2020 nebija labākais daudzām nozarēm, tostarp automobiļiem. Neskatoties uz to, jauni modeļi parādās tirgū, un vairāki veci iedzīvotāji iet no tirgus. Tātad, kādi modeļi ir pārtraukuši pārdot Krievijā 2020. gadā?
Tarantas News redkolēģija izveidoja savus top 5 modeļus, no kuriem ražotāji nolēma atteikties, bet kas nebūs pietiekami iekšzemes automobiļu tirgū.
Datsun on-do
Japānas bažas par NISSAN jauno attīstības stratēģiju nozīmēja, ieskaitot aprūpi no Krievijas DataSun zīmola tirgus. Šis modelis ir uzsvēris zemu cenu un faktu par "sadarbību" ar Avtovaz, kur automašīna notika, pamatojoties uz slaveno Lada Granta.
Kopumā Krievijā jūs varat iegādāties divus modeļus - on-do sedan un hečbeks Mi-do, pirmkārt, bija diezgan pieprasīts. Abi modeļi vadīja visu veidu virkni "lētāko ārzemju automašīnu", neskatoties uz to, ka ārēji automašīnas ir diezgan piemērotas viņu nišai. Rezerves daļu pieejamība no "dotācijām" ir bijusi tās loma šo "krievu japāņu" popularitātē.
Mazda 3.
Mazda 3 bija pieejams arī divos veidos - sedans un hečbeks. Tiesa, šis "japāņu" vienkārši brauca uz Krieviju tieši no Japānas. Tomēr tas bija iemesls tās aprūpei no tirgus - ņemot vērā nodokļus un valūtas kursu, modelis bija dārgāks pat kolēģis, kura sapulce bija lokalizēta Krievijas Federācijā.
Kādu iemeslu dēļ šī modeļa ražošana netika atrisināta, lai lokalizētu šī modeļa ražošanu Krievijas rūpnīcā, lai gan bija zināms pieprasījums pēc viņas bija. Zem pārsega šī automašīna ir 1,5 litru motora izvēle ar 120 ZS vai 2,0 litru 150 ZS Dizains tradicionāli Mazda ir diezgan pievilcīga.
Haval H6.
Attiecībā uz šo crossover, stāsts ir līdzīgs - automašīna tika ievesta uz Krieviju tieši no Ķīnas, lai gan uzņēmumam izdevās veidot savu augu Krievijā, kur diezgan veiksmīgi ražo vairākus citus modeļus. Varbūt ķīnieši cenšas izvairīties no iekšējās konkurences, un varbūt vienkārši nav iet ar pārdošanu.
To var atzīmēt, ka ārēji Haval H6 vairs nav tik nozīmīgs kā viņa kolēģis, lai gan tas aprīkots ar pilnīgi atbilstošu 1,5 litru turbo dzinēju 143 ZS Ar pieejamu pāru uz IT "Mehānika" un "Automat". Iespējams, ka Ķīnas ražotājs nākotnē dos restyled versiju šo crossover uz Krieviju.
RENAULT DOKKER
Attiecībā uz franču zīmolu mūsu valstī viss ir mazliet grūtāk. Teorētiski Renault Dokker ir paredzēts tai pašai auditorijai, kas pērk Lada Largus. Bet, kā jūs zināt, Avtovaz ir iekļauts Renault grupā, un jaunā Largus parasti, pamatojoties uz Renault Logan. Lai gan nav nepieciešams apgalvot, ka tā ir iekšējā konkurence, ka "Dokcker" ir radusies no Krievijas.
Modelis tika piegādāts no Marokas Renault rūpnīcas un 2,5 gadus mazāk nekā 5 tūkstoši šī modeļa kopiju tika pārdoti. Dzinēji - benzīns uz 1,6 litriem un 82 ZS Plus Turbodiesel 1,5 DCI uz 90 ZS
Chevrolet camaro.
Maxlar Chevrolet Camaro sākumā pārdošanas kļuva par vislabāko pārdoto jauno sporta automašīnu Krievijas tirgū ar rezultātu 268 kopijas. Ar cenu atzīmi no 3 miljoniem rubļu - šķiet diezgan labi šajā nišā. Bet 2020. gadā mēs esam pārdevuši visu aptuveni 50 automašīnām - tāpēc tika nolemts pārdot pārdošanu.
Jāatzīmē, ka Krievijā iespējas ar V6 un V8 dzinējiem nebija pieejami - tikai ar 2,0 litru turbo dzinēju pie 238 ZS. Varbūt daži potenciālie pircēji apstājās tikai to. Lai gan ražotājs jau ir norādījis, ka nākotnē ir gatava pilnībā noņemt modeli no ražošanas - sakarā ar to, ka šāda veida automašīnas zaudē savu popularitāti visā pasaulē.