Kādas automašīnas mēs iegādājāmies (un pārdeva) 2020. gadā?

Anonim
Kādas automašīnas mēs iegādājāmies (un pārdeva) 2020. gadā? 14045_1
Kādas automašīnas mēs iegādājāmies (un pārdeva) 2020. gadā? 14045_2
Kādas automašīnas mēs iegādājāmies (un pārdeva) 2020. gadā? 14045_3
Kādas automašīnas mēs iegādājāmies (un pārdeva) 2020. gadā? 14045_4

366 dienas no 2020. gada devās uz stāstu, lai gan ilgu laiku viņi parādīsies mūsu atmiņā. Neskatoties uz pandēmijas, ekonomiskajām grūtībām, robežu slēgšanu un sociāli politisko situāciju valstī, turpinājās dzīve. Cilvēki joprojām devās uz veikaliem, noskatījos sērijas, nopirka un pārdeva automašīnas. Decembrī mēs rīkojām konkursu "Gada automašīnas" ne tikai jaunajās automašīnās, bet arī izmantojot "Baushka" no "Autobaholki". Rezultāts bija paredzams un kaut indikatīvajā - baltkrievi (labi vai vismaz mūsu lasītāji) uzskata, ka labākās automašīnas, kas ražotas 1980. gadu beigās - 1990. gadu sākumā. Tas bija šie modeļi, kas saņēma vislielāko balsu skaitu. Bet ne bez izņēmumiem. Apkoposim.

Top modeļi lasītāju viedokli Onliner

Pirms divām nedēļām mēs nolēmām, ka labākais sedans Baltkrievijas automobiļu tirgū ir BMW 5-sērija E39. Tāpēc viņi nolēma ne "pārdot žurnālistus" vai "dvēseles tirgotājus". Tātad atrisināja godīgu balsu, kurā jebkurš lietotāja Onliner varētu piedalīties. Ir ziņkārīgs, ka populārākais sedans "Autobacholk" ir arī 5 sērija - 2020. gadā, 1827 reklāmas uz šīs modeļa pārdošanu (visas paaudzes) tika publicētas vietnē.

Starp citu, Bavārijas "pieci" ir visprasīgākie ne tikai no pārdevējiem, bet arī pircējiem - šis modelis vispirms ierindojas meklēšanas pieprasījumu skaitā un vadot darbības attiecību (kad tālrunis ir izskatījis vai rakstījis pārdevējam) par viedokļu skaitu.

Ko šāda liela mīlestība saka mūsu tautiešiem uz biznesa sedans? Maz ticams, ka daudzi uzņēmēji vai bagāti cilvēki ir kļuvuši valstī. Vidējā BMW cena uz "autoberā" ir zemāka par vidējo cenu. Citiem vārdiem sakot, lietotu un jaunu ģeely izvēlēties vairāk bagāti cilvēki. Un galu galā, mums nav izdevīgi aizdevumi Beldi produktiem uz "AutoBarewolk".

Bet neatkarīgi no tā, cik atdzist, BMW automašīnas jebkurā izlaišanas gadā joprojām izraisa skaudību un cieņu daudzu baltkrievu acīs. Un tas ir svarīgi, lai mēs, pat ja mēs cenšamies pārliecināt visus komentāros (un vispirms sevi), ka tas nav. Mēs dzīvojam nabadzīgajā valstī, un tāpēc mūsu pašu "segums" ir svarīga sociālās līdzāspastāvēšanas sastāvdaļa ar citiem cilvēkiem. Psiholoģija, nekas personisks. Ar to visu, protams, varat apgalvot, bet tas ir bezjēdzīgi strīdēties ar numuriem. Un skaitļi liecina, ka četru līderi pircēju aktivitātes attiecībās pēc skatu skaita izskatās šādi: BMW 5-sērija, Mercedes E-klase, BMW 7-sērija, BMW 3 sērija. Nu, mēģiniet pierādīt pēc tam, ka cilvēki nerūpējas par "kaimiņu viedokli". Lai gan, protams, to visu var izskaidrot ar pārmērīgu mīlestību Baltkrievijas uz "komfortu" un leģendāro Vācijas kvalitāti 90. gados.

Bet ar krustojumiem izrādījās ziņkārīgs. Populārākais "autobars" ir BMW X5. Un mēs gaidījām, ka tā būs pirmā vieta balsojumā. Bet Toyota fani spēja izņemt mīļāko zīmolu līderos, un turpmākajos posmos konkursa, pēdējā sajūta zemes Cruiser tika izvēlēts labākais Southed. Jautājums ir alus: kāpēc tad "Kruzaki" 2020. gadā pārdots piecas reizes mazāk nekā x5? Viss ir vienkāršs - Land Cruiser ir pārāk dārgs. Atrast šo modeli ir lētāk nekā 10 tūkstoši dolāru ir gandrīz neiespējami.

Citiem vārdiem sakot, ja BMW 5 sērijas var vienlaikus mīlēt un iegādāties un iegādāties, tad ar Toyota Land Cruiser situācija ir atšķirīga - tā mīl ļoti daudz baltkrievus, bet viņi nevar atļauties. Līdzīga situācija ar Tesla. California Electrocar ir tūkstošiem cilvēku "Vish sarakstos", bet joprojām ir pārāk dārgi, lai rinda būtu būvēta aiz tā. Starp citu, tas bija "ECH" lasītāji, ko sauc par labāko elektroararomu gadā uz "autobarera", un Tesla atdalīšana no citiem EV ražotājiem tika atkārtots.

Divi citi uzvarētāji mūsu konkursā bija Volkswagen Passat B3 un Volkswagen Golf II. Maz ticams, ka kāds var apgalvot, ka šie modeļi patiešām ir populāri Baltkrievijā. Vecie "Passats" un "Golfs" apmeklēja daudzas ģimenes, un dažas no šīm automašīnām palīdz uzticīgi un līdz šim patiesībai. Deviņdesmitajos gados Rietumu robežu atklāšana mūsu valstī pievienojās ārzemju automašīnām. Viņi kļuva par svaigu rietumu gaisa malu Baltkrievijas auto entuziastiem, pirms tam labākajā "Zhiguli". 2020. gadā Passat bija populārākais auto starp "autobah bārā". Saskaņā ar pircēju aktivitātēm, modelis ierindojas 9. vietā. Golfs šajā plānā 6. vietā abos rādītājos. "Passat" izvēlēties sedānu ķermenī un vagonu par to pašu varbūtību, labi, un golfs ir visvairāk pieprasītās ķermeņa ir hečbeks. Dīzelis un benzīns Volkswagen ir vienādi pieprasījums plus-mīnus.

Un kādas jaunās automašīnas iegādājās 2020. gadā?

Baltkrievijas automobiļu asociācijas statistika par 2020. gadu tiks publicēta 2021. gada sākumā, lai mēs varētu darboties tikai izplatītāju ziņojumus par gada pirmajā pusgadā. Ir saraksts ar līderiem diezgan prognozējamu: Lada Vesta, Volkswagen Polo Sedan, Geely Atlas, Renault Logan, Kia Rio. Pārdošana Geely CoolRay nav slikti - kompakts SUV apietu šādu modeļu pārdošanu, piemēram, Kia Sportage, Volkswagen Tiguan un pat Renault Kaptur. Ne visas uzskaitītās mašīnas palika uz konveijera līdz gada beigām. Piemēram, Volkswagen Polo Sedan izdevās mainīt ne tikai paaudzi, bet arī ķermeni. Kia Rio ģimene bija mierīga.

Let's palaist galvenās ziņas par tirgotājiem. 2020. gadā notika šādi jaunumi: AUDI Q7 (Restyling), Hyundai Accent (Restyling), Volkswagen Passat B8 (Restyling), Hyundai Creta (Restyling), Volkswagen Jetta (jaunā paaudze), Mercedes GLB (jauns modelis), SKODA Rapid (jaunā paaudze), Mercedes Gle Coupe (jaunā paaudze), Hyundai Sonata (jaunā paaudze), Volkswagen Polo (jaunā paaudze), Chery Tiggo 8 (jauns modelis), Renault Kaptur (Restyling), Kia Rio (Restyling), Geely Tugella (jauns modelis), SKODA OCTAVIA (jaunā paaudze), BMW 4 sērija (jaunā paaudze), BMW 5-sērija (Restyling), Opel Zafira Life (jauns modelis), Volkswagen Tiguan (restyling) utt.

Ja jūs uzskatāt par jauniem modifikācijām, 2020. gadā aptuveni četri desmiti jauni produkti debitēja valstī. Jauni autocentratori Opel, Geely un Mitsubishi sāka darbu. Mēs sākām aktīvi pārvadāt elektrocīnus no Ķīnas (šeit) šeit). Automobiļu plānā par gadu nav tik slikts. Bet ļaujiet 2021.am būt vēl labākam!

Auto.onliner telegrammā: mēbelēm uz ceļiem un tikai svarīgākajām ziņām

Vai ir kaut kas pateikt? Rakstiet mūsu telegrammas botam. Tas ir anonīmi un ātri

Atkārtota teksta un fotogrāfiju Onliner, neatrisinot redaktorus, ir aizliegts. [email protected].

Lasīt vairāk