Pagājušā gada septembrī pasākumā
kur Ilon maska uzrāda pasaulei
Viņš arī teica, ka trīs gadus Tesla mēģinās izveidot pasažieru elektrisko automašīnu 25 000 ASV dolāru apmērā.
Saskaņā ar ziņojumiem, kas nāca no Gigafactory Shanghai birojiem, dokuments ar rūpnīcas ražošanas plānu tika nosūtīts Ķīnas valdībai, kas norāda, ka nākamajā gadā uzņēmums var sākt vietējā tirgū izstrādātā jaunā Tesla modeļa izlaišana, \ t Saskaņā ar TESLA modeļa sākotnējo norādi 2. Jaunais modelis, visticamāk, būs iespējams attiecināt uz B-klasi. Arī dokumentā norāda uz paredzamo cenu šī modeļa jomā no 160 000 līdz 200 000 juaņu, tas ir, no 24,464 līdz $ 30,580. Ir skaidrs, ka, ja ir pasākumi subsīdijām un nodokļu pārtraukumiem, gala lietotājam jaunā elektriskā automašīna būs lētāka.
Agrāk bija saruna, ka Vācijā arī sāksies jauna modeļa izstrāde Eiropas vietējā tirgū, kas būs "labākais" modelis 3. Kā mēs redzam, Ķīnas sadalījums uzņēmuma strādāja ātrāk, un tiešām Tautas Tesla parādīsies tirgū gadā. Saskaņā ar Šanhajas datiem jaunais modelis veidos "strukturālo akumulatoru" arhitektūru, kuras neatņemama sastāvdaļa ir tikai revolucionārs akumulators 4680.
Deklarētā cena par jaunu modeli kļūst iespējama tieši pateicoties jauninājumiem ražošanas procesā, un akumulatora elements, kas tika prezentēts Tesla akumulatora dienā. Un kā tas nav revolūcija, kad inovācijas ļauj izveidot jaunus produktus, tajā pašā laikā pēc izmaksām nav augstāka, un pat zem esošajām klases iespējām?
Tiek pieņemts, ka Tesla modelis 2 diapazons būs vairāk nekā 320 km, kas būs diezgan labs automašīnai šajā cenu kategorijā, un klasē zemāk (pēc izmēra) modeļa 3. Tas ir, tas būs iespējams uz to Ne tikai mierīgi brauciet pa pilsētu, nedomājot par enerģijas patēriņu, bet arī mierīgi brauciet ar tālsatiksmes attālumu, līdz tālu Dachai vai ciemam.
P.S.Daudzi no tiem, kas cīnās pret elektrisko automašīnu, pastāvīgi izvirza argumentu, viņi saka, elektriskie transportlīdzekļi ir ļoti dārgi, tie nav pieņemami parastajam pircējam. Bet patiesībā šie vārdi tiek ielej pārmērīgi gullible cilvēku ausīs, kuri vēlas meklēt patiesu informāciju. Un, protams, dezinformācijas mijmaiņas mijmaiņas pastāvīgi noved pie piemēru cenu Tesla elektrokāri, it kā citi automobiļu nepastāv. Ļaujiet man jums atgādināt, ka Dacia pavasara elektrokar iepazīstināja ar pēdējo kritumu, kuru cena būs aptuveni 15-20 tūkstoši €. Tas būtībā ir elektriskais automobilis Renault Sandero Stepway vai Lada X-ray klasē.
Bet, tā kā elektrisko automobiļu pretiniekiem nav citu zīmolu, un tie visi tiek mērīti ar Tesla, tas ir ļoti brīnišķīgi, ka tas ir Tesla, kas sitieniem nākamo karti no saviem Shoutler rokturiem. $ 25,000 par elektrisko transportlīdzekli no nozares līdera nav tikai liels, tas ir konkurētspējīgs, un ļaus uzņēmumam atrast vēl vairāk pircēju, ar visām sekām, kas rodas uzņēmumam.
Mēs pieņemam, ka Tesla 2. modelis pēc sākuma izlaišanas pie Šanhajas Tesla rūpnīcā ātri tiks ātri pārcelts uz Eiropu uz rūpnīcu Berlīnē, tiklīdz tas tiek uzsākts ar pilnīgu ražošanas jaudu.
Un tas ir lieliski! Tas nav tikai brīnišķīgs, tas būs vēl viens trieciens uz gāzes-benzo dīzeļdegvielas vestibilu. Elektriskais automobilis no Tesla būs pieejams plašākajam patērētāju lokam.
P.P.S.Iespējams, ka, ievērojami, tas bija par šo ziņu, ka Tesla akcijas atkal steidzās un paņēma jaunus augstumus - $ 856,90 par akciju.
