Groupe Renault ir publicējis savu darba rezultātus 2020. gadā. Kā jūs saprotat, tas bija gads, kas notika saskaņā ar ekonomiskās aktivitātes ierobežojuma dēļ pandēmijas ierobežojumu dēļ. Tas nav iet apkārt Renault, kas paziņo, ka pārdošanas 2020. gadā parasti samazinājās par 21%. Taču šogad arī atklāja vienu svarīgu tendenci, ka visi autoražotāji piezīmi - pārdošanas pārdošana skāra tikai automašīnu segmentu ar iekšdedzes dzinējiem. Ar elektriskajiem transportlīdzekļiem viss ir tieši pretējs!
Ar globālu pārdošanas kritumu 2020. gadā, 21% līdz 2,95 miljoniem automašīnu, elektrisko automašīnu pārdošana Renault Eiropas elektromateriālu tirgū dubultojās. Pagājušajā gadā Eiropā Renault pārdeva 115 888 elektriskos transportlīdzekļus. Protams, visvairāk pārdod elektrisko vienību RENAULT, saglabājās ilgtermiņa līderis Renault Zoe segmentā, palielinoties 114% līdz 100,657 vienībām. Atlikušais elektrocatoreru apjoms, ko pārdod lielākajā daļā, ieradās elektriskajā komerciālajā van Kangoo Z.E.
Tas viss ļāva Renault palikt līderis elektromotīvi tirgū Eiropā. Turklāt konkurenti turpina palielināt savus spēkus Eiropas elektrisko automobiļu tirgū, Reno šogad uzsāk vairākus jaunus elektrisko transportlīdzekļu un hibrīdu modeļus ražošanā, kas ļaus uzņēmumam turpināt palikt šajā tirgus segmentā līderos Eiropa.
Starp elektrisko inovāciju RENAULT šogad, Twingo Electric, Dacia pavasarī, kā arī Mégane Evision. Arī papildus tīriem akumulatora elektromobiļiem tiks piedāvāti Kangoo ZE ūdeņraža ūdeņraža modeļi un Master Ze ūdeņradis. Papildus tās pilnībā elektriskajai Renault līnijai vairāki jauni hibrīdi piedāvās, pamatojoties uz jau mīļajiem modeļiem - Arkana e -Tech, Captur E-Tech, un tik Clio un Megane Estate.Kak mēs redzam Francijas uzņēmumu, jau iekarojošās pozīcijas uz elektrisko automašīnu, turpina attīstīties šajā virzienā, paplašinot piedāvāto elektrificēto produktu klāstu. Tiem, kas baidās un vēlas pārbaudīt elektriskās tehnoloģijas, tiek piedāvāti jauni hibrīdi, un tie, kas jau ir diezgan pārliecinoši pārstāvēt sevi aiz elektriskā automašīnas riteņa, var izvēlēties pilnīgi elektriskos modeļus. Iepriekš minētais, Renault izceļ Alpu par atsevišķu sub-zīmols Alpu un par kādu informāciju šajā zīmolā gatavojas atdzīvināt kā elektrokāri, vienreiz populāri Renault 4 un Renault modeļiem. Lai gan, patiesībā Twingo, un ir pārdomāšana R5, bet var būt iekšpusē Alpu zīmolu, tas jau būs sports elektrocārs.
Ir iespēja, ka citi plānotie modeļi tiks izlaisti saskaņā ar Alpu zīmolu, tiks elektrificēti.