihany fa mbola hihatra hatrany amin'ny hetsika isika.
Fitaovana momba ny lohahevitra: Mitantara ny momba ny Electric Mini Traktrabase izahay, miaraka amin'ny mpikarakara ny tetikasa Anisimov Ilyoy