Tamin'ny ministeran'ny raharaha anatiny, dia nanapa-kevitra ny hanomboka sy ny endri-javatra ho an'ny rafitra automatique ho an'ny fisafoana ara-teknika. Mianara avy amin'ilay lahatsoratra, fantaro rehefa voalamina ny fandaharam-potoana, ary ny fomba fiasan'ny asa amin'ny rafitry ny rafitra vaovao.
Algorithm vaovao ho an'ny fisafoana ara-teknika - ny fomba izao
Araka ny fampahalalana misy, ny polisy mifehy ny fifamoivoizana amin'izao fotoana izao dia miezaka mafy ny fizahana fomba fikojakojana fiara vaovao.
Na eo aza ny fanintonana ny teknolojia maoderina sy ny manam-pahaizana manokana momba ny kilasy avo lenta, dia tsy mbola azo natao ny miasa tsara mba hiasa amin'ny fomba rehetra.Amin'izao fotoana izao, nisy antontan-taratasy iray niseho tao amin'ny tambajotra, izay nijerena ny fomba rehetra hisehoan'ny milina hiseho amin'ny an-tsipiriany. Aiza ary ary rehefa manara-maso ny fiara, izay tompon'andraikitra amin'ny fomba fiasa, satria ny famaranana dia mifindra amin'ny polisy fifamoivoizana. Ny antontan-taratasy mifanaraka amin'ny minisiteran'ny raharaham-bahoaka anatiny dia azo jerena ao amin'ny toerana tetikasa ao amin'ny fizarana ara-dalàna ara-dalàna.
Ny endri-javatra amin'ny fiasa amin'ny rafitry ny fizahana fizahana ara-teknika vaovao
Araka ny fampahalalana misy, ny rafitra dia miasa amin'ny 24/7, izany hoe, ny tompon'ny fiara dia afaka mandalo fomba fisafoana ara-teknika amin'ny fotoana rehetra amin'ny andro.
Ny fampahalalana rehetra azo mandritra ny fisafoana dia hotehirizina elektronika amin'ny mpizara manokana.Fomba fiasa amin'ny fanomezana fidirana amin'ny rafitra
Ny fidirana angon-drakitra dia hanana polisy mpitandro filaminana sy ny haavon'ny faritra, ary koa ireo mpandraharaha amin'ny serivisy fikojakojana. Ny fidirana dia hoentina miorina amin'ny fehezan-dalàna famantarana famantarana manokana, izay ho voatendry samirery amin'ny inspektera nahazoana alàlana.
Ny isa roa voalohany amin'ny kaody dia mifanaraka amin'ny isan'ny faritra izay miasa ny mpiasaRaha ny momba ny mpandraharaha, izay hampiato mivantana ny fomba fisafoana dia hahazo fidirana amin'ny alàlan'ny kaonty sy ny sonia elektronika manokana izy, izay hiarovana fiarovana sandoka fanampiny.
Ny fidirana mivantana amin'ny rafitra dia tsy horaisina. Ny fampahalalana rehetra ilaina dia ho azony amin'ny alàlan'ny fifanakalozana fifanakalozana dataTsara homarihina ihany koa fa ny isa iray natokana ho an'ny fiara mandritra ny diagnostika na iray amin'ireo tarehimarika tsirairay amin'ny milina - ny isa amin'ny vatana na ny laharan'ny kodiarana amin'ny kodiarana dia ho fampahafantarana fiara iray manokana.
Ny rafitra EAOST dia niasa talohan'izay, fa androany dia nanomboka nifindra tsy mitovy. Ny fanavaozana ny fepetra fototra dia mamela ny rafitra ho lasa maoderina sy hanaraka izao. Ny fanavaozana rehetra dia tsy maintsy mahazo fanazaran-tena hatramin'ny nanombohan'ny lohataona tamin'ny taona 2021. Hatramin'izao dia ho voasarika manokana amin'ny dikan-elektronika ny sarintany diagnostika rehetra ary niditra tao amin'ny rafi-pisarihana ara-teknika. Mandritra izany fotoana izany, ny antontan-taratasy eo amin'ny fiara vita taloha sy aorian'ny fisafoana dia hampiharina amin'ireo antontan-taratasy. Ny fitaovana rehetra niditra tao amin'ny karatra elektronika dia ho voamarina avy amin'ny sonia elektronika an'ny mpandraharaha, izay nandray anjara mivantana tamin'ny fisafoana ara-teknika.
Artem Shapkin, manam-pahaizana momba ny fanaraha-maso ara-teknika ara-teknika
Ny tena asan'ny antontan-taratasy elektronika
Ny fisian'ny sarintany elektronika amin'ny fiara dia tsy mora ihany, satria ny mpiasa amin'ny serivisy isan-karazany dia afaka mahazo ny fampahalalana rehetra ilaina momba ilay fiara, fa azo antoka ihany koa. Hatramin'ny namoronana ny antontan-taratasy voasoratra ao amin'ny rafitra ankapobeny dia tena olana.
Ny scammers izay nampiasaina hanala ny angona dia hesorina amin'ny fotoana toy izany.Hafatra ny rafitry ny teknolojia automatique niray hina hatramin'ny 1 martsa 2021, dia niseho voalohany tamin'ny teknolojia vaovao izy ireo.