Mandritra ny famelana ny lakroa-Hatchback Kia Rio X very amin'ny anaran'ny tsipika prefix - ny fatiantoka dia kely kokoa ny fahaverezany, zava-dehibe kokoa ny mahafantatra fa nahazo valisoa ho lasa vaovao ny mpividy? Mba hamaliana izany fanontaniana izany dia naka ny fitsapana Kia Rio X izahay tao amin'ny fonosana farany ambany indrindra amin'ny Premium, izay ny fanavaozana be dia be. Ary amin'ny fotoana iray ihany, ary fantaro raha tsara ho an'ity fiara ity ny dikan-javatra ity.
Ny fanovana ivelany an'i Kia Rio X nentim-paharazana ho an'ny fanerena - bumpers vaovao, optika ary Grille Grille, amin'ny fomba kely, dia mahomby sy azo ampiharina izy rehetra, dia mitoto ihany ny fiara. Tao anatin'ny haingon-trano dia nanjary korontana be dia be, teo amin'ny bara eo anoloana, nesoriny ny takelaka volafotsy tsy naneso, izay tamin'ny dikan-teny teo aloha. Ny dikan-teny ambony dia nahazo loham-pianakaviana LEDLamp Ledlamp izay manazava tsara ny lalana. Avy amin'ny hafahafa - ny fog aoriana fog iray noho ny antony sasany dia nifindra tany amin'ny faritra ambany amin'ny bara. Ny tanora koa dia toa ny fomba vaovao amin'ny fomba vaovao misy ny singa mena amin'ny ivelany sy ny atitany - tsy lafo vidy, fa stylish.
Ny fiovana ao amin'ny kabine dia kely, ary ny tompona fiara ihany no hahatsikaritra azy ireo amin'ny andiany feno lafo vidy. Ny famolavolana ny tontolon'ny zavamaneno dia tsy niova be, fa vaovao, ny fampisehoana ny solosaina dia lasa loko. Ny fiovana lehibe ao amin'ny kabine dia rafitra multimedia multimedia vaovao 8-inch misy fanamoriana. Ny fanovana roa lafo indrindra dia manana fifehezana cruise miaraka amin'ny fetim-pirenena hafainganam-pandeha sy fakantsary fijery aoriana miaraka amin'ny tsipika marika mavitrika.
Ny fitaratra eo an-daniny dia afaka miforitra amin'ny alàlan'ny bokotra, fa ny fiasa mandeha ho azy dia mbola eo am-baravaran'ny mpamily ihany, na dia amin'ny efitrano tokana ambony indrindra ihany aza.
Raha tsy izany, tsy nisy na inona na inona niova, mafy ny plastika ao anaty anatiny, fa milamina ny fivoriana, na dia amin'ny lalana tsy miangatra aza tsy misy dikany. Ny fitokonana ny tabataba eo amin'ny ambaratonga antonony, ao anaty hena dia vitsika be dia be avy amin'ny herinaratra. Tsy misy fitarainana momba ny Ergonomika, mahazo aina ny landihitra, ny isan-karazany ny fanitsiana dia lehibe, ao amin'ny fanamafisana ambony ny seza misy ny mpamily dia misy na dia herinaratra aza ny famerenam-bidy.
Ny fahitana dia tsara amin'ny ankapobeny, na dia tsy ampy aza ny fitaratra lafiny, ny fakan-tsary amin'ny fiheverana aoriana ao anaty toetr'andro dia maloto, fa ny sensor be dia be. Malalaka tsara ny aoriana, eo an-dohanao mihoatra ny sedan iray. Malalaka tsara ny aoriana, eo ambonin'ny lohanao mihoatra ny sedan
Ny efitrano fandraisam-bahiny dia ny haingam-pandeha, amin'ny tombony azo avy amin'ny ankavia dia misy ny sakana tsara amin'ny tadiny hamatorana ny kamboty miaraka amin'ny "tsy fanakorontanana", ny dikan-teny rehetra afa-tsy ny fototry ny habe. Saingy misy ihany koa ny tsy fatiantoka - rehefa mamoritra ny seza aoriana, dia dingana lehibe iray miforona, tsy misy tadivavarana sy tadivavarana amin'ny fanamboarana ny entana.
Raha ny fampifanarahana amin'ny toe-piainantsika, dia tonga eto ny zava-drehetra eto, efa manomboka amin'ny sela feno antonony, ny fiara dia misy ny fanafana azo atao, ny famafana ny làlana dia 195 mm, ny motera 1,6 litatra dia ampifanarahana amin'ny gazy AI-92. Tamin'ny fanavaozana, dia nampitombo ny habetsaky ny tanky ao amin'ny volon'ondry fitaratra hatramin'ny 5.3 litatra. Raha ny fomba fijery ny fiasa, ny zava-drehetra dia azo eritreretina tsara, ohatra, rehefa manomboka ny motera, ny hafanana amin'ny rivotra, ny kodiarana sy ny seza dia mandeha ho azy raha toa ka mandeha ny fanalefahana azy ireo.
Raha ny momba ny mekanika dia tsy nisy na inona na inona niova teto, afa-tsy ny nambaran'ny tsy fiandohan'ny katalitaly dia nanjary maharitra kokoa noho ny fiara tamin'ny taona voalohany nanafahana. Efa antitra ny hery herinaratra. Nisokatra indray ny fampiatoana azy, dia nahazo aina kokoa izy io, fa ny hazavan'ny angovo kosa dia nijanona tamin'ny ambaratonga avo. Amin'ny ankapobeny, ny toe-javatra ao amin'ny Chassis dia tsara indrindra, mampahafantatra ny steering. Ny mety hisian'ny motera 1.6 litatra misy fahafaha-123 hp, ampy ho an'ny tanàna sy ny lalana. Ny fifindrana mandeha ho azy 6-haingam-pandeha dia voarindra tsara amin'ny motera.
Miaraka amin'ny fitsapana ny Kia Rio X nohavaozina, dia naneho ny endri-javatra mahaliana iray izahay, izay mety ho toetoetran'ny dikan-teny teo aloha, saingy tsy nahatsikaritra azy izahay. Ny zavatra dia tany an-drenivohitra nandritra ny folo taona nandritra ny folo taona lasa izay no tena ririnina Rosiana, izay nahafahan'izy ireo niaina fiara tamin'ny ranomandry sy ranomandry. Fantatra fa tena liana amin'ny rafitry ny rafitra i Kia Rio X. Toy ny teo amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 35 km / h, dia afaka miala, izay ahafahanao mitaingina miaraka, ary manatsara ny fanadiovana ny kodiaran'ny kodiarana avy amin'ny oram-panala, vokatr'izany, mitombo ny fitomboan'ny fandeferana. Araka ny tokony ho izy, rehefa mihoatra ny 35 km / h ny fetra, ny rafitra dia mandeha ho azy, saingy miasa amin'ny algorithm hafa, fa tsy amin'ny fomba fenitra miaraka amin'ny rafitra fanamafisana!
Momba ny coating Slipperia, ny fiara dia mihaino tsara kokoa ny kodiarana, ny fametahana ny motera dia mahomby kokoa. Ilaina tokoa, ny kia rio x "dia tsy misy naoty" amin'ny fanamarihana fa tsy mivadika izany) dia fomba fandehanana amin'ny ririnina manokana - tsara indrindra amin'ny coating slipperia, ny fiasa mitovy dia misy ihany fa hafahafa ihany fa ao amin'ny Ny torolàlana ho azy dia saika tsy misy dikany. Amin'ny ankapobeny, ny zavatra mahaliana dia nitantana ny fiara ary ny zavatra lehibe indrindra dia azo antoka mandritra ny fandidiana amin'ny toe-javatra sarotra.
Ary ankehitriny, tohizo ny zavatra lehibe indrindra izay mahaliana ny ankamaroan'ny mpividy, ny habetsaky ny fiara misy, ary karazan-javatra inona no tsara indrindra. Indrisy fa tsy mora ny valin'ity fanontaniana ity, ary ny zavatra rehetra amin'ny fomba nentim-paharazana ho an'ny mpamoaka fiara koreana dia tsy maintsy atao amin'ny fitsipiky ny "zavatra very zavatra," ary hafahafa ny safidy, amin'ny tranga Kia Rio X - Mihoatra ny fiara lafo kokoa, ny safidy dia kely kokoa.
Ny fiara misy ny haino aman-jery rehetra azo atao (motors ny 1.4 na 1,6 litatra, ny goavambe dia mekanika na automatique) dia tsy misy afa-tsy amin'ny dikan-teny fampiononana avy amin'ny 970,035.000 rubles. Supplement ho an'ny môtô mahery vaika 25 000 roubles, ho amin'ny fandefasana mandeha ho azy 40 000 roubles. Ho an'ny fanitsiana Luxe manaraka, ny motera 1.6 litatra ihany no misy, tsara indrindra ity dikan-teny ity raha tianao ny fifindrana manual, ho an'ny antony tsotra fa tsy misy vidiny feno lafo vidy kokoa.
Avy amin'ny fanovana miaraka amin'ny fifindrana mandeha ho azy - ny safidy tsara indrindra dia ny prestige, ary ny rafitra multimedia amin'ny ririnina, ny fifehezana cruise miaraka amin'ny fetim-pifandraisana, ny fakan-tsary miharihary miaraka amin'ny tsipika marim-pototra) ary tsy lafo vidy - 1 175 000 roubles. Fa ny safidin'ny premium ambony indrindra dia mitentina 1,65000 rubles 1 655.000, amin'ny lafiny iray dia tsara ny hazavana, ny fanamafisam-paritra tsy tapaka, elektrika mifehy ny lamosina, fa ny tombotsoan'ny safidy hafa, fa ny tombotsoan'ny safidy hafa dia tena mahamenatra. Ny fiakaran'ny sezafiandrianana eto avy amin'ny solaitrabe, amin'ny hevitray, lamba avo lenta, tsara tarehy, satria ny fitaovana fahadiovana bebe kokoa dia toa tsara kokoa.
Koa, ny kinova ambony dia manana rafitra fidirana tsy azo tsapain-tanana fa mividy fiara tsy misy ny fanalahidin'ny firesahana nentim-paharazana, fa manamora ny asa an-keriny ianao, tsy sarotra ny famantarana ho azy ireo, dia mbola tsy maintsy Mandany vola fanampiny ho an'ny rafitra fiarovana fanampiny. Ary noho ny habetsaky ny fangatahan'izy ireo an'i Kia Rio X ao amin'ny fanamafisana farany indrindra, azonao atao ny maka ny kodiarana White Wheel Drive Hyundai Creta.
Saingy amin'ny fotoana mitovy ao Kia Rio X amin'ny fanitsiana antonony dia fanomezana tsara. Araka ny toetrany sy ny haavon'ny fampiononana azy, ity fiara ity dia mihoatra ny renault sanderors ny mpifaninana aminy ary i Lada Xray Cross, noho ny fahatokisana avo sy ny antoka (5 taona na 100.000), dia rano amin'ny tsena faharoa.
Sary Carexpert.ru.