Ļaujiet traks ideja, nelietojiet Haze! "
Par Spacex Spacex Bochex Teksasā, attīstība Starship-Super Heavy programmas turpinās. Pēc Starship SN8 prototipa, kas pabeigts "ugunskā godībā", prototips ar secības numuru SN9 jau ir likts uz testa stendu, un vairāki kriogēnie testi jau ir veikti uz tā. Paralēli ar to, nākamo Starship prototipu montāža, kā arī pirmais super smagā testa prototips, pirmais super smagā testa prototips ir pirmais testa prototips. Un tagad interesantākā lieta notiks ap Super smago prototipu, jo Ilon maska izteica ideju, ka nedaudz crazy varētu redzēt daudziem.
Iedomājieties, ko nākotnes superhearsed pH super smags. Tas būs 72 metru "tornis" no nerūsējošā tērauda, diametrs 9 m, ar ~ 28 Raptor dzinējiem (iespējams, galu galā, tad dzinēju skaits joprojām būs nedaudz mazāk). Un tas ir šāds Mahīns, ar 6 680 000 kg svaru, pie gala posmā izkraušanas, Ilon maska ierosināja ķerties, lai optimizētu procesu sagatavojot atkārtotu sākšanu, noņemot no IT komponenta pH transporta no izkraušanas vietas atkal uz sākuma kompleksu.
PH stādīšanas procedūra pēc tam, kad tā ir daļa no misijas atteikuma no lietderīgās slodzes uz orbītā jau ir izstrādāta uz Falcon pH 9., un šis brīdis ir izstrādāts tik skaidri, ka Falcon 9 Sēdieties tieši tieši Jo "Top Ten", ne tikai uz vietas uz zemes, bet arī uz kuģa -drons, šūpošanos uz okeāna viļņiem. Tāpēc nav šaubu, ka šis process būs arī virtuoziski īstenots un super smags pH. Turklāt, ja jūs atceraties lidojuma SN8, precīzāk, tā pēdējā posmā, tad viņš arī ļoti nolaidās uz norādīto platformu. Var konstatēt, ka atgriešanās procesa precizitāte ir gandrīz perfekta un izsmelta ne tikai uz Falcon 9.
Bet viena lieta, lai stādītu Falcon 9, un pēc tam nogādājiet to ar visu pH elementu bojātu un pārbaudi, vēl vienu lietu "noķert" super smago pH, atgriežoties sākuma kompleksā. Ko piedāvā Ilon?
30. decembrī Ilon rakstīja Twitter: "Mēs centīsimies noķert super smago paātrinātāju, izmantojot sākuma torņa stienis, izmantojot režģa spuras, lai saņemtu kravu."
Tas ir, tagad, nevis uz progresīviem atbalstiem, saskaņā ar Falcon 9, galīgajā posmā izkraušanas, pH būs jāievada šauru koridoru, kur tas tiks nozvejotas ar uztveršanas mehānismu, un režģa aerodinamiskās sēdvietas sautējumi veiks kā atbalstu. Par jau iztērēto precizitāti nosēšanās, es teicu iepriekš, lai būtu iespējams, būs iespējams īpašu problēmu šeit. Tomēr pieaugs jautājums par titāna "spuru" savienojumu spēku, jo viņiem īsā laikā būs viss uzsākšanas transportlīdzekļa svars. Un šādas izturības prasības tiks iesniegtas "uztveršanas" mehānismam. SpaceX vēl nav oficiāli izlaidusi turpmāko izmaiņu veidotājus un kā "uztveršanas" mehānisms inženiertehnā var izskatīties un strādāt.
Kas padara šo pārmaiņu, jo šķiet, ka jūs varat palikt uz Falcon 9 jau apstiprināta izkraušanas shēmu? Ilon to paskaidroja par to, ka izkraušanas atbalsta atteikums PH sastāvā pats "ietaupa masu un izmaksas, kā arī ļauj nekavējoties pārkārtot palaišanas transportlīdzekli sākuma vienībā, sagatavojot to pacelšanās mazāk nekā mazāk nekā stundu, "un filozofiski pievienoja" kājas, protams, ir piemērots, bet labākā daļa nav daļa, labākais solis nav solis. "
Arī Ilon teica, ka pirmie testi super smagā prototipa notiks "dažu mēnešu laikā", bet šogad. Iespējams, šajā brīdī prototipu starship būs nosūtīts vairākas reizes līdz augstuma testam "lekt", un varbūt pat uz Susvorbital augstumu.
Nākamais 2021 būs visiem SpaceX projektiem (StarLink un Starship-Super Heavy, un citi) tajā pašā izrāvienu kā Tesla.
Ilon izmēģinājuma metode un kļūda, piemērojot nestandarta risinājumus, dodas uz uzdevumu - veidojot floti 1000 starship kuģiem, lai sāktu kolonizāciju Marsa, un radīt pašpietiekamas pilsētas uz sarkanās planētas.