Jet Launcher ir lidmašīnas kā mugursoma, kas tiek likts uz muguras un ļauj cilvēkiem pārvietoties pa gaisu, jo šķidrums vai gāzes barošana no sprauslas. Šobrīd lielāko daļu šo ierīču izveido amatieru inženieri un tiek izmantots izklaides laikā. Nesen American Agency Darpa ir ieinteresēta, vai reaktīvās dievus var izmantot dažā veidā militāriem mērķiem. Galu galā, viņi noteikti būs noderīgi izpētei un veikt citus uzdevumus, kas prasa īpašu drošību. Aģentūra uzsāka konkursu par militārā reaktīvo raķešu attīstību un izvirzīja ļoti nopietnas prasības. Kā daļu no šī panta es ierosinu noskaidrot, kas būtu ideāls reaktīvais strūkla un vai tas pastāv patiesībā. Spoileris: jā, piemērots militāriem mērķiem, kārpas jau ir izveidots un pat izmantots.
Kas ir Jetpak?
Jet nūjas ir pazīstamas arī kā jetpaks. Gandrīz visi no tiem tiek veikti mugursomas veidā ar vairākiem kompaktā izmēra reaktīvajiem dzinējiem. Kontrolei parasti tiek izmantotas divas rokturi, kas maina sprauslu virzienu, no kura paplašinās gāze vai šķidrums ir bojāts. Parasti, izmantojot reaktīvo badolvadu palīdzību, jūs varat lidot tikai 10 minūtes, bet ātrums ir vienāds ar 200 kilometriem stundā. Pēc lidojuma apmierinātība ir nepieciešama, lai atkal uzpildītu, kas aizņem diezgan daudz laika. Turklāt, lai vienmēr būtu gatavs lidojumam, pilotiem ir jābūt degvielas padevei ar sevi. Kopumā brīdī reaktīvās nozīmītes ir neparastas, bet tālu no ērtākā kustības veida.
Interesants fakts: ja jūs vēlaties lidot uz reaktīvās grāmatas, jums vajadzētu mēģināt izklaidēties Jetlev. Tas ir tikai novietots kā apvalks āra aktivitātēm. Tas nav tukšs strūklas sprauslas, jo tas darbojas uz ūdens. Tas tiek publicēts zem augstā spiediena no sprauslām un nospiež cilvēku uz augšu. Jūs varat lidot uz šādu ierīci tikai virs ūdens līdz ne vairāk kā 15 metru augstumam.
Video ar jetpackers strādā pie ūdens
Militārais reaktīvais palaišana
DARPA Aģentūra ir pārliecināta, ka militārajām lidmašīnas pielūdzēs jābūt pietiekami gaišām un mazām, lai pārvadātu vienu personu. Ja ierīce ir atkārtoti izmantojama, apkope un degvielas uzpilde būtu pēc iespējas vienkāršāka un neprasa papildu aprīkojumu. Ideālā gadījumā lidojuma montāžai un sagatavošanai nevajadzētu ilgt vairāk kā 10 minūtes. Ir arī ļoti svarīgi, ka ar reaktīvo aparātu var ņemt no gan Zemes, gan helikopteriem un citiem gaisa kuģiem. Lidojuma diapazonam jābūt vismaz 5 kilometriem, pretējā gadījumā jetpack nebūs jēgas.
Ļoti svarīgs militāro jetpackers parametrs ir pretrunas. Turklāt tas ir ne tikai zems trokšņa līmenis. Ienaidnieka lidmašīnas parasti ir viegli atklāt, izmantojot radusus, tāpēc quada ir jāpaliek tiem neuzkrītošiem. Tas ir īpaši svarīgs parametrs, jo jetpaks nevar aizsargāt pilotus no ienaidnieka ieročiem. Tāpēc, neatkarīgi no tā, cik spēcīgs un ērts bija kluss, ja tas ir troksnis un viegli atklāts radars, Darpa diez vai patīk. Tomēr, ja jebkuram uzņēmumam izdodas izveidot reaktīvo strūklu, kas atbilst visām prasībām, Darpa aģentūra var sākt savu masveida ražošanu un piegādi dažādos karavīros.
Lasiet arī: pirmais nāvējošais raķešu vēsturē
Jetpak JB-11
Šobrīd vienīgā militārā vienība, kas pasūtīja Jet Raju piegādi, ir īpašo operāciju spēki. 2016. gadā komanda noslēdza līgumu ar jetpack aviācijas lidmašīnu ražotāju, lai piegādātu JB-11 jetpackers. Tie ir aprīkoti ar sešiem reaktīvajiem dzinējiem un var būt gaisā apmēram 10 minūtes - tas ir pietiekami, lai pārvarētu aptuveni 30 kilometrus. Šīs Jetpak kustības ātrums sasniedz 320 kilometrus stundā, un lidojuma maksimālais augstums sasniedz 4,5 kilometrus. Šis Jetpak tika prezentēts CES 2018. gada tehnoloģiskā izstādē un BBC Edition par viņu pastāstīja par viņu.
Lidojums uz JB-11 reaktīvo
Iespējams, šobrīd JB-11 Jet Quadper no Jetpack Aviation ir vienīgais, kurš ir piemērots izmantošanai militāriem mērķiem. Iepriekš, es jau esmu atzīmējis, ka lielākā daļa jetpackers ražo amatieru inženieri. Veikt, piemēram, raķešu palaišanas no amerikāņu izgudrotāja Richard Browning. 2018. gadā viņš maksā 340 tūkstošus mārciņu sterliņu mārciņu, kas pašreizējā likmē ir aptuveni 35 miljoni (!) RUBRE. Izstrādāts "dzelzs cilvēka" uzvalks "izskatās iespaidīgs un izgudrotājs bija daudzkārt pārsteigts par tās lidojumiem. Šeit ir neliels raksts par Richard Browning apbrīnojamo projektu.
Ja jūs interesē zinātnes un tehnoloģiju ziņas, abonējiet mūsu kanālu Yandex.dzen. Tur jūs atradīsiet rakstus, kas netika publicēti vietnē!
Vēl viens slavens testa pilots ir Frankie East. Tas ir izgudrotājs Flyboard Air Flyboard skeitborda, kas darbojas gandrīz tādā pašā principā kā reaktīvās nozīmītes. 2019. gadā pilots nolēma izmantot šo aparātu, lai pārvietotos no Francijas uz Lielbritāniju caur La Mans šaurumu. Es runāju par viņa pārbaudi šajā materiālā. Izbaudiet lasīšanu!