Vācijas autoražotājs sāka konkurenta TESLA modeļa izstrādes galīgo posmu: reprezentatīvā elektriskā sedāna VKS prototipi tika novēroti Eiropas ceļiem gandrīz bez maskēšanās.
Saskaņā ar 32Cars.ru, neskatoties uz līdzīgiem ar tradicionālajiem S klases izmēriem, VKS būs pilnīgi atšķirīgas ķermeņa proporcijas: ar īsu degunu, bīdot muguru un garu kabīni. Un sīkie logi priekšējo durvju jomā parasti ir uzstādīti minivānos.
Bet līdzības ietvaros ar uzņēmuma pamatiniciatīvu S223 daudz vairāk. Ir arī vienāds 11,9 collu skārienekrāns un 12,3 collu digitālais panelis. Atlikušie interjera elementi joprojām ir paslēpti no acu ziņkārīgiem.
Jaunais Mercedes-Benz EQS elektrokamps tiks izveidots, pamatojoties uz EVA arhitektūru, kas izveidota īpaši videi draudzīgam transportam. Šajā gadījumā modeļa sērijas versija ir sākuma EQS koncepcijas automobiļa ideja, kas ir pārstāvēta Frankfurtes automobiļu izstādē 2019. gada septembrī, kur apmeklēja Speedme.ru izdevuma apmeklējuma žurnālisti. Faktiski, autoražotājs gatavo savu pirmo elektrisko automašīnu izstrādāts uz jaunu specializētu platformu, jo visi modeļi EQ sērijas, kas izlaists agrāk, tika izveidoti "ratiņi" automašīnām ar tradicionālo dzinēju.
Vācieši jau ir apstiprinājuši rezervi 700 km. Paredzams, ka Eqs vadīs divi elektromotori: viens katrai asij. To kopējais atgriešana pārsniegs 400 ZS. Jauda.
Mercedes-Benz plāno izveidot EQS atbrīvošanu uzņēmuma galvenajā rūpnīcā netālu no Stuttgart. Jāatzīmē, ka citi EQ elektriskā ģimenes modeļi ir samontēti citās rūpnīcās: EQC - Brēmenē un EQA - Rastatt. Tesla modelis S, Porsche Taycan un Audi E-Tron GT vajadzētu nokļūt Showrooms vēlāk 2021: precīzi termini vēl nav aicināti.
Elektriskā tās S klases versija ir daļa no elektrifikācijas plāna. Saskaņā ar plānu, automobiāts piedāvās pilnīgi elektriskās versijas klases ekvivalentu no A līdz S, padarot likmi par to, ka elektrifikācija ir neatņemama tās nākotnes sastāvdaļa.