Genesis oficiālās prezentācijas laikā viņš mazliet pastāstīja par savu otro GV70 Crossover, bet uzņēmuma tīmekļa vietnes konfigurators atklāja vairākas detaļas.
Atgādināt, ka Genesis GV70 2022 koncepcijas veidā pirmo reizi tika parādīts oktobrī, dodot iespēju novērtēt savu stilu. No partijas jaunums atkārtojas ar "vecāko" modeli GV80, bet nav samazināta kopija. Tomēr, neskatoties uz to, ka modeļa dizains tika deklasificēts pirms pirmizrādes, tās tehniskie dati nebija zināmi tagadnei.
Tātad, GV70 2022 piedāvās trīs dažādus dzinējus: 2,5 litru rindu četru cilindru turbokompresora dzinējs, kas kļūs par pamata, 3,5 litru V6 turbokompresoru un rindu četru cilindru dzinēju ar 2,2 litru turbokompresoru. Katra vienība, iespējams, būs aprīkota ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Disks ir pieejams pēc izvēles - aizmugurē vai pilnīgai, lai gan pēdējam jābūt standartam 3,5 litru dzinējam. Tādējādi GV70 jāietver nopietna konkurence Mercedes-Benz GLC, BMW X3, Lincoln Corsair un Volvo XC60, it īpaši, ja tas iet, kā arī GV80.
2,5 litru četru cilindru dzinējs tiks uzstādīts kā standarts, kas dod 300 zirgspēku jaudu. Savukārt 3,5 litru V6 ir 375 ZS, un 2,2 litru četru cilindru turbodiesel ražo 207 ZS.
Jau esat vislētākajā versijā, Crossover būs aprīkots ar LED lukturiem, bagāžas nodalījuma elektrisko piedziņu un 18 collu vieglmetāla diskiem. Kabīnē vadītājs būs pieejams ar elektrisko disku un iestatījumu 12 pozīcijās, kas ir 14,5 collu ekrāns informācijas un izklaides sistēmas un 8 collu ierīces paneļa displeju. Pircēji saņems arī polsterējumu no ādas priekšējiem sēdekļiem ar apkuri un bezvadu lādētāju viedtālrunim.
Palīdzības sistēmas diska komplekts ir standarts. Tā piedāvā funkcijas, piemēram, inteliģenta kruīza kontrole ar Stop & Go funkciju, sloksnes palīgs un sadursmes brīdinājuma palīgs. Modelim būs arī "neredzīgo zonu" kontroles sistēma, palīdzība, lai novērstu sadursmes pārrāvuma laikā un vēl daudz vairāk.
19 collu vieglmetāla diski būs pieejami, panorāmas lūka uz jumta un locīšanas sānu spoguļiem ar apgaismotu ar apgaismojumu, projektējot Genesis logo, ādas sēdekļus, apsildāmu stūres ratu, pasažieru sēdekli ar 4 pozīciju regulēšanu jostas backpage, inteliģenta Autostāvvietas palīdzības sistēma, sadursmes profilakses sistēma stāvvietu un apļveida apsekojuma kamerā.
Topovs būs sporta prestiža veiktspēja ar sportisku dizainu un 21 collu vieglmetāla diskiem. Vairāk pārmaiņas notiks salonā - šeit ir īpaša apdare un unikāli ādas sēdekļi ar ieliktņiem, inteliģentas kruīza kontroli, pamatojoties uz navigāciju, braukšanas palīdzības sistēma uz šosejas II, kā arī vairāku citu asistentu.
Visi iepriekš minētie modeļi ir aprīkoti ar 2,5 litru četru cilindru turbokompresora dzinēju, kas ir savienots ar astoņu ātrumu automātisko pārnesumkārbu un standarta pilnu piedziņas sistēmu. Pircēji varēs izvēlēties 3,5 litru V6 ar dubulto turbokompresoru. Tam vajadzētu ražot 375 ZS Jauda un 530 nm griezes moments.
Modeļiem, kas aprīkoti ar V6 ir nedaudz atšķirīga funkcionalitāte un aprīkojums, bet kopumā ir līdzīgi iepriekš uzskaitītajai iekārtai.
GV70 ieradīsies ASV šovasar. Krievijā modelim nevajadzētu gaidīt agrāk kā 2022.