Publicēts pirmais attēls Electrical Crossover Genesis GV60

Anonim

Jaunā Premium Class Electric Crossover, Genesis GV60 2022 modeļa gads, tiek prezentēts par izciršanu. Tas ir pirmais kompaktais modelis, ar kuru ģenēzes debijas Eiropā.

Publicēts pirmais attēls Electrical Crossover Genesis GV60 19602_1

Jaunais Genesis GV60 ir nākamās paaudzes elektriskā crossover, kas sacentīsies ar "vāciešiem" piemaksas segmentā, kad debitēs 2021. gadā. Modelis uzrāda, tiks atšķirīgs ar Avant-Garde dizainu, kas mantots no piparmētru koncepcijas, kas parādīts Ņujorkas izstādē 2019. gadā. Kā tas kļuva zināms prezentācijas laikā, Genesis mērķis bija Eiropa, un kompaktais segments kļūs par vienu no līdzekļiem, lai realizētu paredzēto.

Genesis GV60 crossover kļūs par vienu no reālajām "zvaigznēm", kas ierodas Eiropā 2021. gadā, lai gan 2022. gadā tiks pārdots pārdošanā. Modelis ļaus paplašināt Korejas zīmola priekšlikumu un kļūs par vienu no jaunās elektrisko automobiļu grupas paaudzes.

Publicēts pirmais attēls Electrical Crossover Genesis GV60 19602_2

Korejas testos prototipa priekšējā daļa tika slēgta, saglabājot radiatora dimanta režģi un ierobežojot motora dzesēšanu ar lielāku režģa apakšā bufera apakšā. Optikas līnija sekos "vecāko brāļu" līnijai, stāvot ar divām gaismas diodeļiem priekšā un aizmugurē, kas nodrošinās jaunu elektrisko automašīnu vislielāko futūristisko stilu.

Publicēts pirmais attēls Electrical Crossover Genesis GV60 19602_3

Spiegot fotogrāfijas apstiprina šos datus, kā arī "planējošs" jumtu formu ar stāvu nogāzi priekšējo plauktu un nelielu slaidu fonā. Sīkāka informācija par piparmētru koncepciju skatās arī aizmugurējā loga un aizmugurējā plaukta veidā, beidzot ar vairāk sporta aizmuguri. Mazāks Genesis modelis saglabās arī plastmasas aizsargājošos spilventiņus uz riteņu arkas un sānu svārkiem, uzlabojot krustojuma stilu.

Publicēts pirmais attēls Electrical Crossover Genesis GV60 19602_4

E-GMP platformas trešā iezīme ir ļoti atvērta iekšējā telpa, kā arī pilnīgi jauna paneļa, kas vērsta uz savienojamību. Modelim būs arī četru riteņu piedziņa un divi elektromotori ar maksimālo jaudu 313 ZS un iespēju pielāgot dažādos līmeņos. Tie būs saistīti ar baterijām 58 un 77 kWh, ar maksimālo autonomiju 550 kilometru uzlādējamā 18 minūšu laikā, pateicoties 800 Volt tehnoloģijai.

Lasīt vairāk