Kopuzņēmums Stellantis un kopējie plāni organizēt bateriju ražošanu Francijā un Vācijā rūpnīcās.
Ģenerāldirektors Jan Vincents teica, ka ACC, STELLANTIS kopuzņēmums un enerģijas gigants, lai iegūtu bateriju ražošanu, cenšas izveidot ACB izplatīšanu citu automobiļu elektriskajiem transportlīdzekļiem. Ražošana sākas jau 2023. gadā.
Kopuzņēmums oficiāli sāka darbu pirms sešiem mēnešiem, un vienkārši sākt savas pirmās rūpnīcas doverē, Francijas ziemeļos. Sākotnējā jauda būs astoņas gigabath stundas, un līdz 2030. gadam pieaugs vismaz līdz 24 gigavatim.
Paredzams, ka otrā rūpnīca, kuru būvniecība ir plānota Kaiserslaturne, Vācijā, sāks ražot 2025. gadā, kā arī ar plānoto jaudu vismaz 24 GW / h.
Saskaņā ar ACC, pēc divu augu būvniecības kopējie ieguldījumi būs 5 miljardi eiro, un tie varēs piegādāt baterijas par 1 miljonu elektrisko transportlīdzekļu gadā. No šiem ieguldījumiem 26% finansēs Francijas valdība (846 miljoni eiro) un Vāciju (437 miljoni eiro).
Eiropas Savienība uzskata, ka elektrisko transportlīdzekļu bateriju prioritāte ir bloka stratēģiskās interesēs, lai nodrošinātu pašpietiekamību 2025. gadā.
ACC, kas ir automobiļu šūnas, tika izveidots pretsvaru uz Āzijas dominējošo stāvokli par elektrisko transportlīdzekļu akumulatora tirgu, otrdien teica Vincent uz tiešsaistes notikumu. Viņš atzīmēja, ka 85% elektrisko transportlīdzekļu bateriju ražo Ķīnā, Japānā vai Dienvidkorejā.
Viens no potenciālajiem klientiem ir Renault grupa uzņēmumu, kas koncentrē elektrisko transportlīdzekļu ražošanu Francijas ziemeļos. Renault pauda interesi par pievienošanos ACC kā partneris, bet nesen runāja maz par šādu iespēju. Ģenerāldirektors Luka De Meo un valdes priekšsēdētājs Jean-Dominic Senar norādīja, ka ir svarīgi, lai ražotu baterijas, kas atrodas blakus Renault ražošanas vietām, lai samazinātu izmaksas elektrisko transportlīdzekļu.
ACC izvieto divas rūpnīcas uzņēmumos, kas pašlaik ražo iekšdedzes dzinējus Stellantis, kas, pēc Vincenta, bija stratēģisks risinājums, kas paredzēts, lai palīdzētu aizpildīt gaidāmo samazināšanos benzīna un dīzeļdegvielas bloku. Otrdien Volvo automašīnas pievienojās audzētajam automobiļu sarakstam, kas sola ražot tikai elektriskās automašīnas nākamo 10-15 gadu laikā.