Ny fiara tena izy voalohany (tsy nanisa) dia niseho tamin'ny Belarus tamin'ny 2013: Ny ravina Bession Nissan dia novidy ary nitondra ny orinasa A-100 ho an'ny tanjona fampisehoana. Herintaona taty aoriana, ny solontena Komsomolskaya dia nanandrana ny hahatakatra ny zavatra niainany manokana ny tena izy ny tena ao Belarus ary ny fampiasana ny fiara herinaratra.
Nitombo tsikelikely ny isan'ireo fiara herinaratra tao amin'ny firenena, nitombo ny fahalianana azy ireo. Nihalehibe ny isan'ny fiampangana, nofoanana ny VAT nandritra ny fanafarana fiara herinaratra, ary taty aoriana - ary ny Customs Cleance, dia manoratra komosomolka.
Alexander Lukashenko dia lohahevitra. Tamin'ny taona 2017, i Heely Ev dia no nanolotra azy. Ary tamin'ny fanariana ny filoham-pirenena dia lasa tesla mahery indrindra nandritra ny 250 arivo dolara, izay notsapaina tamin'ny fitsingerenan'ny andro nahaterahany ny Lukashenko. Taty aoriana dia niresaka momba azy i Lukashenko ho fanomezana ho an'i Ilona saron-tava, na dia tsy nanamafy aza ilay milijaire dia tsy nanamafy. Nanamarika ihany koa ny filoham-pirenena fa nandeha i Mitsubishi sy Bmw.
Tany Saban, ny orinasa tsy miankina dia nanorina fiara mandeha an-kalalahana ho an'i Zhirinovsky sy Putin.
Fomba ofisialy, ny fiara herinaratra belarosiana voalohany novokarina tamin'ny 2014. Hampahatsiahy anay, tamin'io taona io, ny oligarch Rosiana Mikhail Prokhorov dia namadika ny tetik'asa feno fitiavan-tena "E-Mobile", ny foto-kevitra momba ity fiara ity dia nangonina tao Minsk. Avy eo ny patanty ho an'ny fivoaran'ny prokhorov rehetra dia nanome vola maimaim-poana amin'ny fanjakana Rosiana. Ary ao amin'ny Minsk Microdistrict, ny Saban dia manana ivon-toerana injeniera, izay nitarihana ny ho avin'ny E-Mobile.
Ity fiara ity, tamin'ny tsaho, dia natao ho an'i Vladimir Putin.
Tamin'ny faran'ny taona iny, dia novonoina ny vaovao: ny belarikana dia nanorina fiara mandeha tsara efatra izay nanolotra ireo mpanao politika Rosiana malaza, anisan'izany ny Filohan'ny Rosia! Nanomboka tamin'ny zava-misy fa i Prokhorov dia nampanantena an'i Zhirinovsky hanome e-Mobile. Ny tetikasa dia ny fibaikoana, ary nijanona ilay fampanantenana. Prokhorov dia nanolotra iray tapitrisa euros ho an'ny fampandrosoana sy ny famokarana, vokatr'izany, nisy kopia efatra naorina. Ny lokon'ny fotsy an'i Prokhorov dia nandidy ny tenany, ny Blue dia nanome an'i Zhirinovsky, Mena, Mena, araka ny tsaho, natao ho an'i Putin, ny kopy fahefatra dia nijanona tamin'ny mpamorona fahefatra.
Ny milina iray an'ny Belarusian dia nanao an'i Zhirinovsky.
Ny Akademia ny Science dia namerina ny herinaratra tao anaty herinaratra.
Tamin'ny taona 2016, nanjary fantatra fa namorona injeniera ny internet ny indostrian'ny mekanika ny siansa nasionaly an'ny siansa nasionaly an'i Belarosiana ny fiara herinaratra. Ny tompon'andraikitra santionany voalohany dia nasehon'ny tompon'andraikitra iray taorian'izay.
Ny fiara herinaratra voalohany miorina amin'ny mpahay siansa Belarusiana Geely dia naneho tamin'ny taona 2018.
Avy amin'ny Sedan Geely Sedan mahazatra (izay nangonin'ilay "screw out" tany Borisov) dia nanala ny motera lasantsy, géarbox sy ny tankina entona. Fa kosa, ny môtô elektrika napetraka ary ao anaty fitoeram-paty - ny baterika elektrika. Voalaza fa ny famenoana herinaratra rehetra ankoatry ny bateria - famokarana Belarosiana. Ny mpamorona dia nilaza tamin'ny "Komsomolskaya" fa ny motera ho an'ny fiara Belarosiana indrindra, izay niasa tamin'ny E-Mobile - izany dia modely toy izany amin'ny fiara herinaratra izay nanome an'i Zhirinovsky sy Putin.
Tamin'ny famelabelarana mihidy dia tena nidera ny praiminisitra lefitra Vladimir Semashko ilay fiara:
"Tsy nahatsapa ny fahasamihafana aho: handeha amin'ny Audi A8 ianao, fa amin'ity fiara ity," hoy izy.
Ny praiminisitra lefitra avy eo Vladimir Semashko dia tena nanintona ny fiara. Nilaza izy fa tsy dia ratsy AUTI A8 intsony.
Na izany aza, ny hevitry ny mpitati-baovao Komsomolskaya, izay nipetraka teo ambadiky ny kodia taorian'ny nanambonin'ireo manampahefana, dia nivadika ho tsy mitovy: ny fiara mandeha am-piaramanidina izay mbola lavitra, dia be ny santionany. Saingy nokasaina hanatsara izy, ary indray andro any dia nanomboka tamin'ny famokarana faobe.
Na izany aza, ny hevitry ny mpampiasa iray ao Komsomolki, izay nipetraka teo ambadiky ny kodiarana taorian'ny nanampahefana dia nivadika ho hafa: ny fiara mandeha amin'ny herinaratra manafatra dia mbola lavitra.
Tena tsara ny fiara - ny bateria dia nafindra avy tao anaty vatan-dàlana teo ambany ambany, satria nanoro hevitra i Lukashenko, ary nitombo 200 kilometatra ny tahiry. Saingy izao, raha ny fiara, toa tsy vita intsony ny tahan'ny, tsy misy resaka momba ny famokarana serial.
Ao amin'ny Sinoa Minivan Electric, raha ny antsipiriany belarosiana iray.
Ny santionany amin'ny fiara mandeha an-tsokosoko voalohany dia nandrehitra voalohany tao amin'ny faritanin'ny institiora injeniera iraisan'ny injeniera tamin'ny taona 2018. Feno, ny mpahay siansa Belarusiana dia nividy ny CHENTROMINIVAN JEHOVAH EKLOLOG IFLY Ef5 dia kopin'ny santionan'i TOYOTA 2002.
Tamin'ny elektromani sinoa, izay nividy mpahay siansa Belarusiana, na dia belarosiana iray monja.
Rehefa nandeha ny fotoana dia naniry ny hametraka ny singa amin'ny famokarana Belarusiana tao anaty fiara izy ireo. Ohatra, ny motera herinaratra dia te-hanao ao amin'ny MogilevliftMash, ilay inverter - ao amin'ny Novopolotsk "Memer", ny bateria - ao amin'ny injeniera iraisana. Ary tamin'ny Septambra 2019, ary na izany aza, ary nampanantena fa hanorina ny famokarana ity modely ity ao amin'ny orinasa Yunson ao anatin'ny Minsk. Tsy nanomboka ny famokarana, ary avy amin'ny vondrona belarosiana, ny vondron'ny fanaraha-maso bateria ihany no niseho tao anaty fiara.
Ny zazakely sinoa Zotye E200, niangona teo ambanin'ny Minsk "screwdriver", dia tsy nividy belarosiana 9 ihany.
Ity fiara ity dia naseho tamin'ny besinimaro tamin'ny Febroary 2018. Zoty e200 zazakely avo roa heny ivelany - Smart Rahalahy Smart. Kely kely ny fiara ka mipetraka eo amoron'ny kodiarana aoriana ny mpamily sy ny mpandeha, ary fonosana roa ambony indrindra avy amin'ny tranombarotra lehibe no hiditra ao anaty fitoeram-paty. Angony ny milina miaraka amin'ny screwdriver (rehefa ampidirina ao anaty masinina ny motera sy ny fampiatoana ary manindrona ny bumper sy ny hazavana) ao amin'ny "Unixon" dia efa nitady hatramin'ny taona 2018. Ny ampahany amin'ny fiara Belarusian ao amin'ny fiara tsy misy herinaratra ao Zotyye dia tsy misy kodiarana sinoa akory.
Tsy tia an'i Belarosiana ny zaza sinoa Zoty E200.
Ny drafitra dia feno fientanam-po: efa tamin'ny taona 2018 te-hanangona sy hivarotra fiara toy izany. Saingy nandritra ny taona 20 dia fiara ihany no nangonina, ary iray ihany no nivarotra azy ireo - ny fanjakana nividy fiara ho "alika" ary nanolotra azy tany amin'ny hopitaly tany Ivie. Tamin'ny taona 2020 tany Belarus dia namidy 9 ny zaza.
Fiara ara-panatanjahantena herinaratra: avy amin'ny garazy ka hatrany amin'ny Akademia Siansa
Folo taona lasa izay, nanapa-kevitra ny hanao hazakazaka roa hazakazaka i Minsk Minsk Minsk Motorist Dmitry Dmitry Kabanov: nahandro ny rindrina izy, nametraka fampiatoana, motera ary goavambe iray avy any Mazda. Tamin'ny taona 2018, i Dmitry "teo ambanin'ny elatra" dia naka ny Akademia Siansa. Ny motera lasantsy dia nosoloan'ny herinaratra (nanafatra ihany koa) - ka dia lasa fiara fanatanjahantena herinaratra ny mofomamy. Tamin'ny herintaona, tsy tamin'ny taon-dasa, izany dia tsy teo amin'ny faran'ny fanangonam-bokatra dia anisan'ireo kopy, izay naneho alexander Lukashenko. Ny dikan-teny vita farany dia tsy niseho hatreto.
Tamin'ny taon-dasa dia tsy hatramin'ny farany ny lohandohan'ny belarosiana, i Alexander Lukashenko dia naseho.
Ny Pika Plika akademika dia tsy natao ho an'ny lalana ankapobeny.
Ny zava-baovao Belarusiana farany dia ny elektronika akademika avo roa heny avy amin'ny investut iraisan'ny mekanika mekanika.
Ny fampandrosoana ny fiara dia niresaka tamin'ny taona 2018. Fantatra fa, ohatra, ny mpahay siansa Belarusiana dia nihevitra ny fiara Rosiana "Bear" - fahari-po sy fivoarana tsy nahomby tamin'ny 30 taona lasa izay. Mifototra amin'ny rindrina vy misy ampahany amin'ny plastika. Tamin'ny 1997, dia nihevitra fa ity milina mora tsotra ity dia ho lasa fiara tena izy. Nefa tsy nivoaka.
Ohatra, ny mpahay siansa Belarusiana dia nandinika ny fiara Mishka Rosiana dia fampandrosoana maharitra 30 taona lasa izay.
Tamin'ny 2002, ny antontan-taratasy ho an'ny iray tapitrisa dolara dia natolony ho an'ny rehetra isaky ny laharana - na ny belaroso aza. Saingy nandà ny zavamaniry zhodinsky. Taty aoriana, raha ny fandehany, ny kopia iray ao amin'ny Mischi dia avy amin'ny injeniera ao amin'ny Akademia ny Science.
Ny elektronika akademika dia vita araka ny tetika mitovy: ny vy vita amin'ny plastika "vatosoa". Lohataona farany, fiara tsy mbola vita na oviana na oviana no naseho tamin'ny filoha. Ny dikan-teny farany dia naseho tamin'ny "andron'ny siansa-2021". Nisy fiara maro no nahatsiaro an'i Suzuki Jimny - toa, miaraka amin'ny lokony sy ny hazavana mamirapiratra.
Ny pickup belarosiana dia napetraka ho toy ny fiara ara-barotra - ho an'ny kalesin'ny entana milanja hatramin'ny 350 kilao. Ny fahaiza-manao bateria - 20 kWh, sy ny tahiry stroke dia eo amin'ny 150 km eo ho eo ny fiara dia voampanga nandritra ny adiny roa. Raha mihetsika, ny fiara dia manome motera herinaratra misy fahaiza-manao 58 kw (ity dia manodidina ny 79 horsepower) novokarin'i Bosch. Ao amin'ny kabine dia misy singa maro amin'ny mpanamboatra antoko fahatelo. Ohatra, ny fomba fanodinana avy amin'ny ravina Nissan, ny kodiarana sy ny varavarana dia avy eo am-baravarana avy any Geely, ny seza avy any Lada Xray, ireo fitaratra avy any Lada Granta.
Ahoana ny fomba fandehan-javatra (ary raha tsy izany) - tsy fantatra, dia tsy nisy na inona na inona na inona na inona afa-tsy tamin'ny statics ihany. Ao amin'ny fitsapana fitiliana ho an'ny mpanao gazety, tsy omena ity pickup ity. Mahaliana fa araka ny voalazan'ireo mpamorona, ny milina dia tsy natao ho an'ny hetsika eny amin'ny làlam-bahoaka - amin'ny faritra mihidy ihany, toy ny orinasa. Ny kopia voalohany dia te-handefa any amin'ny zaridaina botanika.
Ny milina dia tsy natao hifindra amin'ny làlam-bahoaka - amin'ny faritra mihidy, toy ny orinasa.
Ny manam-pahaizana tsy miankina dia milaza fa ny vatan'ny karazan-tsofina dia tsy misy afa-tsy ny vatantsika ao amin'ny faritany (0,3% ny anjarany. Ary noho ny fanariana entana sy entana kely, ny "Commercial" Lada Lada Lado Lada na Volkswagen Caddy dia tsara kokoa.
Manao ahoana ny endriky ny trano fandraisam-bahiny?
Ny tractorial herinaratra manokana dia miezaka ny hanamora ny garazy. Ny iray kopia iray toy izany dia nosedrain'ny mpanoratra Komsomolskaya.
Tamin'ny taona 2012, ny mpianatra tsotra ao amin'ny garazy garazy amin'ny sisin'ny grodno dia nanao "Kibitu" telo. Ny rindrina dia navoakan'ny fantsona metaly, ny vatana dia endrika fiberglass. Kodiarana avy amin'ny toeram-pitrandrahana, ny kodiarana avy any am-pandehanana taloha, ny panel avy amin'ny OPEL KADETT, ny rivotra - avy amin'ny "Kopeika", mipetraka avy amin'ny fiakaran'ny ankizy. Ao amin'ny hetsika "Kibitka" dia mitarika ny famokarana elektrika kely an'ny GDR, izay mandeha amin'ny bateria fiara efatra.
Tamin'ny taona 2012, mpampianatra tsotra avy any Grodno dia nanao "chibeque" telo - niaina avy hatrany izy "komsomolka" avy hatrany.
Tamin'ny "komsomolka" tena hafa dia nanoratra tamin'ny taona 2019. Sergei Rusakov tao amin'ny garazy ny mponina tao Sergei Rusakov dia nanamboatra fiara herinaratra tamin'ny fototry ny citro taloha: nampiditra môtô iray avy amin'ny jiro elektrika sy bateria 240 izy.