Analītiķi "Avtostat" publicēja datus par automašīnu pārdošanu Krievijas tirgū 2021. gada janvārī.
Krievijas automašīnu tirgus sākās 2021 no kritiena, bet tajā pašā laikā viņam izdevās būt ceturtajā vietā lielāko automobiļu tirgu rangā. Saskaņā ar Avtostat aģentūras, pamatojoties uz šīm nacionālajām apvienībām Europa autocusi, līderis pārdošanas automašīnu janvārī bija Vācija, kur 169,754 jaunas automašīnas tika pārdotas (-31,1%). Vācijas automobiļu rūpniecības asociācijas (VDA) pārstāvji ņem vērā, ka īstenošanas kritums ir saistīts ar epidemioloģisko situāciju, kuru dēļ automašīnas dīlera paliek slēgta. Turklāt, no 2021. gada janvāra, pēc sešu mēnešu samazinājās, pievienotās vērtības nodoklis atkal tika izvirzīts, kas izraisīja augstu jaunu automašīnu reģistrācijas līmeni pagājušā gada decembrī.
Otrā vieta starp lielākajiem Eiropas automobiļu tirgiem, kas aizņemti Itālijā ar indikatoru 134,001 automašīnām (-14%). Itālijas autoražotāju apvienībā (ANFIA) ir samazinājies pārdošanas apjoms ar mazāku darba dienu skaitu, salīdzinot ar pagājušā gada janvāri, kā arī nepārtrauktu pārtikas krīzi valstī.
Trijotāji līderi aizver Franciju, kur auto dīleriem izdevās pārdot 126,381 automašīnas (-5,8%). Negatīva dinamika Francijas tirgū tiek reģistrēta jau sesto mēnesi pēc kārtas. Ja, apsverot automobiļu tirgu Eiropā, mēs ņemam vērā Krieviju, tad mūsu valsts ierindojās ceturto Eiropas reitinga līniju. Pēc ekspertu domām, Krievijā 2021. gada janvārī (-4.8%) tika pārdoti 94,712 pasažieru automobiļi (-4,8%). Piektajā līnijā ir Apvienotā Karaliste, kuru rezultātā 90,249 automašīnas un pārdošanas apjoma samazinājums līdz -39,5%. Lielbritānijas automobiļiem un autodiets (SMMT), viņi norādīja, ka tas ir sliktākais sākums gadu kopš 1970. gadiem. Tas ir saistīts ar to, ka izstāžu telpas joprojām ir slēgtas. Attālinātie pārdošanas apjomi ir atļauti valstī, kas palīdzēja izvairīties no vēl vairāk krīt.
Arī "Avtostat" atzīmē, ka Spānijas automašīnu tirgus pagājušajā mēnesī samazinājās par 51,5% un sasniedza 41966 automašīnas. Spānijas asociācijā Gaismas un kravas automašīnu ražotāju (ANFAC), viņi teica, ka tas ir lielākais kritums pārdošanas pasažieru automobiļu vēsturē. Iemesls tam var būt TC reģistrācijas nodokļu palielināšana, flotes atjaunināšanas flotes pabeigšana, kā arī pilsoņu pagaidu izolēšana, ņemot vērā "filomenda" vētru.