Šorīt "Vedomosti" bija interesants ziņojums, ka Aeroflot gatavojas pārdot biļetes, kas negarantē, ka jūs rāpot tieši tad, kad viņi iet.
"Priekšlikums ieviest tarifu Krievijā, kurā gaisa pārvadātājs varēs transplantēt pasažieri uz citu, agrāku vai novēlotu, līdzīgu lidojumu, Aeroflot prezidents Asociācijas gaisa transporta operatoru (tas ietver lielākās aviokompānijas Valsts) Vladimirs Tasun 11. februārī. Piedāvājums tiek izsniegts kā federālā likuma projekts par gaisa koda un aviācijas noteikumu grozīšanu, "publicēja publikāciju, atsaucoties uz pieejamo dokumentu.
Kā eksperti komentēja "Vedomosti", tas ir legalizācijas pārvērst: ja visa biļete kalpoja kā lidojums (110% biļešu parasti pārdod), jums ir nodot kādu citu lidojumu.
Būtu iespējams domāt, ka šādas biļetes maksās ievērojami lētāk, bet tas pats "Aeroflot" skaidro: šāda uzņemšana samazinās cenu par 2%.
Tomēr Aviosabiedrības Mihaila Demin pārstāvis noraidīja informāciju par tarifa ieviešanu, apstiprināja, ka šāda diskusija bija.
"Pašlaik šī iniciatīva netiek uzskatīta pašreizējā darba kārtībā. Pandēmijas laikā tika izstrādāts kā viena no iniciatīvām, lai sniegtu pasažieriem lielāku uzticību masveida izmaiņu grafiku, iespējamās izmaiņas gaisa kuģu tipos, nenoteiktība ar ierobežojumu laiku, "demin" vedomosti ".
Satiksmes ministrijā tika paziņots, ka viņi nav gatavi izskatīt šo priekšlikumu, lai pilnībā atjaunotu lidojumus, bet arī nav noliegusi šādas iniciatīvas esamību.
Pasažieriem šādas biļetes būtu interesantas tikai tad, ja tās būtu ievērojami lētākas nekā standarta biļetes vienā virzienā. Pieņemsim, ka biļete uz jūru uz Eiropu, kas tagad ir vērts 40 tūkstoši rubļu, tas ir daudz patīkamāk nopirkt par 5000, un pēc tam, protams, pārsūtīt datumus un maršrutus, cik daudz jūs vēlaties, jūs varat pielāgot. Bet tas nav gatavs iegādāties biļeti par 40 tūkstošiem, un 39 tūkstošiem, lai aptvertu no jūsu atvaļinājuma grafika un nomas mājokļiem - tas nepatīk ikvienam.
Foto: Shutterstock.com