Krasnodaras teritorijā, sporta motocikliem un spēcīgiem motorolleriem, Urālos, Sibīrijā un Tālajos Austrumos - Enduro, un Maskava un Sanktpēterburgas motociklisti un Sanktpēterburga, visticamāk, dod priekšroku velosipēdiem.
Tātad 2020. gadā tika izplatītas "Smart" Easy2Ride motociklu nomas sistēmu lietotāji, kas izstrādāti BMW Motorrad un "Smart Brown Lab". Lai gan motociklisti lielākā daļa valsts teritorijā gaida jaunu motociklu sezonu, pirmās Jaungada brīvdienas notika Sočos, kas varētu notikt uz motocikla no motoching. Brīvdienās vairāk nekā simts iedzīvotāju un viesi Soči izmantoja Easy2Ride pakalpojumu. Viņi izmantoja populārāko motorolleru ar 400 g. Tajā pašā laikā, statistika par visu 2020 liecina, ka iedzīvotāji Krasnodaras teritorijas parasti dod priekšroku diezgan spēcīgiem sporta motocikliem un ceļojumu velosipēdiem, tāpēc tūristi balsoja par motorolleri.
Vidēji Krievijā 2020. gadā populārākais motocikls testa braucienam (īstermiņa braucieni, lai iepazītos ar īstermiņa braucieniem, bija tūristu velosipēds, kas palielināts no 1250 gs. Arī viens no populārākajiem vēl trīs motocikliem ceļojumiem - R 1250 RT, F 900 XR un S1000 XR. Izīrē visbiežāk veica motociklu ilgtermiņa travel R 1250 RT, Rhodster R 1250 R un motorollera ar 400 GT.
Šādā gadījumā modelis ir izsekots - tālāk no galvaspilsētām, jo vairāk pieprasījums pēc motocikliem sliktiem ceļiem. Tver, Nizhny Novgorod, Krasnoyarsk, Jekaterinburga, Novosibirska - visās šajās pilsētās, motociklisti izrādījās vairāk pieprasījumā ar GS (Gelände / Straße) nosaukumā, kas nozīmē gatavību ceļojumiem uz sliktiem ceļiem.
2020. gadā ir pārbaudīta sistēma, lai novērtētu vadītāja potenciālo īrnieku uzticamību un kontroli. Pateicoties viņai un telemātiskajai ierīcei "Elements". 2020. gadā nebija vienas nolaupīšanas mēģinājuma un satiksmes noteikumu pārkāpumi un nomas noteikumi bija ārkārtīgi nelieli. Piemēram, Sočos, ar lielu skaitu nomas, kopējais naudas soda apjoms bija tikai aptuveni 5 tūkstoši rubļu.
"Dziedāšana Easy2Ride ir diezgan grūts, jo tā ņem vērā pat nelielas kļūdas seku nopietnību, braucot ar motociklu. Iespējams, nav vienāda vienkārša sistēma kā karbonstūrā. Biker strauji un zināšanas, ko viņa uzvedība pastāvīgi uzrauga telemetrijas bloku, ir pamata lietas, kas padara mototerering principā iespējams. Tagad mēs strādājam pie lojalitātes sistēmas izveides, kas ievērojami vienkāršos un samazinās motociklu nomu regulāriem klientiem un ļaus jaunpienācējiem nopelnīt "reputāciju", lai nomas jaudīgus velosipēdus, "atzīmēja analītiķi.
2020 parādīja, ka pastāv regulāru klientu bāze ap Easy2Ride: 14% klientu ņēma motociklus īrei vairāk nekā vienu reizi, testa reidi - 16%.