Komerciālie lidojumi, kas pazīstami ar lielākajām katastrofām Boeing 737 Max sākās Kazahstānā

Anonim

Komerciālie lidojumi, kas pazīstami ar lielākajām katastrofām Boeing 737 Max sākās Kazahstānā

Komerciālie lidojumi, kas pazīstami ar lielākajām katastrofām Boeing 737 Max sākās Kazahstānā

Astana. 19. februāris. Kaztag - komerciālie lidojumi, kas pazīstami ar lielākajām katastrofām Boeing 737 Max sākās Kazahstānā, Aģentūras korespondentinstrumenti.

"19. februārī, Boeing 737 max 8 Scat Airlines veica pirmos komerciālos lidojumus virzienos" Almaty - Ust-Kamenogorsk "un" Ust-Kamenogorsk - Almaty ". Pagājušajā nedēļā gaisa kuģu testa lidojumi notika Almatā ar mirdzumu. Trīs iepriekšējos mēnešos, aviācijas administrācija Kazahstānas Republikas, Scat un Boeing Airlines veica milzīgu kopīgu darbu, sagatavojot Boeing 737 Max Kazahstānā, "preses dienests Rūpniecības un infrastruktūras attīstība teica.

Kā jūs apliecinājāt MIIRS, "lidmašīna ir nokārtojusi visus galīgos tehniskā darba posmus pēc tā atgriešanās, saskaņā ar ražotāja un ASV, Eiropas un Kazahstānas aviācijas iestāžu prasībām."

"Scat piloti izturēja kvalificētu sporta zāli Stambulā sertificētā sporta zālē. Atjaunināta programmatūra un jaunu izmēģinājuma sistēmu projektē un apstiprina regulatori saskaņā ar to stingriem standartiem un standartiem. Papildus prasībām pilotu apmācībai, tostarp simulatorijas apmācību, ko novērtē ASV Aviācijas regulatoru apvienotā padome, Kanāda, Eiropa un Brazīlija, Kazahstānas Republikas un Scat Airlines Aviācijas administrācija ir izstrādājusi kopīgu papildu apmācību programmu kopīgu programmu lidojuma sastāvs, "ziņojumā teikts.

Departamentā viņi apliecina, ka "programmu izpildīja gaisa pārvadātāja lidojuma sastāvs."

"Pirmajos divos lidojumos tika pārvadāti 305 pasažieri, no kuriem viens bija aviokompānijas priekšsēdētāja vietnieks - Vladimirs Andreevichs Solenik, kurš bija lidojis abos virzienos. Tuvākajā nākotnē, lidmašīna veiks lidojumus iekšpusē RK, "noslēgts MIIR.

Atgādināt, 2019. gada 10. martā, Boeing 737 max 8 aviosabiedrība crashed Etiopijas aviosabiedrībām, kā rezultātā 157 cilvēki tika nogalināti. 2018. gada 29. oktobrī līdzīga Lion gaisa modeļa plakne crashed Indonēzijā ar līdzīgiem apstākļiem, ar 189 cilvēku dzīvi.

17. jūnijā direktoru padomes priekšsēdētājs un Boeing Dennis Melnberga izpilddirektors pieņēma kļūdas uzņēmumu 737 max lidmašīnā, norādot, ka pēc diviem nāves gadījumiem jāatjauno klientu uzticība. Viņš arī atzina, ka uzņēmums pieļāva kļūdu, nav informējis regulatorus un klientus par signāla apgaismojuma darbības traucējumiem pilota kabīnē pie 737 max.

Pat agrāk, Melnberg atzina, ka uz kuģa abi lidmašīnas 737 max notika darbā MCAS sistēmas, pirms viņi lauza. Daudzas pasaules valstis, tostarp Krievija, ASV un ES valsts, ir apturējušas šīs sērijas gaisa kuģa darbību drošības apsvērumu dēļ. 13. martā prezidents Donalds Trump teica, ka Amerikas Savienotās Valstis aptur visus Boeing 737 max 8 un max 9 lidmašīnu lidojumus pirms viņa turpmākās pasūtījuma.

2019. gada 19. novembris kļuva zināms, ka Air Astana vēlas iegādāties 30 Boeing 737 Max lidmašīnas.

2020. gada 4. februārī Miir ziņoja, ka Boeing 737 Max gatavojas Boeing lidojumiem 737 max Kazahstānā.

Lasīt vairāk