Kazahstānas Republikas nacionālā attīstība nāk no naftas pieprasījuma un plato izlaišanas sākuma 2030. gadā

Anonim

Kazahstānas Republikas nacionālā attīstība nāk no naftas pieprasījuma un plato izlaišanas sākuma 2030. gadā

Kazahstānas Republikas nacionālā attīstība nāk no naftas pieprasījuma un plato izlaišanas sākuma 2030. gadā

Almaty. 9. marts. Kaztag - Valentina Vladimirskaya. Kazahstānas nacionālais attīstības plāns līdz 2025. gadam nāk no agrākās pieprasījuma pēc naftas un izejas uz plato 2030. gadā, paziņo par AKORD.

Eļļas pieprasījuma atjaunošanas perspektīvas, kas samazinājās par trešdaļu un prognozēm Starptautiskās Enerģētikas aģentūras (MEA), tiks atjaunota 2021. - 2013. Gadā ar agrāku sasniegumu pīķa un izejas uz plato 2030. gadā, tas seko No Kazahstānas Republikas valsts attīstības plāna līdz 2025. gadam, veidojot jaunā ekonomiskā kursa galvenos parametrus vidējā termiņā un publicēti NPA RK "Adileva" oficiālajā tīmekļa vietnē.

Saskaņā ar plānu, par 2024-2025, ir sagaidāma alumīnija un vara pirmskrīzes cenu rekonstrukcija, vēlāk - uz cinka un dzelzs rūdas. Dārgmetālu cenas pieaugs.

Vidēja termiņa globālā izaugsme tiek pārskatīta, lai samazinātu. Tiek prognozēts, ka rekordliels kritums pasaules ekonomikā, pēc kura tiek prognozēts ilgais lēna atveseļošanās periods.

Arī globālajās ekonomikas tendencēs, kas attiecas uz Kazahstānu, ir iekļauta valsts parāda izaugsmē pāri iepriekš novērotajam miera laikā, izaugsmei pasaules IKP.

Produktivitāte enerģētikas nozarē samazinās, ka tas dos ilgtermiņa ieguldījumus projektos. Neto naftas eksportētāji piedzīvos nopietnu spiedienu uz valūtas kursu un budžetu.

Tiek veidots jauns pasaules tirdzniecības rīkojums. Tiek uzlabotas pašizvidēšanas un protekcionisma tendences. Dabas izmaiņas - ir pāreja uz uzticamību un stabilitāti. Globālās pievienotās vērtības ķēdes būs īsākas un daudzveidīgas, iekšējās piegādes kanāli stiprinās.

Transporta pakalpojumu tirgus tiks izlabots: uz bankrota robežas izrādījās aviosabiedrības, komplikācijas - jūras un autopārvadājumos, dzelzceļa maršruti ir visizturīgākie - kravu pārvadājumi starp Eiropu un ĶTR, tas ir norādīts valsts telpā.

Kapitāla aizplūšana no jauniem tirgiem var augt, kas noved pie investīciju rašanās, globālās konkurences pieaugums par piekļuvi tiešajiem ārvalstu ieguldījumiem (ĀTI) un tehnoloģiju nodošanai.

Lasīt vairāk