Vēl nesen jaunās paaudzes Eiropas kaujas attīstības programmas nākotne, kas pazīstama kā FCA, šķita bezkrāsains. Tomēr tagad apzinās avotus Reuters par grūtībām, kas saistītas ar tās koordināciju.
Francija un Vācija devās uz diviem septiņiem sadarbības punktiem. Viena no problēmām kļuva par intelektuālā īpašuma tiesībām. Francijā viņi sūdzas, ka Vācijas "Aizsardzība, kas piedalās programmā plāno piekļūt Francijas tehnoloģijām. Berlīne, iespējams, vēlas, lai varētu izmantot tehnoloģijas, kas izstrādātas kopā ar Parīzi saviem projektiem. Vācieši noliedza šos apsūdzības.
Domstarpības ir tik dziļi, ka, kā rezultātā Puses būvēs divus tehnoloģiju demonstrantus, nevis vienu. Katrs no viņiem personificēs dažādus turpmākās kaujas gaisa sistēmas aspektus.
Eļļas uguns ielej situāciju ar paralēlo izstrādes programmu Tempest. Tās iniciatori, mēs atceramies, britu runāja. "Godīgi, mēs būtu daudz vieglāk strādāt ar Apvienoto Karalisti, jo mēs dalāmies ar to pašu militāro kultūru," sacīja Reuters augsta ranga franču avots.
Tomēr tagad puses cenšas atrast izeju no pašreizējās situācijas. Saskaņā ar datiem, kas sniegti februārī, Francijas, Vācijas un Spānijas Aizsardzības departamentu pārstāvji (cits programmas dalībnieks), kā arī Dassault, Airbus un Instra uzņēmumi tikās Parīzē, lai apspriestu lēmumu, kas atbilstu visiem.
Atgādināt, vācu kanclere Angela Merkel un Francijas prezidents Emmanuel Macron sāka vērienīgu programmu, lai pirms dažiem gadiem attīstītu sestās paaudzes cīnītājs, kas ir saistīts ar Lielbritānijas lēmumu atstāt Eiropas Savienību. Automašīnas mockup, kas tika prezentēts aviācijas salonā Le Bourget 2019. gadā.
Gaisa kuģis saņēma NGF (nākamās paaudzes cīnītājs) konvenciju. Galveno lomu attīstībā spēlē Francijas Dassault aviācija.
Viens no svarīgākajiem un tajā pašā laikā negaidīti ziņas šajā jomā nesen ir bijusi informācija par amerikāņu cīnītāja demonstrācijas lidojumu testiem par sestās paaudzes. Šodien praktiski nav detalizētu informāciju par daudzsološo mašīnu.
Avots: Naked Science