Pagājušajā mēnesī, daži iedzīvotāji Kashirskaya baidījās skats uz staciju atvēra pēc remonta - flīzes tika rimmed tur. Bažas iemesli neatrada: kustība tika nolēmusi darboties, un saskare ir jāpabeidz naktī (viss ir pasažieru ērtībai).
Tagad tā ir jauna problēma, šoreiz diezgan reāls, raksta vēsturnieks un Maria Podyapolskaya rokasgrāmata par "Archnadzor" kopienā Facebook.
"Pašlaik darbs sākās uz sienu apšuvuma nomaiņu pa ceļiem dažās metro stacijās - tikai sarakstā ar 48 stacijām, kurām nav kultūras mantojuma objekta statusa, kas nozīmē, ka tie nedarbojas atjaunošanas režīmā , bet tikai pārstrādā režīmā ", - apliecina vēsturnieku.
Veikt, piemēram, "Sports": 2017. gadā stacija tika liegta statusa piešķiršana, lai gan daži cilvēki apgalvo par tās arhitektūras un māksliniecisko vērtību. Tajā pašā gadā Maria raksta, sarakstu ar stacijām, uz kurām attiecas kapitālais remonts (starp tām arī "Taganskaya-Radial" ar flīzēm, "Tretyakovskaya", "Mendeleevskaya", "Marxists", "Ilyich Square" - šeit bažas jau strādā ar Oriģināls marmors).
Lielākā daļa no visiem pilsētavām baidās no oriģinālā karnīzes uz "sporta", kas tiek notīrīta ar flīzēm. Piedāvājumā par darbu, ir teikts, ka tās daļas un čautas tiks veiktas esošo esošo, bet uzticība tas izraisa dažus - komentāros par maskaviešiem atgādina daudzus citus gadījumus.
"Ļoti žēl! "Frunzenska" jau ir apstrādāts, "kropotkinskaya" utt. Iznīcināšana zem remonta aizsegā. "
"Un kur bija pazuda marmors no Ķīnas pilsētas stacijas pārejas? Tā vietā, "kartona" flīzes, jūs varat noķert pirkstu. "
"Joprojām" Kolomenskaya "tur bija pārejas tur. Kapitāla dzeltenā flīze. Viņi veica remontu, visi tika izvēlēti lēti, kas jau ir nošķili, un no sūkņa ir caurums. "
"Pēc stacijas" Turgenevskaya ", tika noņemts skaists gaiši pelēks marmors un tā vietā spīdēja plastmasa."
Noved visas Maskavas Dmitrijs Goncharuk: "Tagad, ja darbuzņēmējs parādīja flīžu paraugus un rezerves karnīzi, tas būtu ļoti labi."
Foto: Shutterstock.com, @maria Podiapolskaya