Kā adīt aizmugurējo mezglu āķiem, grozāmiem, stiprinājumiem un ēsmām

Anonim

Lai savienotu aprīkojuma daļas, zvejnieki izmanto dažādus mezglus. Lai savienotu dažādus āķus, pagriežņus, sadursmes un citas līdzīgas ierīces, bajonetes tipa mezgli (sakabe) ir savienojumi, kas tiek izmantoti tikai uz balstiem. Bajonu iezīme ir noņemta no atbalsta, viņi zaudē veidlapu. Visbiežāk šī rindas primitīvākais savienojums tiek izmantots uzskaitīto elementu uzstādīšanai - parastā klinšu mezgla. Tas ir vienkāršs un pietiekams. Bet, ja mēs runājam objektīvi, tas nav labāks savienojums. Pirmkārt, tas ievērojami samazina spēku zvejas līnijas, un, otrkārt, tas nav par zvejas līniju jebkuru biezumu. Alternatīva visai Klinča ģimenei ir tralīns.

Kāpēc slikts klints

Visi šāda veida mezgli (satveršanas mezgli), ko izmanto zvejā, ir viens trūkums, kas sastāv no fakta, ka auss no āķa vai cilpas šarnīra ir pārklāta ar zvejas līniju tikai vienu reizi. Tas noved pie savienojuma stiprības samazināšanās. Pat uzlabota klinčs dod tikai 80-85 procentus no zvejas līnijas stipruma.

Kā adīt aizmugurējo mezglu āķiem, grozāmiem, stiprinājumiem un ēsmām 6935_1

Jūs varat izmantot alternatīvu savienojumu - dubultā klinch. Viņš pieliek tāpat kā parasto, bet zvejas līniju pirms pārdošanas āķa ir divreiz. Šo lēmumu nevar saukt par racionālu, jo ar nelielu cilpas diametru pietiek, lai saglabātu divkāršu biezumu tajā. Tāpat dariet to, piemēram, aukstumā - prieks nav patīkams.

Alternatīva satveršanas mezgliem

Trainlin ir mezgls, kam nav šī trūkuma. Tās uzticamība ir ne mazāk kā Klinča, jo bloķēšanas daļa adījumiem tādā pašā veidā, un stiprums sasniedz 95%, jo cilpas ir pievienota zvejas līnijai, izmantojot divus pārklājumus. Tajā pašā laikā, zvejas līnija vienmēr tiek veikta parastajā veidā (nav salocīts divreiz), kas ir daudz ērtāk.

Šo savienojuma metodi izgudroja profesionāli zvejnieki Jimmy Houston un Ricky Green 1970. gadu beigās. Viņi veica reklāmu Uzņēmuma Trainlin, kas ražo zvejas līniju un deva savu izgudrojumu tieši šādam nosaukumam.

Vēl viena svarīga priekšrocība no aizmugures ir tā, ka tās spēks nav atkarīgs no diametra zvejas līnijas, viru izmēru uz āķa un tā biezuma. Šajā sakarā viņš ir līdzīgs Palomar mezglam.

Knitting Trailing metode

Bieži vien šis mezgls kļūdaini sauc par uzlabotu klinšu, bet tas ir nepareizs. Klasiskajam augstākajam klīnijam ir tikai viens atbalstītā atbalsta pārklājums.

Kā adīt aizmugurējo mezglu āķiem, grozāmiem, stiprinājumiem un ēsmām 6935_2
Kā adīt aizmugurējo mezglu āķiem, grozāmiem, stiprinājumiem un ēsmām 6935_3

Trilina adīšanas secība:

  1. Pagrieziet pavediena galu caur āķi.
  2. Padarīt ļoti mazu cilpu un pagrieziet pavedienu vēlreiz.
  3. Aptiniet brīvo galu ap pavedienu 5-7 reizes (tā pati daļa, kas ir kopīga šai mezglam un visām klīnām).
  4. Pagrieziet pavediena brīvā galā caur dubultu cilpu, kas tika izveidots mezgla sākumā un cieši pull beigas pavedienu. Pirms zveja jāsamitrina ar ūdeni.

Protams, izrādās, ka savienojums nav uzreiz, jo tas ir diezgan grūti, nesaglabājot cilpu uz āķa bez pievilkšanas. Bet notverti uz bieza pavediena, ir iespējams pāriet uz plānākajām līnijām.

Lasīt vairāk