Amazing lietas notiek apkārt, šeit ir tikai iekrāvēji braukšanas atpakaļ iepriekš, un trūkst. Un, ja nepietiek, tad viņi ir. Vismaz viena kopija šodien, šodien es pamanīju mūsu lasītāju Dzerzhinsky Avenue Minskā, video no aculiecinieku nosūtīja Onliner, lai tērzētu botu.
Iekrāvējs Mūsu lasītājs redzēja Metro stacijas "Petrovska" jomā, viņš pārcēlās uz Alibegovas ielas Derzhinsky Avenue Otrajā labajā stūrī Lyubimova prospekta virzienā, iekrāvējs tikko šķērsoja krustojumu ar Golubev ielu.
- Viņš brauca vai nē - es nezinu. Bet šķērsojusi krustojumu. Un pat sarkanā apstājās, "video autors teica Onliner.
Šķiet, ka tas ir viss un normāls, nav skaidrs, kāpēc iekrāvējs iepriekš atgriezās atpakaļ. Darba vietas vai faktiski darbinieki gaida iekrāvēju, mūsu lasītājs nav redzējis.
"Viņam ir tas, kas tas pats ir tāds pats," sarunu biedrs pamatoti atzīmē.
Kaut kādā veidā atgriezties pie apziņas, atveriet ceļa noteikumus. Ne tas, ka ir atbildes uz visiem gadījumiem, bet par kustību ar atpakaļgaitu, joprojām ir kaut kas. It īpaši:
73. klauzula Transportlīdzekļa pārvietošana ar atpakaļgaitu ir atļauta, vai šīs darbības nerada šķēršļus citiem ceļu tirgotājiem un tiks nodrošināta ceļu satiksmes drošība. Ja nepieciešams, vadītājam ir jāizmanto citu personu palīdzība, kas parakstītu jaunās situācijas aiz transportlīdzekļa. 74. pants. Atgriešanās kustība ir aizliegta krustojumos (izņemot krustojumus, kas atrodas dzīvojamos rajonos) un vietās, kur maiņa ir aizliegta saskaņā ar šīs regulas 72. punktu.
Vienkārši sakot, nevajadzētu pārvietoties krustojumos, gājēju pārejām, apstāšanās punktiem, vagoniem, vagoniem, dzelzceļa krustojumiem, kā arī dažiem citiem noteiktiem gadījumiem.
Vēl viena rezervācija (30. punkts Satiksmes noteikumi): autotransporta pakalpojumu transportlīdzekļu vadītāji, kas aprīkoti ar apelsīnu bākumiem, kad tas ir ieslēgts, darba laikā uz ceļa, tās var atkāpties no ceļa zīmju un ceļa marķējuma prasībām, kā arī Vairāku ceļu noteikumu kustības prasības (73. un 74. punkts nav starp tiem), ievērojot ceļu satiksmes drošības drošību. Ceļu dalībniekiem nevajadzētu kavēt viņu darbu.
Orange Beacon, kas uzstādīts uz citiem transportlīdzekļiem un pašgājēju mašīnām, nav priekšrocības kustībā un kalpo, lai piesaistītu uzmanību un novērstu ceļu dalībniekus par iespējamo apdraudējumu.
Iepazīsties ar situāciju? Rakstiet mums: [email protected] vai T.Me/vitpetrovich.
Auto.onliner telegrammā: mēbelēm uz ceļiem un tikai svarīgākajām ziņām
Vai ir kaut kas pateikt? Rakstiet mūsu telegrammas botam. Tas ir anonīmi un ātri