Lifeiki auto īpašniekiem: kā padarīt "pareizu" līgumu ar advokātu un nezaudē naudu

Anonim
Lifeiki auto īpašniekiem: kā padarīt

NTV televīzijas kanāla autoexperts stāstīja daudz noderīgu Lifehams šo braukšanai. Kā atrast pieredzējušu patoriju un vai drošības auklas un drošības jostu palīdzības auklas un adapteri - par to un daudzām citām lietām "Main Road" un "Pirmā nodošanas" programmā NTV.

Kā atrast pieredzējušu simbolu un pareizu līgumu ar viņu

Kā likums, juristi un juristi maksā uz priekšu. Kā izvēlēties pierādītu advokātu un, ja viņš joprojām neizdodas, kā tad pierādīt, ka viņš Scholluril?

Agrāk "pirmā nodošana" programmas izlaišana tika pieņemta no avtoryista, un tad viņš iesniedza viņam. Lai neteiktu lietu šādā situācijā, programmas eksperti paskaidroja, kā ierosināt līgumu ar advokātu. Nav iespējams paredzēt visus riskus, bet gan reģistrēt, ka fakts sniedz pakalpojumus, ir jāapstiprina ar divpusēju aktu, tas būs ļoti noderīgs.

Ja jurists to atsakās, tas jau parāda to ne no ļoti labās puses, jo viņam nevajadzētu apšaubīt savu darbu. Tā rezultātā, ja klients nesaņēma pakalpojumus, par kuriem viņš gaidīja, viņš vienkārši nav paraksta aktu, tiek uzskatīts, ka darbs nav izpildīts, un nauda ir jāatdod. Eksperti dalījās citā efektīvā Lifē, kā sevi izsekot, darīja kaut ko no jūsu advokāta.

Uz vietas SUDRF.RU - publiskā tiesiskuma sistēma ir sadaļa "Federālās vispārējās jurisdikcijas tiesas". Izvēlieties federācijas priekšmetu, tiesa, kas jums atzina vainīgu un lietas numuru. Tiesas vietā noklikšķiniet uz "Tiesu dokumentu ražošana", turpmāk - "lietas pārvietošana", meklējot datumu, kad tika iesniegts soda lēmuma kopija. Ja ir pagājušas 10 dienas, un nolēmums stājās spēkā, un advokāta apelācija nav iesniegta, tad, diemžēl, jūsu advokāts izrādījās krāpnieks.

Vai pagarinātāji un adapteri palīdz drošības jostām

Daudzi autovadītāji atrod miljonu iemeslu, lai nebūtu nostiprināts. Viens, piemēram, novērš augsto roku balstu, un otrs trūkst kārtējā jostas garuma, lai nostiprinātu bērnu krēslu.

Drošības jostas sprādzes dizains ir vienkāršs, tas tiek kopēts un kad paplašinājums tiek izlaists, bet, ja šāds adapteris ir bojāts ar negadījumu, pasažieris neaizsargās.

Vadošās programmas "Galvenais ceļš" veica eksperimentu, kurā viņi pārbaudīja trīs pagarinātājus - mīksti, īsi cieti un ilgi. Saskaņā ar noteikumiem, sprādze un jostas stiprinājums ir izturēt slodzi uz plaisu 1470 dan, lai saglabātu personu, tik daudz ir izturēt pagarinājuma vadus. Veicot eksperimentu, īss adapteris izlēca no pils, it kā tas nebūtu.

Kā izrādījās, viņš iztur svaru 24 reizes mazāk nekā norma. Garš cietais adapteris piecēlās mazāk nekā 1000 daN, kas ir arī zems indikators. Mīksts paplašinājums var uzreiz izkaisīt uz daļu eksperimenta laikā.

Secinājums: lēts adapteris ir vāja saikne ar jūsu drošību. Bet, ja bez tā, tas ir labāk, lai tie netiktu piestiprināti vispār. Bet vissvarīgākā lieta nav ietaupīt, izvēloties pagarinājuma vadu.

Lasiet citus interesantus materiālus NDN.Info

Lasīt vairāk