Krievijas Gazeta speciālisti runāja par Ķīnas automašīnu ietekmi uz iekšzemes automobiļu tirgu.
Decembra pārdošanas apjoms vieglajiem automobiļiem Krievijas Federācijā var izlīdzināt vispārējo attēlu, bet jauno automobiļu ieviešanas apjoms 2020. gadā ievērojami samazinājās. Salīdzinot ar 2019. gada rezultātu, kārtējā gada kritums bija 10,3%. Rezultāts varētu būt vēl zemāks, bet ķīniešu automašīnām šeit bija galvenā loma. 2020. gadā, ne daudzi zīmoli varēja pabeigt gadu "Plus". SKODA varēja palielināt pārdošanas apjomu par 7%, pateicoties modeļa diapazona atjaunināšanai, Suzuki ir 8%. Ņemot to vērā, Ķīnas uzņēmumi izskatās daudz dinamiskāki, jo Haval palielināja pārdošanas apjomu par 49%, Geely un Chery - 69%, FAW - 92% un Changan automašīnu realizācija sāka 196%. Haval, Geely un Chery zīmoli izdevās izslēgt tirgus nepiederošos spēcīgos vidū zemnieku 2019. gadā. Kopējā pasažieru automobiļu īpatsvars Krievijā gandrīz divas reizes palielinājās līdz 3,7%.
Šobrīd krievi ir brīdināti ķīniešu automašīnām, un pieredze galvenokārt ir saistīta ar mašīnu kvalitāti, to likviditāti otrreizējā tirgū un izplatīšanā. Jāatzīmē, ka segmenta līderi pastāvīgi strādā pie šiem jautājumiem. Avtomir GC Alexey Savostin direktors teica: "Geely un Haval ir ļoti prasīgi to izplatītāju tīklam, un šodien tiek pastiprināti principiem, strādājot ar tirgotājiem tirgus līderiem. [Viņi] pilnībā spēj ieņemt Ford zīmola izlaidušās dušas, saglabājot profesionālu pārdevēju komandas, kas ļoti ātri pārkritās no Ford pārdošanas par Haval un Geely zīmolu pārdošanu.
Problēmas ar tirgotāju centru skaitu un to ģeogrāfija paliek tikai starp tirgus nepiederošajiem un vidējiem zīmoliem. Pēdējo desmit gadu laikā Ķīnas zīmolu tirgotāju centru skaits, saskaņā ar Avtostat aģentūru, palielinājās par 10% no to kopējā skaita - no 10,5 līdz 20,5%. Tajā pašā laika posmā tikai japāņu zīmoli no 16,6 līdz 22,1% ir nostiprinājuši savas pozīcijas.
Būtiska ietekme uz Ķīnas automašīnu pārdošanas pieaugumu tika atskaņots un lokalizējis daudzu no tiem ražošanu. Pirmkārt, jums vajadzētu atcerēties haval ar savu augu Tula reģionā. Pašlaik ražošanas līnija sastāv no četriem modeļiem, un uzņēmums ir gatavs to paplašināt tālāk. Eksperti "RG" atgādināja, ka saskaņā ar īpašajiem ieslodzītajiem, kas noslēgti ar Krievijas Federācijas valdību (starp citu, pirmais Ķīnas uzņēmumiem sarakstā -, un tas ir pašas atzīšana), pārstāvis sāka būvēt a Motor rūpnīca. Automobiļu spēks reproducē 80 tūkstošus automašīnu gadā, un, acīmredzot, uzņēmums plāno pakāpeniski sasniegt šos rādītājus.
Taču nevajadzētu atzīmēt, ka Haval jau ir radušās dažas grūtības Krievijas Federācijā. 2020. gada beigās automašīnu ražošana nevarēja apmierināt pieprasījumu, un dažas tautas konfigurācijas bija jāgaida vairāki mēneši. Problēmas bija ne tikai loģistikā, kas sarežģīta ar koronavīrusu, bet arī personāla deficītu.
Ķīnas uzņēmumu augi ir pieejami ne tikai muitas savienības teritorijā. JAC ir ražošanas bāze Kazahstānā Kostanay, Changan noved pie montāžas dažiem modeļiem Yunson Enterprise Minskas priekšpilsētā, un Geely jau sen ir bijuši un nopietni apmetušies Borisov rajonā Minskas reģionā. Bet sakarā ar pieaugošo pieprasījumu, daži zīmoli bija spiesti importēt automašīnas no Ķīnas.
2020. gadā daudzi vadošie ķīniešu zīmoli ir nopietni atjauninājuši savus modeļu noteikumus un parasti izveidoja jaunu tendenci. Tagad ne tikai pieejamie modeļi tiks ņemti no Ķīnas, bet arī jaunākajiem un labi aprīkotajiem. Chery jau vairākas reizes ir sākusi savu inovāciju sertifikāciju arī Krievijas Federācijā, pat pirms tie parādījās Ķīnā. Pateicoties tam, bija iespējams samazināt starpību starp debitēm ĶTR un Krievijas Federācijā gandrīz līdz minimumam. Arī 2020. gadā, Chery vispirms riskēja celt premium subbrendeni mūsu tirgu. Cheryexeed TXL Crossovers ir izmaksas par 2,4 miljoniem rubļu un joprojām tiek piedāvāti vienā un tajā pašā auto dīleros kā Chery, bet, acīmredzot, un Monobraldov dīleri parādīsies drīz.
Geely prezentēts Krievijas Federācijā Premium Crossover Tugella vērts 2,5 miljoni rubļu. Aptuveni runājot, uzņēmumā sākotnēji piekrita, ka modelis nebūtu kļuvis par bestselleru, bet tas parādītu, kā mūsdienu eitely auto varētu izskatīties. Pārdošanas pieaugums nodrošina arī pieticīgāku un masveida vēsumu un atlantu. Savukārt GAC motors nolēma uz Krievijas minivens tirgu 3,5 miljoniem rubļu.