McLaren iepazīstināja ar hibrīda Supercar Artaura

Anonim

Jaunums ir jauns augstas veiktspējas hibrīdauto ēra un izšķiroša automašīna McLaren, kas iezīmē pāreju no dzinēja uz elektrifikāciju.

McLaren iepazīstināja ar hibrīda Supercar Artaura 4885_1

Jaunais Hybrid SuperCar McLaren Artaura ir pierādījums koncepcijai, ka daudzi tagad atpazīst - neoficiāli (Ferrari) un oficiāli (Aston Martin). Bet mēs runājam, ka SuperCar prototips 2020. gados ir kompakts un spēcīgs V6 dzinējs ar turbokompresoru kopā ar nelielu akumulatoru un elektromotoru. Svētais Grāls ir palielināts produktivitāte ar saīsinātām emisijām un jaunu sociālo atzīšanu.

McLaren iepazīstināja ar hibrīda Supercar Artaura 4885_2

McLaren varēja saglabāt savu identitāti pārejas uz hibrīda jaudu. Kamēr automašīna tiek izmantota automašīnā, bet oglekļa šķiedras stingrā bāze, tāpat kā katrā McLaren kopš Times F1, artura ir pilnīgi jauns dizains un ārkārtīgi kompakts hibrīda jaudas bloks.

Ir arī brieslas durvis, lakoniskas kabīnes (ar pilnīgi jaunu informācijas un izklaides sistēmu un diska režīma saskarni), patīkamu elektromagnētisko stūres pastiprinātāju, keramikas bremzes, kas vērstas uz suspensijas veikšanu (ar adaptīviem amortizatoriem) un Uzsvars uz braukšanas iespaidiem.

Lai gan Artura ir aprīkota ar dažām mūsdienīgām palīgām sistēmām, piemēram, adaptīvo kruīza kontroli, nav "slinks" funkcijas, piemēram, aktīva palīdzība, saglabājot kustības sloksni. Nav arī projekcijas displeja, jo tie ir apgrūtinoši, un, jo McLaren uzstāj, novērš pilnīgu iegremdēšanu braukšanas procesā.

Jaunums saņēma pilnīgi jaunu V6 dzinēju ar dubultu turbokompresoru ar plašu atvērtu v-kaklu, 7,4 kW litija jonu akumulatoru un kompaktu elektromotoru ar aksiālu plūsmu ar jaudu 94 ZS, kas ir 8 -Speed ​​pārnesumkārba.

McLaren iepazīstināja ar hibrīda Supercar Artaura 4885_3

Sistēma piedāvā pilnīgu jaudu 671 ZS, iespēja klusēt tikai uz elektronisko barošanas avotu un ultra-asas reakcijas droseli, jo elektromotora spēja uzreiz virzīt jūs atpakaļ, pat tad, ja v6 ir izslēgts .

McLaren iepazīstināja ar hibrīda Supercar Artaura 4885_4

Lai gan jaunā jaudas vienība ir smagāka par veco ne-liberālo V8, bet nedaudz. V6 ir 40 kg vieglāk nekā V8, un hibrīda sistēma (ieskaitot 88 kg akumulatoru un elektromotoru 15,4 kg) summā dod 130 kg, kas nozīmē atšķirību 90 kg. Overclocking līdz simtiem jaunu priekšmetu aizņem 3,0 sekundes (0,2 sekundes ātrāk nekā 570), un līdz 200 km / h - 8,3 sekundes (vairāk nekā sekundi ātrāk nekā 570s).

Lasīt vairāk