Any Japon, naseho fiara fanatanjahan-tena tsy mahazatra i Mazda Cosmo vision. Ny rodster natao tamin'ny fomba neoclassical dia namboarina tamin'ny fototry ny MX-5 Serial MX-5 ary natokana ho an'ny Mazda Cosmo ara-tantara, izay ny fiara seranan-tsambo voalohany eto amin'izao tontolo izao miaraka amin'ny motera piston (RPD).
![Ny Japoney dia namory ny làlan-tsofina ho fanomezam-boninahitra ny Mazda Rotary voalohany 14596_1](/userfiles/21/14596_1.webp)
Ny fahitana Cosmo dia namboarina tamin'ny fotoana iray tao amin'ny Kolejy Nihon Automobile College (Sekolin'ny Technology Nihon Automotive na Nats). Ity andrim-pampianarana ity fampianarana ity dia manomana manam-pahaizana momba ny indostrian'ny fiara Japoney, ny tetikasan'ny MX-5 ao amin'ny Cosmo Vision dia namolavola sy nanolo-tena, ka nahazo fahaiza-manao azo ampiharina tamin'ny asa manokana na dia tamin'ny fiofanana aza izy ireo, dia nanoratra ny Portal Drom.ru.
![Ny Japoney dia namory ny làlan-tsofina ho fanomezam-boninahitra ny Mazda Rotary voalohany 14596_2](/userfiles/21/14596_2.webp)
Te hampahatsiahy ny tantaran'i Cosmo modely i Nats, izay niseho tamin'ny 1967. Nahazo ny anarany ho fanomezam-boninahitra ny hazakazaka iraisam-pirenena kosmika izy, izay nipoitra tato anatin'ireny taona ireny. Raha raisina ny zava-misy fa ny fiara serial voalohany eran'izao tontolo izao dia misy motera rotary, Te-hifantoka manokana amin'ny teknolojia maoderina i Mazda, noho izany dia nisafidy anarana famantarana toy izany.
![Ny Japoney dia namory ny làlan-tsofina ho fanomezam-boninahitra ny Mazda Rotary voalohany 14596_3](/userfiles/21/14596_3.webp)
Ny kosmo tany am-boalohany dia niaraka tamin'ny motera môtô Rool moto roa izay latsaky ny 1.0 litatra. Namorona 110 na 130 hp izy Raha jerena ny faobe tamin'ny 940 kilao, ny hery manokana dia nahazo tena mahavariana (na dia amin'ny fenitra maoderina aza). Ny fifindrana mekanika napetraka tao anaty fiara (misy hafainganam-pandeha efatra na dimy ao anatiny arakaraka ny taona famotsorana) sy ny kodiarana aoriana.
Ny fahitana Cosmo dia vita amin'ny fototry ny mazda MX-5 ND (avy amin'ny 2015). Avy amin'ny milina loharano, ny vatan'ny vatana, ny chassis ary ny fitambaran-jaza dia voavonjy. Ny mpianatra dia nanao famolavolana vaovao feno sy ny faritra aoriana ao amin'ny fiara - amin'ny fomba COSMO 60s. Ny lohan-droa boribory boribory dia nalaina tao amin'ny vantkswagen vaovao.
Saika tsy niova ny sisa tavela tamin'ny MX-5. Ao amin'ny hetsika, ny milina dia mitarika ny fenitra ho an'ny môtô MX-5 1.5 litatra.
Ary koa, ny tetik'asa NATS dia mampiasa ny fitrandrahana maoderina: Blitz Air Filter, Kuhl Silenter, fampiatoana mangatsiatsiaka iray miaraka amin'ny fiasa Lumen, 17-santimetatra ary maro hafa.
![Ny Japoney dia namory ny làlan-tsofina ho fanomezam-boninahitra ny Mazda Rotary voalohany 14596_5](/userfiles/21/14596_5.webp)
Tsarovy, i Mazda dia nitsahatra namokatra fiara niaraka tamin'ny motera rotary tamin'ny taona 2012 niaraka tamin'ny fialana amin'ny Coupe Rx-8. Ny tombontsoa nentim-paharazana ny RPD eo anatrehan'ny olon-tsotra piston milina dia raisina ho ambany fari-hovitrovitra, avo hery manokana, ambany lanja, refy kely, vitsy kokoa ny faritra. Fahadisoana - ny akanjo haingana kokoa ny singa sy ny tombo-kase, ny fironana amin'ny fandresena, dia mitombo ny fanjifana solika amin'ny fiheverana ambany, ny fiheverana ambany.
![Ny Japoney dia namory ny làlan-tsofina ho fanomezam-boninahitra ny Mazda Rotary voalohany 14596_6](/userfiles/21/14596_6.webp)
Amin'ny 2022, ny orinasa japoney dia hiverina amin'ny famokarana rap. Izy io dia hampiasaina amin'ny famoronana ny fambolena herinaratra Hybrid ao amin'ny mpamily fanatanjahantena Mazda MX-30.