Kļuva zināms, ka būvniecība aizņems aptuveni 3 gadus. Līdz 1000 darbiniekiem būs iesaistīti ar atbalstu 300 speciālo aprīkojumu.
Federālajam maršrutam būs divi auto krustojumi, 15 mākslīgās struktūras un viens daudzfunkcionāls ceļu satiksme. Par to ziņo mūsu kolēģi no Zebra TV.
Saskaņā ar Vladimiru sagatavošanas darbi jau tika uzsākta uz ātrgaitas maksas autoceļa M-12 "Maskavas - Kazaņas" būvniecību.
Būvniecība tiks iesaistīta LLC reģionālā būvniecības uzņēmumā. Viņai ir zināms, ka ir līgumi ar šādām organizācijām, piemēram, Vnukovo starptautisko lidostu AS un jauno Maskavas teritoriju departaments.
Šobrīd teritorijās apgabalā ciematu kolonnu, koloksša un apkārtnē Mostomtroy, samazinot mežu. Koridora platums ir 60-100 metri.
Ir sagatavoti arī ražošanas bāzes, pagaidu ceļi projektē būvlaukumus, pagaidu tilti tiek būvēti caur Musche un Koloksša upi. Ir plānots nodot sakaru sakarus, gāzes piegādi, gaisa un kabeļu elektropārvades līnijas.
Projekta dokumentācijas ietvaros ir plānots divu transporta mezglu ierīce: transportēšana №2 - par 91 km no upes (krustojums ar M-7 Volgas ceļu);
Transporta savienojuma numurs 3 - par 117 km stieņa (krustojums ar R-132 šoseju "Zelta gredzens").
Tajā pašā laikā plānā ir brauktuves paplašināšanās. Darbs sākas pie pieejas tilta caur r. Moors, tad ziemeļaustrumu virzienā objekts šķērso r. Koloksša, km 88, dziesma pagriežas uz dienvidaustrumiem, šķērso M-7 Volgas ceļu, tad dzelzceļa filiāle starp stacijām "YuryEgrts" un "Koloksša" un pirms krustošanās ar Klyazma upi, dziesmu iet paralēli uz dienvidu kārtu Vladimira 300 -100 metru attālumā no dienvidu puses, km 102 iet robežās ciema mostostroy un tālāk. Kopējais maršruts šķērsos 4 ūdens objektus ar tiltiem pāri upēm: Moors, Bellsha, Klyazma, Jurik.
Projekta dokumentācija nodrošina trokšņa aizsardzības vārpstu un akustisko ekrānu būvniecību. Tas tiek darīts, lai neradītu neērtības vietējiem iedzīvotājiem. Papildus trokšņa izolācijas pasākumiem, ieejas un izbraukšanas tiks saglabātas M-7.
Šogad plānots izpildīt: 70% no zemes lielgabala ekstrakcijas, lai izveidotu 100 tūkstošus tonnu asfalta betona, veidot 60% no mākslīgajām struktūrām. 2022. gadā - pabeigt tiltu ierīci, 100% Zemes audekla krastmalu, 100% no stiprināšanas darba. 2023. gada laikā, lai saņemtu secinājumu par dzemdībām kopā ar ekspluatācijas atļauju.