Raha manoratra ankehitriny ny trano fandraisam-bahiny Telegram "dia manoratra anio, dia hanomboka amin'ny faran'ny fahavaratra na ny fararano ny asa.
Ny fananganana tranobe 1952, izay mijoro eo amin'ny fivoahana avy amin'ny Metro "akademika", ny mponina ao amin'ny distrika distrika - izy io dia mamorona karazana ny faritry ny faritra ho an'i Chi Mina. Raha alaivo sary an-tsaina ny manodidina ny "akademika", dia mazava izay resahantsika: ny omby 17-trano dia hanimba ny habaka rehetra manodidina azy.
Indrisy, tsy ampy izany rehetra izany mba hahafantarana ny tranobe amin'ny zava-dehibe (tsy tokony hiresaka momba izany rehefa misy ny fanapotehana ny trano manor). Efa ela no namorona fanangonan-tsonia ny mponina, fa ny fanangonana sonia dia ampirisihin'ireo dingana sokatra. Ny "mpamolavola" dia te hahafantatra faingana ny trano fanamboarana, hanentanana ny fefy ary hanomboka handroba, na dia mamela azy ho voavonjy aza izy ireo, "soraty ireo mpanoratra ny antso.
Mazava ho azy fa takatra ny filan'ny mpamorona: ao an-tanàna izay misy ny vidin'ny trano fonenana dia faran'izay akaiky ny toerana misy ny toerana, ny tetikasa dia ho lasa mahomby. Na dia misy aza ny fanontaniana momba ny fisehoana ny fisongadinana: ny mpanoratra ny fantsona-fantsona dia nanamarika fa ny tetikasa dia "tsy vonona ary tsy hita taratra ny lojika amin'ny kilasy na distrika." Fantatra ihany koa fa ny mpamorona izao dia namerina ny tetikasa, fa tsy azo inoana fa hisy zavatra hiova.
Araka ny asehon'ireo mpanoratra ny fanangonan-tsonia, ankehitriny ny iray amin'ireo tompon'ny tranobe eo ambany fitantaran'ny fanamboarana lehibe dia nanomboka ny "fanarenana". "Tsy ho ela," ny mpamorona "dia mikasa ny hanomboka ny fandaminana ny toeram-panorenana ary mitondra fiara 880 mahery setra 880, izay mihoatra ny antsasaky ny metatra ny savaivony, ary 1600 metatra ny halavany 1200 metatra ny halavany. Mazava ho azy fa tsy ny Overhaul amin'ity trano ity, "ilay mpamorona" dia nanomana toeram-panorenana lehibe, "hoy ny antso.
Tamin'ny volana Janoary, ny fefy dia nalain'ny fefy iray izay niantohan'ilay ampinga teo amin'ny resa-pony, ny tatitra momba ny Wikimapia.
Mpanolo-tsaina: Ny solontenan'ireo vondrona ambaratonga dia nifandray tamin'i Moskvich Mag ary nanazava fa ny antontan-taratasim-panokanana sy ny mpanolotsaina dia tsy mifandraika amin'ny orinasa napetraka ao amin'ny fantsona telegrama sy ny lahatsoratra momba ny fanangonan-tsonia. Ankehitriny, ny mpamorona dia manadihady safidy mety ho an'ny fampiasana trano iray nirehitra; Ny fandinihana mahaleo tena ny toe-javatra ara-teknika dia natao, arakaraka ny vokatr'ilay trano neken'ny trano ho maika. Araka ny vondrona ambaratonga, ny orinasa dia nanome alàlana ny fanamboarana asa.