Mihazona ny fiara mandeha amin'ny kodiarana rehetra amin'ny andro toy ny omaly sy anio. Rehefa dinihina tokoa, ny oram-panala dia mitaingina modely AWD - fahafinaretana matanjaka. Na dia tsy miresaka momba ny crossovers aza isika, fa momba ny fiara mpandeha mahazatra. Mampalahelo fa ny sedans fiara rehetra, ny satroka sy ny satroka ary ny universal amin'ny faritra misy dia saika tsia. Fa misy ny "autoborer", izay ahitanao na dia ny besin-kodiarana rehetra aza dia b3. Araka ny efa vinavinainao, amin'ny fisafidianana ankehitriny - fiara tsy lafo vidy amin'ny fiara tsy an-kijanona. Tsy misy crossovers sy suvs.
Audi 80.
Audi dia iray voalohany amin'ny voalohany hanombohana ny fiara-kodiarana efatra amin'ny fiara rehefa tsy nanitra ny lamaody ho an'ny crossovers. Taloha kelin'ny fivoahana tao Ingolstadt ny SUV voalohany dia namoaka modely quattro-modely, izay nihodina ny Axis roa ny motera. Ho an'ny "sivily" AUHI 80 b3, ny motera marobe 1,6 ka hatramin'ny 2 litatra no natolotra. Ny fiara efatra kodiarana efatra dia misy amin'ny dikan-teny miaraka amin'ny tarika solika 1.8 sy 2.0.
Amin'ny "AutoBerer" ho $ 1,5 arivo fotsiny. Ny làlana amidy 1.8-litera "barrel" miaraka amin'ny Quattro Transmiss. Ny gearbox mekanika iray dia napetraka ao amin'ny masinina, ary ny kilaometatra sedan 34 taona (araka ny angon-drakitra ao amin'ny fanambarana) dia 200000 km. Car Burgundy, misy kodiarana 14 santimetatra, fanairana ary hath. Amin'ny ririnina, amin'ny "Auduha" toy izany, dia mora kokoa ny miala ao an-tokotany fa tsy amin'ny kinova monothrifer.
BMW 5-Series
Ity misy modely sandoka hafa - BMW 5-Series. Ny sarivongam-panjakana momba ny raharaham-barotra ao amin'ny Vatana E34 dia amidy ho $ 400 eo ho eo. Milina ny 1993 ny famoahana an'i Mileage 366 arivo km. Ny ankamaroan'ny E34 be dia be ao amin'ny tsenantsika - mitondra fiara mankany amin'ny famaky aoriana. Ny fiara fitaterana kodiarana efatra dia napetraka tamin'ny dikan-tsolika 2.5 litatra ihany. Ny fitaovana entona italiana dia mbola napetraka amin'ity tranga ity. Manome toky ny mpivarotra fa ny zavatra rehetra dia miasa amin'ny famantaranandro.
Ny fanambarana dia milaza fa ny kodiarana sy ny bateria vaovao dia natolotra ity BMW ity. Fitaovana efatra. Manga ny fiara ary, ny fitsaràna ny sary dia voaro tsara. Ny vatana mandritra ny taonany dia milamina tsara. Misy kodiarana alloy. Mazava ho azy fa ny vidiny dia mihetsiketsika kely, fa, afaka milaza isika eo alohantsika. Tsy isan'andro ianao hihaona amin'ny E34 miaraka amin'ny drive amin'ny famaky roa.
Mazda6.
Ny hany taranaky ny solombavambahoaka Mazda6 dia namoaka fotoana fohy: nanomboka tamin'ny 2005 ka hatramin'ny 2008. Ny fiara dia namboarina tamin'ny motera turbo 2.3 litatra tamin'ny 260 litatra. avy. ary gearbox mekanika manokana. Eo amin'ny fiara fitaterana, dia ho sarotra ny manatanteraka ny mety hisian'ny vondrona, ka ny Japoney dia nametraka kodiarana efatra kodiarana tamin'ity "enina." Ny mazàna (tsy solombavambahoaka) Mazda6 miaraka amina fiara feno dia tsy. Fiara tsy fahita firy no amidy amin'ny $ 5,4 arivo amin'ny tahan'ny.
Ny fiara dia manana rivo-piainana ara-panatanjahantena ary radio vaovao misy aux sy flash drive. Rafitra Audio eto Avy amin'ny Bose. Famoahana fiara 2005 miaraka amin'ny mileage 227 arivo km km. Mazava ho azy, ny solombavambahoaka dia fitaovana ho an'ireo izay mahalala ity fiara ity. Mety ho vahaolana hafa amin'ny subaru. Mandra-pahatonon-jatony, manafaingana ny sedan ao anatin'ny 6 segondra. Haingana kokoa noho ny ankamaroan'ny modely vaovao ao an-tsenaintsika.
Mitsubishi Space Runner
Amin'ny ankapobeny, ny mpihazakazaka habaka dia tsy ny fiara izay antenainao ho hita eo amin'ny tsipika fanombohana ny fifaninanana Trew. Dadabe mahazatra compactwan. Saingy io toe-javatra io dia hanao ny hafanan'ny BMW ". Ny mpivarotra dia manome toky fa ny turbomotor 2 4,4 litatra misy fahafaha-260 litatra dia apetraka ao amin'ity toerana mpihazakazaka amin'ny taranaka voalohany ity. avy. Torque - 460 n · m. Mandra-be ny fiara an-jatony manafaingana ny 5 segondra!
"Ny famatsiam-bola ihany no amidy," dia voasoratra ao amin'ny doka. Avy amin'ny Conveyor, ity mpihazakazaka habaka ity dia nandeha tamin'ny 1998, fa, fa tsy amin'ity endrika ity. 400 arivo km km ny kilaometatra nambara. Ankehitriny dia amboadia tena misy amin'ny hoditry ny ondry. Azo atao na dia amin'ny evo angano aza, izay miharihary kokoa.
Subaru Impreza WRX STI
Ho an'ny $ 4,4 arivo amin'ny tahan'ny tahan'ny ao Minsk, ny Subaru Impreza WRX STI dia amidy. Tsy mila fomba fijery ny fiara. Ity modely angano ity dia naneho ny tenany tamin'ny famoriam-bahoaka. Miaraka amin'ny fiara mandeha amin'ny kodiarana feno amin'ny sambo, dia afaka manome fahatsapana tsy hay hadinoina tsy hay hadinoina amin'ny oram-panala. Ny motorist tsirairay dia tokony farafaharatsiny indray mandeha eo amin'ny fiainana mitaingina fiara mitovy amin'izany!
Ny fiara tamin'ny taona 1994 dia namoaka tamin'ny 300 arivo km km. Ity no taranaka voalohany amin'ity modely ity. Eo ambanin'ny satroka - motera gazy 2 litatra misy motera 250 litatra. avy. Ny mpivarotra dia manome toky fa ny motera sy ny boaty dia milamina. Ny vatana koa dia ao anaty toe-javatra tsara sy amin'ny loko "tsara". Mbola ho kodiarana volamena izy ...
Volkswagen passat b3.
Cherry eo amin'ny mofomamy - ny kodiarana rehetra mitondra ny volkswagen passat b3 ao amin'ny White White. Eny, nisy ny "ampahatelony" ary niaraka tamin'ny drive roa-axis: AWD dia tsy misy afa-tsy ny Motors 1.8 sy 2.0. Miaraka amin'ny drive Syncro dia misy ihany koa ny "golf" ao amin'ny taranaka faharoa (ny mpivady dia amidy amin'ny tranokalanay).
Ity santionany ity dia nandao ny zavamaniry tamin'ny 1991. Nandritra ny 30 taona, nametaka 123 765 km ny fiara. Tsy dia be loatra. Amidy ny passat amin'ny 1,3 arivo dolara mitovitovy. Ny firaketana an-tsokosoko sy ny radio maoderina dia napetraka ao anaty fiara. Gearbox - mekanika. Tsy mora ny mihaona amin'ny fiara mitovy eny an-dàlana.
Auto.onliner ao amin'ny Telegram: Manolotra ny lalana sy ny vaovao lehibe indrindra
Misy zavatra holazaina ve? Manorata ao amin'ny Telegram Bot. Tsy fantatra anarana sy haingana izany
Voarara ny fanoratana lahatsoratra sy sary an-tsoratra tsy misy famahana ireo tonian-dahatsoratra. [email protected].