Ford plāno paplašināt savu produktu līniju lēti ārpus ceļa pikaps. Mērķa tirgus daudzsološs modelis, ko sauc par Maverick, būs Ziemeļamerika. Vietējā Ford līnijā tas aizņems skatuves zemāk Ranger T6.
Brīvās piekļuves priekšvakarā internetā tika publicēti nākamo jaunā produkta prototipu pirmie attēli gandrīz bez maskēšanās filmas. Tie tiek veikti Ford Factory Meksikā - fotoattēlu uzņemto tuvu automašīnai, kurai ir tikai nelielas ķermeņa daļas.
Jauns attēls ir pamanāms liels c-formas lukturi, kas attiecas uz jaunumu ar vecākiem brāļiem no F sērijas līnijas.
Vēl nesen mājās, ražotājs ir piedāvājis tikai lielu rāmi F-sēriju, un kopš 2019. gada ir atkal kļūst pieejams kompakts Ranger.
Paredzams, ka Maverick, atšķirībā no Ranger un F sērijas, tiks būvēts uz rāmja platformas: tas ir balstīts uz bumbu. Iepriekš viņi pat izteica pieņēmumus, ka arhitektūra tiks aizņemta no Ford fokusa. Spriežot pēc fotoattēla, kravas platforma ir piestiprināta ar salonu bez plaisa, metināts tam - tas ir skaidri apstiprināts informācijas par bezrāmju dizainu.
Motori, visticamāk, aizņemties no fokusa vai aizbēgt crossover. Iespējams, ka pacēlājs tiek iegūts ar 1,5 litru trīs cilindru EcoBoost (180 ZS un 240 nm) un 2,0 litru motoru vienā un tajā pašā ģimenē (250 ZS un 373 nm). Abi OBS darbosies komplektā ar 8 ātrumu "Automātiski". Drive - priekšpuse vai pilnīga, precizē portālu drom.ru.
Cenas FORD Maverick Amerikas Savienotajās Valstīs sāksies aptuveni $ 20,000, jo rāmis Ranger sākas no 24,410 ASV dolāriem.
Mēs atgādināsim, pagātnē jau pastāv FORD Maverick un vairāku pilnīgi nesaistītu modeļu veidā. Krievi Šis vārds ir pazīstams Crossover, kas bija amerikāņu Ford Escape analogs, tas ir, bija ideoloģiskais priekštecis Kuga. Tajā pašā laikā, amerikāņiem, Ford Maverick ir kompakts kupeja, kas izlaists 70. gados. Arī saskaņā ar šo nosaukumu Nissan Patrol Y60 tika pārdots no 1988. līdz 1994. gadam un Compact Nissan Terrano II (1993-1999) Badejas inženierzinātņu versija.