Nelegāla karjeras attīstība tilta būvniecībai caur Tagil dīķi, ja tas tiek apstiprināts, var pārvērsties par Grand skandālu. Fakts ir tāds, ka aplēses ņem vērā likumīgas akmens augsnes piegādi, bet ceļu resursu izmantošana ir penss. Turklāt neviens sapratu, vai šis grunts ir drošs, vai tas ir piemērots stratēģiskas ēkas veidošanai pilsētai. Pēdējo sešu mēnešu laikā, 100 miljoni karjeras naudas, kas tika nodota caur apakšuzņēmēju MUP Tagildarstroy.
Saskaņā ar vienotā Krievijas projekta koordinatoru, Dmitrijas Chutreva "Cilvēku kontroli", viņš uzzināja par šo karjeru nejauši. Mēneša vēlāk, Indīgas Nikolo Pavlovskoye iedzīvotāji un Shilovka par īpašu pakalpojumu sūdzējās par kravas automašīnām, kas pastāvīgi darbojas uz apmetņu ceļiem. Chusrev noritēja vairāku detektoriem un atraduši savu maršruta sākuma punktu - karjeru 5 kilometrus no ceļa starp ciemiem Shilovka un novoazbest, viņi raksta "vakara vedomosti".
Policijas numuri radās vietā. Aptaujātie vadītāji, un, ja pašizgāzēji pārvaldīja, lai izkrautu tieši uz vietas un pa kreisi, ekskavatori, ko izraisīja OEBIPK darbinieki. Aktīvists apsolīja piesaistīt prokuratūru un Zemes ministriju uz jautājumu.
Saskaņā ar dokumentiem šī vieta ir paredzēta kā ANATOL depozīta amphibola azbesta pavadītie akmeņi. Tiesības izmantot šo vietni 2016. gadā tika izdota Sverdlovskas Sverstekh-NT LLC Dabas resursu un ekoloģija uz laiku no 2021. Saskaņā ar izsniegto licenci dokuments ierosina tikai ģeoloģisko pētījumu par augsnes teritorijas, ieskaitot meklēšanu un novērtējumu minerālu noguldījumu - nav iet par to, kā attīstīt runu. Savukārt, saskaņā ar aktīvistu, aptuveni 3 tūkstoši tonnu klinšu augsnes izņēma aptuveni 3 tūkstošus tonnu klinšu.
SPETSTHEKH-NT, Uralinform.ru publicēšana paziņoja, ka viņi neko nezināja par karjeras attīstību un nodarbojas ar īres aprīkojuma nodrošināšanu.
Tā kā "vakara paziņojumi" raksta karjeras uzņēmumam, var būt svarīga ietekmīgajam un pazīstamajam personai. Saskaņā ar publikāciju, augsne aizgāja uz MUP Tagildarstroy caur bijušā personīgo miesassargu no viena no OPS "Fortuna" Andreja Shatova vadītājiem, kurš tika nošauts 2008. gadā Chernistokinskā.
Mēs atzīmējam, ka tilta būvniecības līgumslēdzējs ir Maskavas uzņēmums "Almakurgrup". Tā noslēdza līgumu 4 miljardu rubļu vērtībā. MUP Tagildarstroy kļuva par apakšuzņēmēju, saņemot darbu 1 miljardu 180 miljonu rubļu apmērā.
2020. gada rudenī Tagildinstroy noslēdza līgumu par apakšuzņēmuma līgumu ar Uralspetstrans LLC, kura dibinātājs ir Aleksandrs Čilaninīns, par 76,5 tūkstošu kubikmetru klinšu piegādi krusta būvniecībai. Izmaksas bija gandrīz 28 miljoni rubļu, tas ir, 1 kubikmetri tika lēsts 365 rubļos. Šai piegādei vajadzēja pabeigt līdz 2020. gada beigām.
Tomēr kopš 2020. gada septembra Tagildstroy MUP ir noslēgusi 60 nelielus nolīgumus, kas saistīti ar akmens augsnes piegādi kopumā vairāk nekā 73 miljoniem rubļu. Kas tieši bija starp līgumslēdzējiem, kas nav zināms: pašvaldības uzņēmums lauza pirkumu par daudziem maziem, kas ļāva nepublicēt paziņojumus par informāciju par iegādes, apjoma un izpildītāja mērķi.
Visu noslēgto līgumu var iedalīt trīs grupās: akmens augsnes iegāde; transportēšana; Ekskavatori iekraušana. Tas apstiprina informāciju par Žurnālistu vakara Vedomosti, ka lomas šajā biznesā ir skaidri izplatīti - daži ir atbildīgi par ražošanu, citi iekraušanai darbā, trešais par transporta organizēšanu.