Ivanovo komunālie pakalpojumi cīnās ar sekām laika apstākļiem cataclysms. Šī "Ivanovo News" jau tika ziņots.
Cik veiksmīga - var redzēt, atstājot pilsētu, kurā satiksmes policijas darbinieki iesaka iesācējiem un cilvēkiem nogurumā, sāpīgi, satraukti valstij nav atstāt šodien vispār.
"Ziemā nelaimes gadījumu skaits tradicionāli pieaug, iemesls, kas ir ledus ceļi. Un "putra" saasina situāciju, "noskaidrot" Ivanovo ziņas "pilsētas satiksmes policijā.
Tas ir, nelaimes gadījumu risks - mazs un liels, jo drifts un kustība uz "Cashe" - ir ļoti liels.
Ja jums tiešām ir jāiet, māciet, kā to izdarīt droši.
Lai sāktu ar, jums ir jābūt nedaudz observatorijai. Nav iespējams atpūsties vadītājam ziemā.
"Atstājot uz ceļa, viņam nevajadzētu domāt par nepatikšanām, bet gatavi būt gataviem viņiem. Tā ir pareiza ātrgaitas režīma izvēle būs atslēga uz automašīnas drošību sniega putrā un ledā, "- precizēt satiksmes policijai.
- Ja vasarā sausā ķēdes asfalta pilsētā jūs varat viegli braukt 50-60 km / h, optimālais ātrgaitas režīms ziemas sezonā ir 40 km / h.
Turklāt pēc iespējas ātrāk seko visstraujāk. Neslīdiet riteņus, kad overclocking un novirzot rīkus. Atcerieties, ka pat minimālā ātrumā jebkura asa paātrinājums novedīs pie riteņu un novirzes slīdēšanas.
- Ja dreifs joprojām nedarbojās, un automašīna iznāca no kontroles, mēģiniet darīt visu, lai samazinātu seku smagumu. Šādā situācijā nav daudz iespēju, bet ir vērts izmantot jebkādu iespēju.
Nelietojiet paniku un neizmetiet stūri, mēģiniet mierīgi pārvaldīt situāciju.
Ja automašīna ir priekšējā riteņa piedziņa, tad jums ir nepieciešams nedaudz pievienot ātrumu un ar stūres rata palīdzību, lai atgrieztu automašīnu uz kustības sloksnes gar visvairāk gludāko trajektoriju.
- Negaidot atgriešanos no automašīnas uz satiksmes sloksnes, vienmērīgi ņem stūri pretējā virzienā un arī vienmērīgi, bet ātri atgriezties atpakaļ.
Ja automašīna ir aizmugurējo riteņu piedziņa, tad braucot, gluži pretēji, dzinēja apgrozījums ir jāatjauno. Tad ātri, bet bez jerks pagrieziet stūres ratu virzienā uz braukšanu. Pēc pirmās automašīnas reakcijas uz šo rotāciju (rada aizmugurējo asi), mēs joprojām pievelciet apgrozījumu un vienmērīgi veiciet stūres ratu pretējā virzienā. Atkārtojiet, līdz automašīna atstāj dreifu.
- Lai palēninātu un izslēdziet sajūgu, braucot, ir bīstams, jūs izvietosiet un nojauktu no ceļa. Neļaujiet aiziet no gāzes pedāli, pretējā gadījumā automašīna pilnībā zaudēs kontroli.
Bremzējot, pat ārkārtas situācijā, slidenā ceļa, neizslēdziet sajūgu - lai jūs varētu lauzt UZ. Sajūga var izmantot tikai, lai ātri pārslēgtu uz samazinātu pārnesumu, tad bremzēšana būs droša un efektīva.
Īpaša uzmanība situācijai uz ceļa ir jāizmanto pie ieejas sabiedriskā transporta pieturām, skolām un bērnudārziem, kur gājēji ir iespējams.
"Ievērojiet optimālo attālumu, ātruma režīmu, sliktākiem tiem, kas ignorē briesmas, un esiet uzmanīgi. Tas pasargās no daudzām problēmām, "viņi saka satiksmes policijā.